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派生科技最新视觉报道_派生科技最新消息(2024年12月全程跟踪)

内容来源：我赢网所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

派生科技

派生科技：自11月21日起，证券简称变更为“鸿特科技”。#热点引擎计划# @百度动态

马上钧实盘记录第15个交易日，拒绝马后炮目标:本金 55 W 挑战 3 个月翻倍终极目标 650 W 今日持有星星科技宗申动力派生科技东方财富安泰科技今日卖出宗申动力14800 今日买入宗申动力6800 安泰科技星星科技特此声明，开启实盘只为记录个人对A股走势的研判及操作历程，是自我积累投资经验、反思失误的平台，绝非向他人提供买卖股票的建议，据此操作后果自负。望各位朋友点赞支持，评论区扣“1788”助力，我会每日坚持分享操作心得！点赞者财富滚滚，评论者容颜永驻！

压铸早报丨派生科技变更为鸿特科技; 海威集团天津子公司开业华达科技铝合金压铸项目一期低压铸造及高压铸造部分已完工和量产华达汽车科技股份有限公司于11月18日在第三季度业绩说明会上表示，公司投资建设的铝合金压铸项目，规划分二期建设完成。到目前为止，第一期低压铸造项目建设已基本完成并开始批量生产，高压铸造项目一期部分已经建设完成，已进入批产。公司目前正积极开拓市场，开发新的客户群体，预计明年会经营业绩。魏桥集团董事长张波：加大在一体化压铸等产业布局 11月21日，在山东省民营企业座谈会上，魏桥集团董事长张波表示，未来三年，魏桥集团计划新增投资600亿元以上，重点在延链条、强科创、优生态、促开放等方面加力提速。其中，在铝业产业链方面，铝业向高端化升级，充分发挥材料和产能优势，投资30亿元以上布局宏畅轻合金、宏灿大型一体化压铸、宏迈汽车配件制造等项目，加快打造中国最大的全流程汽车轻量化研发制造基地和世界领先的铝基轻量化研发中心。东风汽车一体化压铸产业化项目启动建设近日（11月22日），东风汽车一体化压铸产业化项目在武汉经开区的东风云峰工厂正式启动。此项目引入了合模力为16000T、10000T超大型一体化压铸机各一台。该项目占地56939平方米，建筑面积达48350平方米，旨在建立一个包含新能源汽车零部件一体化压铸车间及其配套的工艺设备和生产辅助设施的综合制造基地。采用“厂中厂”的建设模式，厂房将一次性建成，生产线则分阶段投入运营。首期将建设两条大型压铸生产线，分别具备10000T和16000T的压铸能力，预计年产能可达20万件一体化压铸件，涵盖后地板总成、电池壳体等关键部件。项目预计将在2026年6月实现首次量产。派生科技变更为鸿特科技近日（11月20日），广东派生智能科技股份有限公司发布公告，公司近日已经完成了变更公司企业名称的备案手续，取得换发的《营业执照》。自2024年11月21日起，公司名称由“广东派生智能科技股份有限公司”变更为“广东鸿特科技股份有限公司”，证券简称由“派生科技”变更为“鸿特科技”。公司主要从事铝合金精密压铸业务，具体为研发、生产和销售用于中高档汽车发动机、变速箱、底盘以及新能源汽车零部件、结构件等制造的铝合金精密压铸件及其总成。天津海威精密制造有限公司开业来自宁波海威汽车零件股份有限公司（简称：海威集团）的消息，11月23日，公司全子公司天津海威精密制造有限公司（简称：天津海威）正式开业。天津海威是海威集团布局华北地区的重要一步。天津海威坐落于天津市京滨工业园区，拥有现代化的生产厂房和先进的生产设备，为客户提供高精度、高质量的精密零部件和产品解决方案。 1-10月中国镁产品出口量为38.32万吨据中国海关统计，2024年10月中国出口各类镁产品4.25万吨，月度环比增长约27.25%，同比增长31.17%。其中，10月出口镁锭2.41万吨，环比增长25.5%；出口镁合金0.92万吨，环比增长16.5%；出口镁制品0.04万吨，环比有所增长。 1-10月，中国累计出口各类镁产品38.32万吨，同比增长15.53%。其中，镁锭累计出口21.95万吨，同比增长28.14%；镁合金累计出口8.18万吨，同比下降7.36%；镁制品累计出口0.43万吨，同比增长43.3%。获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（网页链接）

【派生科技正式变更启用“鸿特科技” 】广东派生智能科技股份有限公司于2024年10月24日召开第五届董事会第二十次会议、2024年11月14日召开2024年第四次临时股东大会，审议通过了《关于变更公司名称及证券简称暨修订<公司章程>的议案》，公司名称由“广东派生智能科技股份有限公司”变更为“广东鸿特科技股份有限公司”，公司英文名称由“GuangDong PaiSheng Intelligent TechnologyCo.,Ltd.”变更为“GuangDong HongTeo Technology Co.,Ltd.”，英文简称由“PaiSheng Technology”变更为“HongTeo Technology”，证券简称由“派生科技”变更为“鸿特科技”，证券代码等其他信息保持不变。近日，公司已经完成了变更公司企业名称的工商变更登记及《公司章程》备案手续，并取得了由肇庆市市场监督管理局换发的《营业执照》自2024年11月21日起，证券简称由“派生科技”变更为“鸿特科技”，公司英文简称由“PaiSheng Technology”变更为“HongTeo Technology”，公司证券代码“300176”保持不变。

300176派生科技，短线把好来，仓位5成

这些天事情比较多，派生科技原来改名了，怪不得自选股里怎么多出鸿特科技，昨天奇怪了一下，怎么不记得自己选过这支股[偷笑]

$派生科技 sz300176$ 科学研究202401案例 1，10月31日涨停，新高 2，11月1日～2日跳空未补 3，11月2日阳包阴，继续放量 4，已调整5年 5，股份近期处理清楚了 6，起卦：大吉，17～余6～坎，76～余1～乾，水天解，欲雨，黑压压乌云盖顶，2024.11.4，9:53～十月初四巳时买入，10.4.6～20/6～余2，下爻变火1变水火既济……大吉 7，目标价位：20

11月1日机构净买入居前个股分别为：卧龙电驱、钧达股份、荣昌生物、新相微、瑞迪智驱、荣科科技、电气风电、光大嘉宝、豪能股份、派生科技、汇成真空、海德股份、凤凰航运。 11月1日机构净卖出居前个股分别为：电投产融、永新光学、万丰奥威、莱斯信息、富创精密、华天科技、正海磁材、中粮资本、朗源股份、冠捷科技、新动力、台基股份、美丽生态、通富微电、龙磁科技、金力永磁。

11.1涨停分析：稀土永磁：龙一：英洛华、龙二：盛和资源、龙三：中国稀土、日内龙头：英洛华医药：龙一：中恒集团、龙二：哈三联、龙三：瑞丰高材、日内龙头：中恒集团光伏：龙一：双良节能、龙二：宝鹰股份、龙三：森特股份、日内龙头：宝鹰股份七板核心：深康佳 A 、中化岩土六板核心：双良节能、青岛金王、华映科技五板核心：华夏幸福四板核心：格林精密、爱施德三板核心：宝鹰股份、华软科技、中国长城二板核心：英洛华、森特股份、福建水泥一板核心：阳谷华泰、浩瀚深度、中国稀土龙虎榜核心游资动向：机构买入：卧龙电驱、钧达股份、豪能股份、荣昌生物、新相微、渝开发、瑞迪智驱、朗源股份、云南锗业、派生科技、荣科科技、美硕科技、电气风电、东方智造、万丰奥威、汇成真空、万丰奥威、电广传媒章盟主买入：钧达股份、张江高科、皇庭国际六一中路买入：格林精密、爱施德炒股养家买入：中航产融、海航控股宁波桑田路买入：豆神教育作手新一买入：电广传媒上海溧阳路买入：中粮资本、赢时胜、永新光成都系买入：正海磁材、浩瀚深度思明南路买入：爱施德、德科立、海航控股呼家楼买入：通富微电金力永磁、中粮资本、安道麦A 方新侠买入：正海磁材陈小群买入：赢时胜上塘路买入：英洛华曲江池买入：正海磁材消闲派买入：中国长城、豆神教育、赢时胜、正海磁材西湖国贸买入：永新光学、赢时胜、波导股份低位挖掘买入：金力永磁、美硕科技、安阳钢铁

新能源汽车并购提速！“出海+高增”仅27股新能源产业链将迎来新一波的资源整合和优化浪潮。 11月6日，工信部副部长熊继军在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛指出，工信部将进一步优化发展环境，鼓励优质企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度，会同相关部门打击不正当的竞争行为，营造公平有序的市场环境，持续健全新能源汽车功能安全、网络安全、数据安全等体系标准。同时，将编制新能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。受此消息提振，今日A股Wind新能源汽车指数收涨1.32%。成份股中，北汽蓝谷涨停，寒锐钴业、拓普集团、华友钴业、三花智控、新泉股份、当升科技均涨超5%。此外，动力新科、海马汽车亦涨停，众泰汽车涨超9%。产业链并购提速 2023年下半年，中央企业产业链融通发展共链行动启动，明确提出要推进新能源汽车产业链融通发展。鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。据统计，今年以来，新能源汽车产业链并购在提速。以重大重组公告来看，2023年期间仅有5例，而2024年至今，A股市场有15家产业链公司公告筹划并购重组事项，包括金鸿顺、一汽解放、赛力斯、豪恩汽电、青岛双星等。 11月5日，金鸿顺发布公告称，拟通过发行股份及支付现金的方式购买新思考95.79%股权，旨在推动公司从传统汽车零部件企业向电动化、智能化方向转型，同时切入微型驱动马达行业，开辟新的增长点。 10月31日，赛力斯公布子公司赛力斯汽车购买深圳引望10%股权的最新进展。作为技术科技型汽车企业，公司表示将持续锚定新能源智能电动汽车主赛道。近日，赛力斯股价再创新高，市值超2000亿元。青岛双星此前发布重组方案，拟将直接和间接持有锦湖轮胎45%股份，时隔五年终于将韩国轮胎巨头 “装入”A股。据悉核心标的锦湖轮胎，是一家韩国上市公司，其份额位居韩国第一。目前，上市重组事项进度方面，苏奥传感已完成，宁波方正进行中，包括路畅科技、跃岭股份在内的6笔事项已终止，但不排除后续再启动的可能。业内人士表示，汽车行业是规模经济，企业的规模越大，规模效益就越好，造车的成本就越低。国外的知名车企基本都是行业内的“巨无霸”，而我国的新能源车企规模普遍较小，只有通过兼并重组，才能帮助中国汽车行业做强做大。新能源汽车赛道竞争格局分化国金证券表示，从产业景气度看，电动化和出海产业周期尚未结束，自主品牌及供应链景气度将持续强于汽车行业的贝塔。从竞争格局来看，未来细分赛道的价格和产品竞争将会进一步激烈化，赛道和个股兑现度将围绕竞争格局分化进行。该机构同时认为，中国汽车产业崛起的下半场里，只有格局好的赛道优质龙头公司才能受益。持续看好整车价格带动龙头以及汽零优质赛道龙头。从三季报业绩来看，沪光股份深耕汽车高低压线束领域多年，前三季度净利润增速超20倍。此外，派生科技、泰德股份、西菱动力净利润同比分别增长771.96%、472.36%、417.61%，增势强劲。以今年上半年海外业务收入占比来看，有116只申万汽车股超20%，其中涛涛车业、久祺股份、华洋赛车超九成业务收入来源于海外。上述出海汽车股中，根据3家及以上机构一致预测，今后三年业绩增速均值超20%的个股有27只有光庭信思、江准汽车、通用股份、九号公司wD 隆鑫通用、浙江荣泰、森麒麟、银轮股份、云意电气、科博达、拓普集团、涛涛车业、保隆科技、均胜电子、建邦科技、比亚迪、兴瑞科技、华洋赛车、苏轴股份、斯姜股份、钱江摩托、赛轮轮胎、贝斯特、立中集团、万丰奥威、中鼎股份、爱柯迪，其中光庭信息增速高达近140%，公司目前为小米汽车提供包括自动驾驶人机交互界面的相关功能测试服务。此外，隆鑫通用的摩托车业务持续高增，公司控股股东重整进程整体平稳有序推进。

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