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长城汽车董事长在线播放_长城所有车型一览表(2024年11月免费观看)

内容来源：我赢网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

长城汽车董事长

丰田86总工程师多田哲哉，体验了比亚迪海豹之后感叹：日本电动车跟它比全输了。长城汽车董事长魏建军说：中国电动车没有核心技术。那这个就更可怕了，没有核心技术就领先这么多[允悲] 美国福特汽车的CEO法利，说美国新能源车危机深重，恐怕很难应对中国的竞争。长安汽车董事长，朱华荣说：国外汽车巨头还没有发力。向战忽局一线的同志致敬！[哈哈]

按理说不应该啊…… 长城汽车董事长魏建军：“中国电动车没什么核心技术。＂ [吃瓜][吃瓜][吃瓜]

长城汽车董事长魏建军说了实话：传统内燃机技术我们不如国外品牌，如果说电动车，人家也不是没技术，只是没这个战略，虽然我们车子提升很快，但跟日本车比还是有差距，大毛病绝对不会有，都是些小毛病以丰田为代表的日系品牌，拥有1000多项专利，尤其是在混动和传统燃油车领域，技术积累深厚。一汽丰田的最新款皇冠陆放就是一个典型的例子，展示了丰田在全球混动领域的强大优势。搭载的丰田智能电混双擎THS I系统，通过27年的技术积累和全球超过2700万台混动车的应用，打造出了一套几乎无可挑剔的混合动力系统。这不仅保证了燃油效率的提升，还实现了0事故的电池安全，充分体现了丰田技术的稳定性和可靠性，还通过外观设计、内饰舒适性和智能化配置进一步迎合中国消费者的需求。皇冠陆放的混合动力系统不仅具备传统燃油车的便利性，无需外部充电，还结合了油电混合动力的优势，为消费者提供了更快的响应、更省的油耗，同时在行驶过程中也更加安静和舒适。这对于那些担心充电设施不足、仍然依赖传统燃油车的用户来说，是一个极具吸引力的选择。在舒适性方面，通过广泛使用隔音、消音材料和减振材料，降低了发动机噪音、路噪以及振动带来的不适。这种在细节上的精益求精，让驾驶体验更加静谧，车主能够在长途驾驶中享受到高品质的驾乘体验。同时，七座大空间的设计，使得皇冠陆放在家庭用户中极具竞争力。宽敞的座位布局和灵活的空间调整，特别适合全家出游时的需求。无论是装载行李还是全家人舒适出行，皇冠陆放都能胜任。智能豪华大七座，装得下粗粝，装得下精致，装得下生活，也装得下远方，确实满足了很多人说走就走的生活。

长城汽车董事长魏建军：“中国电动车没什么核心技术。＂[允悲]

「曝比亚迪要求供应商降价」昨天就刷到了，这事情还是比较值得关注的，据比亚迪的中报显示三季度应付账款达2405亿，现金储备658亿，负债总额5955亿，比亚迪目前给供应商的付款周期至少长达半年，并且支付的是半年周期商票，这种付款模式已经给供应商的现金流带来了相当大的压力，无疑是把自身经营风险转嫁给了供应链。比亚迪近年来通过成本压缩实现了规模化扩张，在国际市场采用残酷定价策略，一定程度上是在依赖透支中国劳动人民的勤劳与韧性以及国内供应商的生存能力。汽车行业规律来看，某一汽车产品投入市场并进入规模发展期后，相关供应商降本是自然规律。但是长城汽车董事长魏总指出：“超出常规的降本，逼得一些厂家偷工减料，甚至造假。一旦引发质量危机，最终还是由消费者买单。”确实如此，环环相扣，比亚迪这次的做法，无疑是在行业内扔下了颗重磅炸弹，最后为其买单的还是最底的你我他。

长城汽车董事长魏建军谈跟丰田的差距，魏总很务实，没有谈遥遥领先。潍坊那些事的微博视频

长城汽车董事长魏建军语惊四座。他说传统内燃机技术，我们不如国外品牌，人家电动车不是没技术，是没有这个战略。虽然我们汽车发展速度很快，但有些方面跟日本车、相比还是有差距的。科技的浪潮汹涌向前，汽车不再只是代步工具，而是成为了移动的智能终端。自1976年诞生以来，本田雅阁已经走过了48年的光辉历程，历经11代的进化与蜕变，每一代车型都承载着本田对于品质与创新的不懈追求。如今，2025款雅阁以“全球旗舰”之姿焕新登场，凭借其前沿的智能科技和卓越的安全性能，再次成为行业焦点。本文将从智能座舱、智导互联以及智能驾辅三大维度，深入解析2025款雅阁如何满足用户日益增长的私享需求，开启未来出行的新纪元。智能座舱：人车合一，尊享未来步入2025款雅阁的车厢，首先映入眼帘的是那充满未来感的多屏联动数控座舱。这一设计打破了传统汽车内饰的束缚，将信息显示与交互提升到了一个全新的高度。中控区域的高清触控屏与两侧的液晶仪表盘相互呼应，配合HUD抬头显示系统，实现了信息的无缝流转与共享。驾驶者只需轻轻一瞥，即可掌握车辆状态、导航信息乃至娱乐内容，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。 Honda 4.0智导互联系统的引入，更是将智能座舱的概念推向了新的高度。该系统支持精准面部识别技术，能够根据不同驾驶者的偏好自动调整座椅、后视镜位置以及车内环境设置，实现真正的个性化服务。同时，其实景导航功能结合高精度地图数据和实时路况信息，为驾驶者提供更加准确、直观的导航指引。此外，海量的娱乐应用也被集成其中，无论是在线音乐、视频流媒体还是社交媒体，都能让乘客在旅途中享受丰富多彩的娱乐体验。智驾系统：安全先行，智领未来在智能驾驶辅助方面，2025款雅阁同样不遗余力。搭载的Honda 360智驾系统采用了先进的前视传感器摄像头和毫米波雷达组合，实现了对车辆周围环境的全方位感知。有效水平角度宽达约100Ⱗš„前视传感器摄像头能够捕捉到更广阔的视野范围，而前后方合计五个毫米波雷达则确保了对车辆周围障碍物的精准探测。基于这些强大的硬件支持，2025款雅阁提供了包括FCTW穿行先知（穿越路口提醒）、LCCM变道后卫（盲点监测增强版）以及ALCA变道智驾（辅助变道功能）等一系列智能驾驶辅助功能。这些功能不仅能够帮助驾驶者更好地应对复杂多变的道路环境，还能在紧急情况下提前预警并采取相应措施，从而大大降低事故风险。无论是城市拥堵还是高速巡航，2025款雅阁都能让驾驶者感受到前所未有的安心与自信。展望未来：智能科技引领出行新潮流随着2025款雅阁的正式亮相，我们不禁为其前瞻性的设计理念和卓越的产品力所折服。作为本田全球旗舰车型的最新力作，它不仅继承了雅阁家族一贯的高品质与高性能基因，更在智能化方面实现了质的飞跃。从多屏联动数控座舱到Honda 4.0智导互联系统再到全面的智能驾驶辅助解决方案，2025款雅阁无疑将为消费者带来更加便捷、舒适且安全的出行体验。展望未来随着自动驾驶技术的不断发展与完善我们有理由相信以2025款雅阁为代表的智能汽车将进一步改变我们的生活方式成为连接人与世界的新桥梁。而本田雅阁也将继续秉持其“以人为本”的品牌理念不断探索与创新为全球消费者带来更多惊喜与感动。 #2025款雅阁智能升级登场# #热点引擎计划##动态连更挑战#

长城汽车董事长魏建军语惊四座。他说传统内燃机技术，我们不如国外品牌，人家电动车不是没技术，是没有这个战略。虽然我们汽车发展速度很快，但有些方面跟日本车相比还是有差距的。这才是MPV中的“良心货”，官降1.6万，连四驱都省油，已卖6万辆！说起丰田的混动技术，那真是汽车界的“内功心法”。新款格瑞维亚搭载的 2.5L混动系统，说白了就是车的“心脏”，不仅稳定，还特别省油。搭配的E-CVT无级变速箱，就像是车的“大脑”，换挡平顺得让你怀疑它是不是偷偷装了AI。冬季出行就选四驱格瑞维亚 1.作为一台中大型 MPV，丰田格瑞维亚的车内空间表现那是相当“支棱起来”了。采用了⠲+2+3的座椅布局⠯𜌥‰排座椅支持多向电动调节，还带加热功能。 2.第二排独立座椅支持电动调节，180cm的体验者坐进去，头部和腿部空间都非常宽裕，坐在车里你完全不会感到局促。 3.第三排座椅也能轻松容纳三名乘客，而且座椅可以放倒，灵活多变，既能载人，也能装货，实用性简直感人。

记者问长城汽车董事长魏建军是否邀请周鸿祎试驾，魏建军回应：“我们不需要他来试驾，我们需要用户评价，不用流量。”两把帅子的微博视频

魏建军成为小米SU7首位车主！ 𐟎‰ 长城汽车集团的董事长魏建军亲自到场，为小米SU7的上市增添了无限光彩！𐟚— 𐟎 在小米SU7亮相之前，魏建军特别准备了一份独特的礼物——一辆全新的“全球豪华越野新标杆”坦克700 Hi4-T，以表达他对小米汽车的祝贺。𐟌 𐟙Œ 为了回应魏建军的这份心意，雷军也为他准备了一辆小米SU7 Hi4-T，使其成为首批车主之一。𐟚™ 𐟒꠩폥𛺥†›在现场发表了热情洋溢的讲话，他祝愿小米SU7的上市取得圆满成功，并期待中国汽车行业的同仁们能够携手共进，共同推动中国品牌的发展。𐟌Ÿ 𐟔 这次合作不仅彰显了长城汽车与小米汽车的深厚友谊，也预示着中国汽车品牌在国际市场上的崛起。𐟌

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