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e190最新视觉报道_embraer e-190(2024年12月全程跟踪)

内容来源：我赢网所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

e190

「航空摄影俱乐部超话」贵州航空 E190 注册号：B-3285

体验JetBlue的E190航班之前好像还没坐过JetBlue的飞机。在费城的时候，发现JetBlue的航班少得可怜。结果一上飞机，我被它的复古风格屏幕吓了一跳𐟘‚（记得看实拍图）。座椅边上还有控制屏幕的按钮，甚至还能看电视！和Frontier、Spirit这些廉价航空一样，JetBlue的登机箱也是要收费的。不过，它的座椅舒适度比这两家要好很多（当然，机型不同也没法直接比较）。今天的天气不太好，飞机起飞后一直在颠簸。不过好像顺风很顺？飞到25000英尺后，速度竟然达到了550mph！𐟘𒊊这种短途航班我本来以为不会发吃的，没想到还发了水和小饼干（我点了咖啡）。更惊喜的是，飞机上居然有免费WiFi！𐟓𖊊我之前应该不是第一次坐E190了。记得有一次从夏威夷回来，在纽约转机到费城时坐的就是E190。如果不是的话，请在评论区告诉我哦𐟤”。

11月13日，白鲸航线W5000大型无人货运飞机在珠海航展进行了首度公开发布，并与中通快递、海通恒信租赁、中国通航、广西交投物流、中非国投、超达物流、郑和贸易、天天新鲜、约旦皇家东方先峰、中联航投、上海友益、鑫州通航等客户签约了240架W5000无人机。 W5000据称是目前全球最大的无人货运飞机，设 ...

巴航工业将在11月13日，于珠海航展上发布《未来20年中国商用飞机市场及货机市场展望报告》，估计又要来积极推销自家的E190F/195F客改货，“寄予厚望”了[吃瓜]

绵阳南郊-武汉天河（天津7430） B3170 巴航工业E190 机龄14.3年（与昨日同班机）绵阳机场T1与T2有外走廊相连，T2一层为值机、二层仅安检、禁区外空间较小，T1安检值机同层，通道较少。不知T1、2的安检与值机能否互认，至少禁区内是可以自由通行。贵宾楼有小车及快速安检，车上无小矿。飞行时间约96分钟，回程受风力影响较去程快些。航路天气良好，除武汉最后进近有颠簸外全程平稳。因全舱为经济，前舱厕所不受限制，但如厕空间相比常见机型还是略狭窄。（如P4）销售环节约为十分钟，机组与昨日相同，连主讲销售人员都没换。估计也是疲累，去程“该款剃须刀在第二年、第三年会更锋利。”“这个墨镜很多公司的飞行员都必须要去珠海航展购买。”的话术都没出现。侧前座大哥被销售环节吵醒，打开指环王看了一刻钟。武汉T2出发到达非混流，共有十个行李转盘，下机步行至出禁区约5分钟。经汉飞还是很大气的，一路上中转小粉屋和出口处的标识都十分清晰～「蹽飞日记」

多彩贵州航空也对“20+10”架「C909」的订单进行了官宣。未来估计会逐步替换掉其现有的 9架 E190 飞机，与空客 A320 机队保持干支结合。报道中提到 C909 将具备 RNP AR 能力，对云贵这些复杂山地机场的适应性会增强不少[吃瓜]

「航空摄影俱乐部超话」近年来，鲜有国内航司引进巴航工业 E190系列机型的传闻。随着现役数量的减少，以后在国内应该也不容易拍到190了。

在2024年中国航展上，巴航工业也发布了今年份的中国市场未来20年展望。它预测中国未来20年需要1630架客座数在150座以下的中、小型窄体机，其中1430架为E系列这种喷气式客机，200架为涡桨飞机。另预测未来20年全球需要600架新交付的业载20吨以下货机（如巴航E190F、E195F），作为737、321等大型窄体货机的补充，同时也比涡桨货机飞得更远。怎么说呢，我劝安博威对中国市场的预测还是搂着点，真要有这么多也没你什么事了不是[吃瓜]

我来算一下，巴西要卖给中国多少大豆才能换一架C919？ C919标准型目录价格9900万美元，实际成交价估计在五六千万美元范围内。大豆价格约400美元一吨。也就是说巴西要卖给中国十几万吨大豆才能换一架C919。但是，巴西有个公司叫Embraer ，巴航工业。生产各式各样的飞机。其中E170 / E175 /E190 / E195支线客机造了1700架左右。全新的E190/195 E2 系列也已经交付一百多架。此外他们还生产公务机，军用运输机，轻型攻击机等机型。中国商飞要赶上Embraer，还有很长的路要走。#动态连更挑战#

「大v带你看航展」「2024年珠海航展」终于要解锁珠海航展了！今天，我将搭乘一款熟悉得不能再熟悉的飞机——E190前往珠海参加今年的航展。那么问题来了：你这次来珠海看航展坐的是E190飞机吗？E190飞机给你的最大印象是什么？相信关注我的宝宝们对E190飞机都不会陌生，那就借此机会顺便给粉丝宝宝们发个 ...

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