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内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

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7月广西时政热点精选 7月6日，自治区党委书记刘宁在河池市环江毛南族自治县调研乡村振兴工作时强调，要继续巩固拓展脱贫攻坚成果，扎实推进乡村振兴。刘宁一行来到位于环江城西街道的耐禾村肉牛养殖基地，这里与中国科学院亚热带农业生态研究所等科研院校建立了科技合作机制，共同开展地源性饲草资源种植、饲草营养配置与青贮等技术研发。通过“龙头企业+基地+村集体经济+农户”的模式，建成4栋繁殖牛舍、4栋育肥牛舍、饲料加工车间及仓库等设施，种植牧草300多亩，满足常年牛存栏1000头以上的养殖规模需求。 7月7日上午，刘宁在河池市环江毛南族自治县西南村连泉屯的大榕树下主持召开座谈会，自治区、市、县、乡、村五级书记和群众代表围坐在一起，共话乡村振兴大计。会议强调要严格落实“四个不摘”，扎实推进“五大振兴”，切实抓好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作。 7月6日至7日，广西公安部门开展了夏夜治安巡查宣防集中统一行动，在全区范围内集中严打整治夏季突出违法犯罪，攻坚化解各类风险隐患，有效净化社会治安环境。行动期间，广西公安部门优化了点、线、面防控布局，采取步巡、车巡、携犬巡、视频巡、无人机巡等方式，持续开展“见警察、见警灯、见警车”行动。此外，广西还出台了首部关于法治乡村建设的地方性法规——《玉林市法治乡村建设促进条例》，该条例自7月1日起正式施行。同时，广西姑婆山自治区级自然保护区管理局发现了新记录物种——腐生齿唇兰，为姑婆山自然物种基因库增添了新的成员。在文化和旅游方面，7月3日，文化和旅游部公布了2024-2025年度“时代交响”创作扶持计划扶持作品名单，由自治区文旅厅申报、广西交响乐团创作演出的交响组曲《向海之路》成功入选。在海洋生态方面，7月4日，自治区海洋局编制完成了广西首个海洋生态预警监测公报——《2023年广西海洋生态预警监测公报》，为全区管辖海域生态状况开具了详细“体检报告”。报告显示，2023年广西珊瑚礁、海草床和红树林等典型海洋生态系统状况总体优良。在电网建设方面，7月5日，广西电网110千伏淳霞赤线和110千伏武桃大线两条绿电输送“动脉”建成投运。这两条线路是服务国家第一批大型风光基地建设的重要电网工程，为南宁横州那莫风电场、崇左大新龙门风电场等绿电输送搭建了“高速路”。

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中国最穷、最没有钱的 15个城市： 1、第一名：肯定是我大云南的昭通市，全是山，怎么发展的起来啊！ 2、第二名：甘肃的定西市，风沙肆虐，种地都得看老天的脸色，这经济能不紧张吗？ 3、第三名：贵州的毕节市，交通不便，产业基础薄弱，经济发展困难重重。 4、第四名：广西的河池市，山区众多，资源开发难度大，经济一直较为落后。 5、第五名：四川的巴中市，地处偏远山区，发展受限，经济水平较低。 6、第六名：云南的怒江州，地形复杂，基础设施落后，经济难以快速发展。 7、第七名：甘肃的陇南市，山大沟深，交通不畅，经济发展缓慢。 8、第八名：青海的果洛州，自然条件恶劣，经济基础薄弱。 9、第九名：云南的文山州，山区面积大，发展面临诸多挑战。 10、第十名：贵州的黔西南州，经济发展相对滞后，产业结构有待优化。 11、第十一名：广西的百色市，山区较多，经济发展不平衡。 12、第十二名：四川的凉山州，贫困面广，脱贫任务艰巨。 13、第十三名：甘肃的临夏州，发展基础差，经济实力较弱。 14、第十四名：云南的迪庆州，地理位置偏远，经济发展难度较大。 15、第十五名：贵州的铜仁市，经济总量较小，发展水平有待提高。总结：这些城市虽然目前经济相对较为落后，但它们也有着各自的发展潜力和机遇，随着国家对贫困地区的扶持力度不断加大以及自身的努力，未来有望实现经济的快速发展和腾飞。

河池南丹县遥望天下：一场视觉与腿力的挑战听说早起的鸟儿有虫吃，于是九点钟我就到了南丹县，结果到现在十点还没排上队𐟘…。自己逛了一圈才发现，原来这个景点的票和流程还挺复杂的。 𐟕’ 下午1点更新了一下流程，具体如下： 1️⃣ 首先，到景点后先去售票处换票。如果是一大群人，可以分配一下任务，有人换票，有人排队等上车。我大概十点十分换到票，然后就开始上车，坐到了《洞天盛境》。 2️⃣ 接着，就是洞里的景色啦！真的很美，尤其是那些灯光效果，简直让人目不暇接✨。不过有个小问题，因为人多，站的地方很窄，拍照的时候容易挡到后面的人。所以大家拍照的时候要注意一下，别一直走一直走，走到有休息的地方才发现腿已经快断了。 3️⃣ 刚开始是坐公交车到景点，然后坐观光车走了一条《时光隧道》，把你放在景点的起点，自己走到终点大概有2公里吧。腿真的要断了𐟘…。 ✅ 注意一下，如果想上厕所，最好在售票处解决。景区只有两处地方有厕所，而且人特别多。 4️⃣ 我大概10:30正式到达《洞天盛境》开始观看，13:00才正式出动。实在是走不动了，加上中午太阳又大又热。所以剩下的两个点都没逛，直接回来了。出来坐公交车回景区的时候，发现整个流程很流畅，没有等很久。可能是因为景区优化了工作细节，加了几辆车吧。总的来说，这次南丹县的游览体验还是很不错的，虽然有点累，但景色真的很美。希望大家也能有一个愉快的旅程！

2025款唐DM-i上市，购车礼遇多多 𐟎‰𐟎‰𐟎‰ 比亚迪2025款唐DM-i昨日正式上市，共推出四款车型，售价区间为17.98万至20.78万元。新车起步即标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，打造出同级别中唯一的轻量化高阶底盘。今天我们来到了比亚迪河池润迪4S店，亲自体验了新款唐DM-i。外观设计上，2025款唐DM-i采用了备受追捧的未央灰车色，并配备了时尚的黑化运动套件和全新运动轮毂。车内空间灵活多变，采用2+3+2的座椅布局，可按需放倒二、三排的1至5个座椅，满足家庭用户的多样化需求。性能方面，2025款唐DM-i搭载了第五代DM技术，打造出堪称“20万元级”的黄金动力组合。新车搭载了最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机和全新的电混系统EHS200。亏电油耗仅为4.95L/100km，综合续航可达1150km，零百加速时间为7.5秒，最大功率为310kW。值得一提的是，2025款唐DM-i拥有同级别唯一的“轻量化高阶底盘”，让驾驶者可以更从容地应对不同路况。全系标配铝合金多连杆，可大幅降低簧下质量，显著提升车辆操控性表现；起步即搭载的FSD可变阻尼悬架系统，能够自适应调节悬架软硬，有效提升弯道侧向支撑，提升驾乘舒适体验；高配车型搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过智能化感应与主动控制，可实现对阻尼的毫秒级响应和调节，大幅优化起步加速、制动时的俯仰，抑制过弯时的侧倾，显著过滤颠簸路况的多余振动，兼顾运动性与舒适性。此外，购买2025款唐DM-i的用户还能享受“尊享焕新礼、尊享无忧礼、尊享贵宾礼、尊享智联礼、限时选装礼、延保服务”六重购车礼遇。

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【构建“三新”模式实现“双向奔赴”——广西壮族自治区河池市网约配送员党建工作综述】今年以来，广西壮族自治区河池市市场监管局积极探索搭平台、问需求、聚力量“三新”工作模式，稳步提升网约配送员群体党建质效，实现党建暖心服务和新就业群体作用发挥“双向奔赴”的良好局面。搭建新平台，建立组织体系 “党委的成立，让我们感受到党和政府的重视和关心，也让我对未来发展更有信心。”外卖配送员党员黄明远在参加河池市“小个专”（网约配送行业）党委揭牌仪式后说。目前，河池市设有外卖配送网点24个，网约配送员1483人。针对这一群体“数量大、党员少、流动性强”特点，河池市市场监管局成立市“小个专”（网约配送行业）党委，主要负责人担任党委书记，将市级相关职能部门负责人、平台企业高管党员等吸纳进入党委班子，形成“行业党委+职能部门+平台企业”党建工作领导体系。推动县（区）同步成立“小个专”（网约配送行业）党总支8个，依托131个市场监管所全覆盖建成党建指导站，构建上下贯通、执行有力的党建工作格局。该局推动提升网约配送员群体党建工作质量，成立3个网约配送行业新就业群体联合党支部和4个流动党员党支部，发展5名外卖配送员和2名平台企业负责人成为党员，实现辖区内有党员的平台企业党组织实现100%覆盖，有党员的新设立企业100%发放党建大礼包，对新成立网约配送行业党组织100%跟踪辅导，实现新设立党组织党建信息100%推送。掌握新需求，做好关心关爱 “希望跑累的时候能有个歇脚的地方”“如果在送餐过程中我们遇到事故怎么办，有什么保障措施吗？”在开展“党旗领航ⷥ…𓥿ƒ关爱‘新业态新就业群体’”系列行动中，河池市充分发挥“小个专”（网约配送行业）党建指导员驻点联系作用，引导所联系支部党员进企业、进网点、进社区，了解网约配送员群体困难和集中诉求。针对新就业群体权益保障难、关爱关注少、技能提升慢等问题，河池市市场监管部门主动对接102家餐饮店、金融机构、零售药店等区域性网点，升级打造“各级党群阵地、外卖配送网点、沿街店铺”三级暖“新”服务网络。依托经营主体反映问题响应处置机制等诉求表达渠道，在全市8家党群服务中心、38家共享式“红色驿站”“小哥加油站”、650个户外工作者驿站开辟点单式诉求服务，升级优化“关爱一体、互融共建”的服务体系。同时，延伸服务触角，联合相关职能部门、街道、社区和爱心企业，对网约配送员群体开展常态化帮扶。今年以来，河池市市场监管部门针对网约配送员群体累计开展节日慰问、权益保障、免费体检等暖心行动75次，组织专家开展食品药品、应急救助、日常维修等知识技能培训活动85次。凝聚新力量，带动工作活力河池市积极引导外卖配送员争当食品安全监督员、社区治理观察员、交通安全示范员、文明风尚宣传员等，充分发挥其“移动探头”作用，及时向各部门反映食品卫生、占道经营、安全隐患等问题，推动实现问题发现在一线、解决在一线。该市聘请64名责任意识较强的平台业务拓展员、网约配送员担任“食品安全监督员”“八桂食安志愿者”，常态化参与“随机访餐厅”“随手拍”等行动，宣传食品安全知识，引导新业态新就业群体共同守护群众“舌尖上的安全”。通过党员亮身份、车辆亮标识、服务亮承诺等行动，带动更多网约配送员投身基层治理、志愿服务、社会公益等领域。2024年高考期间，该市85名网约配送员自发组建“爱心车队”，为考生和家长提供取、送、买、办等服务，获得一致好评。因作用发挥成效明显，河池市已有10名外卖配送员获评市“最美外卖配送员”称号。（本报记者孔国俊通讯员吴春回韦艳色）

河池市的搬迁大戏：宜州的失落与都安的崛起 “市政府搬家，宜州哭晕在厕所，都安笑到最后！”这话虽然夸张，但河池市的搬迁大戏确实让人看得眼花缭乱。想当初，河池市把市政府驻地从金城江区搬到宜州区，多少人以为这是一步好棋，结果呢？宜州到现在连个高铁站都没有，高速路也是绕着走，让人不禁想问，这棋是不是下错了？再来看看都安，这个曾经默默无闻的小兄弟，现在可是风光无限。高铁站、高速路一应俱全，直通南宁，交通便捷得让人眼红。而且，都安还靠近南宁，这地理位置的优势，对于河池市向南发展来说，简直就是锦上添花。说到交通，河池市在“十三五”期间可是下了血本，交通项目投资高达685.43亿元，公路、铁路、水运、民航全面开花，交通基础设施建设实现了大跨越。特别是贵南高铁的建设，更是让河池市与南宁、贵阳等地的时空距离大大缩短，为河池市的经济发展带来了重要机遇。但是，宜州的失落和都安的崛起，这背后的故事可不简单。宜州虽然有着壮族歌仙刘三姐的文化底蕴，但在交通建设上的步伐显然慢了半拍。而都安则抓住了机遇，大力发展交通，推动了经济的快速发展。河池市的领导们也不是没看到这一点，他们正在积极谋划，希望能够通过优化空间格局、完善交通体系等措施，让宜州和都安都能成为河池市发展的双引擎。毕竟，两个增长极总比一个强，河池市的未来，还需要更多的智慧和努力。 #动态连更挑战# #质感创作人# #城市狂想#