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波音和空客哪个好新上映_波音737-800中国禁飞吗(2024年12月抢先看)

内容来源：我赢网所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

波音和空客哪个好

小城市机场休息室：商务舱乘客的尴尬遭遇今天听到一个让人哭笑不得的故事。一位朋友的家人从老家返回北京，大家都买了商务舱的机票。然而，到了机场，他们却发现休息室竟然不让进！𐟘𒠥ŽŸ来，这个小城市的机场休息室有个奇怪的规定：只有购买了休息室权益（现场付费）或者有龙腾出行会员卡，或者办理了机场会员卡，才能进入。𐟤” 更奇怪的是，虽然休息室的标识上写着“头等舱休息室”，但这个小机场根本没有宽体机，基本上都是波音737和空客A320。窄体的公务舱在这里不就是相当于头等舱了吗？𐟤𗢀♂️ 竟然还有休息室不让公务舱乘客进，这真是让人大开眼界。𐟘𓊊虽然进不去休息室有点遗憾，但也没办法，只能委屈一下喜欢休息室的妹妹了。𐟘… 下次出行，或许可以考虑其他机场，或许会有更好的体验。𐟛뀀

第一次坐国产大飞机C919，我坐的这架是编号B919Y的国航第二架919，这个月刚刚交付的。跟波音和空客同等级最新机型相比，咱们国产C919的过道更宽，经济舱腿部空间更大，乘坐体验明显更好[赞][赞][赞][赞]期待更多919加入国航机队！金华ⷦ誥𚗥𝱨熥ŸŽ莲石路车神的微博视频

荷航E190小飞机颠簸飞行体验𐟛鯸荷兰皇家航空（荷航）其实隶属于法航，是欧洲最大的航空公司之一！这次我选择的是从阿姆斯特丹飞往米兰的KL1623航班，机型是巴航E190小飞机。机身很长，但座椅只有四排，左右两边各两排。在飞行过程中，我预料到会有些颠簸，但没想到会一直颠簸不停……不颠簸反而让人没有安全感𐟘‚。不过，很多波音和空客都是上下颠簸，而这个机型主要是左右轻微颠簸，偶尔也会上下轻微颠簸。总的来说，整体颠簸感非常小，就像小飞机在空中调整位置一样，令人有安全感的轻微颠簸，而不是那种突然的颠簸！所以大家不必害怕啦～而且KLM是非常老牌的航空公司，整体服务都不错，吃的面包也是我吃过最好吃的面包之一！5555！

第一次坐中国商飞C919……好激动！经济舱的座椅宽长度？要比波音和空客更好。还得中国人懂中国人！[酷][酷][酷]

坚决支持！若中国取消与法国已签订的价值 2400 亿人民币的 292 架空客订单后，将会产生什么样的后果？加快国产大飞机的研制升级，带动千家企业科技创新，也是最大的内需市市场，必须掌握在国人手中。面对欧盟的打压取消空客订单应该摆到议事日程上来，美西方要打压中国的优势行业电车，中国也必须反制美西方的波音和空客。波音这些年已经天气大伤，空客也必须让它步履艰难。这就是给C919找到一个绝好的机会和理由。此时不做何时做？扩大商飞的产能和市场占有率，天赐良机也。如果什么重器都靠买，中国的脖子永远被美国及西方国家卡着。中国要站在世界舞中央，就必须走自我研发生产和中外合作借鉴两条腿走路。法国这样的国家也不是可靠的伙伴，这个马克龙野心大得很，全世界他都想通吃，过拜登都是这样评价的，我们必须要提防点，必要时时坚决反制，对付这样的国和人坚决不能手软。 #热点新知# #我要上热门# #百家快评#

东航波音777与空客350商务舱大比拼这次出差真是让我体验了一把波音777和空客350的商务舱，来跟大家分享一下我的感受吧。 A350：国内商务舱的新标杆 𐟌 安静：A350的发动机噪音真的很小，几乎听不到什么声音，适合需要安静环境的人。隐私：每个座位都有一扇门可以关起来，隐私性比波音777好很多。窗户：A350的窗户更大，还是百叶窗设计，可以随时调节光线。新机龄：A350的机龄比较新，商务舱是1-2-1的布局，共36个座位，座位宽敞舒适。直坐设计：座位是直着的，不是斜着的，坐起来更舒服。 WiFi：A350提供WiFi服务，随时可以上网。小缺点：靠窗的座位偶数排是完全靠窗的，奇数排是小桌子和储物空间靠窗，通道比较窄。安全带是像坐车那种不仅有腰上的还有斜挎的肩带，躺下的时候被勒得特别不舒服。 B777：大而稳的选择 ✈️ 机型大：B777机型更大，有52个商务舱座位，6-7两排靠前更加安静。视野好：一个座位占据接近3个窗户，视野非常不错。安全带：B777的安全带是绑腰的，比A350的肩带舒服一些。 WiFi：B777也提供WiFi服务。噪音大：发动机声音真的很大，起飞和降落的时候特别吵。座位设计：B777是反鱼骨设计，人是斜着坐的，不如A350直坐舒服。隐私性：B777没有小门，除了6/7排，后面的商务座人比较多，隐私性相比A350差一些。小电视：小电视在起飞和降落的时候不能看。个人感受 𐟌Ÿ 总的来说，A350的硬件设施确实更新更好，座位也更宽敞一些。但是，A350的安全带和座位通道设计有点问题，让我觉得B777在躺下和进出座位的时候反而更宽敞。另外，我几次坐A350都遇到气流颠簸，恐飞星人还是更喜欢大而稳的B777。你们更喜欢哪种机型呢？欢迎分享你的体验！

机窗视角！哪家logo最萌？嘿，大家好！之前几期我分享了一些在天空中拍摄的云彩和地面美景的照片，今天我决定换换口味，给大家带来一些机窗里拍到的航空公司logo。毕竟，外面的风景再美，也比不上这些小小的logo有趣，对吧？海南航空𐟇谟‡𓦳⩟𓷳7-800✈️ 海南航空的波音737-800，每次看到都觉得特别亲切。天津航空𐟇谟‡𓥷𔨈ꥷ夸šERJ-190✈️ 天津航空的ERJ-190，小巧玲珑，适合短途飞行。泰国亚洲航空X𐟇𙰟‡�𚥮⁳30-300✈️ 泰国亚洲航空的空客A330-300，东南亚飞行的代表。韩亚航空𐟇𐰟‡𗧩𚥮⁳30-300✈️ 韩亚航空的空客A330-300，韩国的国航，服务一流。中国国际航空𐟇谟‡𓧩𚥮⁳30-300✈️ 国航的空客A330-300，国内飞行的好选择。春秋航空𐟇谟‡𓧩𚥮⁳20-200✈️ 春秋航空的空客A320-200，经济实惠，适合短途旅行。日本航空𐟇ﰟ‡𕧩𚥮⁳50-900✈️ 日航的空客A350-900，亚洲飞行的代表，舒适度高。中国国际航空𐟇谟‡𓧩𚥮⁳50-900✈️ 再次看到国航的空客A350-900，感觉特别亲切。第九张照片上的神秘logo❓❓❓❓波音737-800✈️ 最后，给大家留个小悬念，第九张照片上的那个可爱的logo，你们知道是哪家航空公司吗？快在评论区告诉我吧！希望你们喜欢这些照片，下次我会带来更多有趣的拍摄内容，敬请期待！𐟓𘀀

南京机场常见机型有哪些？一文全解！大家好！今天我们来聊聊南京禄口机场常见的飞机机型。很多朋友在选机票时都会关心这个问题，毕竟不同的机型有不同的体验嘛。下面我就给大家详细介绍一下。南京禄口机场的级别和能起降的机型 ✈️ 首先，南京禄口机场是4F级机场，这意味着它可以起降各种大型飞机。比如空客A380、A350，还有波音B787、B777、B747等宽体客机，以及空客A320系列和波音B737系列等窄体客机。机型是怎么决定的？𐟤” 其实，飞机机型不是固定不变的，航空公司会根据旅客量来动态调整。比如某条航线客流量大，可能会安排大型宽体客机；如果客流量小，中型机就足够了。毕竟，经济效益是第一位嘛。如何查到机型信息？𐟓𑊊你可以在一些飞行软件上查到机型信息，比如飞常准、航旅纵横等。实际乘坐时，也可以在值机时看到哦。南京机场常见的民用客机 𐟚€ 根据目前的情况，我给大家盘点了一下南京机场常来的民用客机，货机就不统计了哈。空客系列 ✈️ 空客A330-300：主要是国泰航空和华信航空的航班。空客A320-200：南航、青岛航空、深航、国航、东航、吉祥、首都航空、祥鹏航空、昆明航空都有。空客A321-200：南航、川航、吉祥、越南航空、国航、长龙航空、东航的航班。空客A319-100：主要是东航的航班。波音系列 ✈️ 波音B737-800：厦航、海航、南航、东海航、深航、山航、泰国狮航、昆明航空的航班。波音B737-700：国航和东航的航班。总结 𐟓 总的来说，南京禄口机场的机型选择还是挺多的，不同的航空公司会有不同的安排。希望这篇文章能帮到大家，下次选机票时心里有个底！如果你有其他问题或者想了解其他机场的机型，欢迎在留言区告诉我哦！

用事实说话，CNN记者亲身体验C919的美妙飞行。民用航空大飞机市场长期被空客和波音垄断，这块大蛋糕其他国家谁不想分享？有的苦于技术不济，有的技术具备但被打压下去了。波音空客想永久独享，但没想到中国研制出C919大飞机。不过，我们说如何如何好，西方一直在质疑。最好的广告还得西方来打。近日，CNN记者史蒂文亲自体验了C919从北京飞往上海的一段航程，那是相当的美妙。历经九九八十一难，必定取得真经。

𐟛렧麥330-300X飞行体验记 𐟛슰Ÿš€ 机型亮点：空客A330-300X，这款大机型带给你不一样的飞行体验！ 𐟎𒠥𚧤𝍥𘃥𑀯𜚊1️⃣ 经济舱座位布局为2-4-2，选择后排座位是个不错的选择，视野开阔，空间舒适。 2️⃣ 登机后环顾四周，31排至34排的座位靠前，视野无遮挡，但34排只能看到前面，背后是机翼，35排至48排则是翅膀座位，中间两边是卫生间。 3️⃣ 51排至65排拥有独享窗户，51排和52排虽然有窗户，但前方视野被机翼挡住，只能往后看，53排至65排则拥有无遮挡的观景窗户，65排还独享两个窗户。 4️⃣ APP上的座位选择与实际机型分布略有差异，但总体上都是挨着坐，除了空乘小姐姐的单独座位。 𐟍𝠩䐩㟤𝓩ꌯ𜚊海航的空客A330提供了多种餐食选择，包括奶油芥末洋葱鸡，其他餐食与波音787相似。 𐟔 座位分布差异：不同航空公司的空客A330座位分布可能有所不同，例如深航的空客A330只到41排，没有63排，登机信息会显示执飞机型，建议查看具体航空公司的座位分布图。 𐟌Ÿ 总结：空客A330-300X以其宽敞的座位和舒适的飞行环境，为你提供一次难忘的飞行旅程。记得提前规划好你的座位选择，享受飞行中的每一刻！

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