奉贤区委书记_个人简历照片

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奉贤区委书记

奉贤区委书记_个人简历照片

日前，据官方公开消息，上海市奉贤区委原常委、统战部原部长周龙华因严重违纪违法被开除党籍和公职，其涉嫌犯罪问题已移送检察机关依法审查起诉。公开资料显示，周龙华，男，汉族，1964年2月出生，上海市人，全日制中专学历，市委党校研究生，政工师，1982年7月参加工作，1985年4月加入中国共产党。周龙华曾任职于多个重要单位，1982年开始历任：奉贤解放路小学教师、大队辅导员，共青团奉贤县委副书记，区人力资源和社会保障局党委副书记、局长，区委办公室主任，区人大常委会副主任、区总工会主席等职。2014年4月，周龙华担任奉贤区委常委、政法委书记，2021年任奉贤区委常委、统战部部长，直至2024年1月被查。 2024年6月19日，上海检察机关依法对周龙华涉嫌受贿案提起公诉。检察机关指控，周龙华利用职务便利，为他人在购买土地、承接工程等事项上谋利，非法收受财物折合人民币9000余万元，另有1300余万元未实际取得。周龙华的落马，正是中央纪委监委始终以零容忍态度反腐惩恶的生动写照。更是继续坚定反腐不回头、高压反腐不松懈、铁面反腐不慈悲，坚持有案必查、有腐必惩、有贪必肃的坚强决心。「正能量」「反腐倡廉」「打虎拍蝇」「上海」视角志的微博视频

#李政已任浦东新区区委书记# 上海浦东新区政府网站“区领导之窗”栏目显示，上海市委常委、秘书长李政已同时担任浦东新区区委书记一职。李政出生于1970年5月，湖北松滋人，长期在上海工作，2017年7月任崇明区区长，2019年12月接任崇明区委书记，2022年6月转任奉贤区委书记。 2023年1月，李政升任上海市副市长。当年7月任上海市委常委、秘书长，至此番出任新职。此前，朱芝松担任上海市委常委，浦东新区区委书记，他于2024年11月落马。

上海市浦东新区迎来了新的掌舵人——李政。据浦东新区政府官方网站消息，上海市委常委、秘书长李政已兼任浦东新区区委书记一职。这一人事变动引起了广泛关注，毕竟浦东新区作为上海的“东大门”，其发展和变化始终牵动着无数人的心。李政，这位新任区委书记，可谓是履历丰富、经验丰富。他出生于1970年，来自湖北松滋，但已经在上海工作多年，对这座城市有着深厚的感情和深入的了解。从嘉定区副区长，到上海市民政局副局长，再到崇明区和奉贤区的区委书记，李政的职业生涯可谓是一路高歌猛进。特别是在崇明区和奉贤区的任职期间，他展现出了卓越的领导才能和务实的工作作风，赢得了当地群众的广泛赞誉。而此次兼任浦东新区区委书记，对于李政来说，无疑是一个新的挑战和机遇。浦东新区作为上海的经济引擎和创新高地，其地位和作用不言而喻。在这里，李政将肩负起引领浦东新区持续创新、高质量发展的重任。浦东新区的发展历程堪称奇迹。从1990年党中央国务院宣布开发开放上海浦东开始，这片热土就迎来了翻天覆地的变化。从过去的农业大区，到如今的功能集聚、要素齐全、设施先进的现代化新城，浦东新区的每一步都凝聚着无数人的智慧和汗水。如今，站在新的历史起点上，浦东新区正面临着前所未有的发展机遇和挑战。如何在新的时代背景下，继续发挥浦东新区的优势和潜力，推动经济持续健康发展，提升人民群众的获得感和幸福感，是李政需要思考和解决的问题。相信在李政的领导下，浦东新区将能够迎来更加美好的明天。我们期待着浦东新区在新的征程中，继续书写辉煌篇章，为上海乃至全国的发展贡献更多力量。

南枫线开工！金山新增轨交线路 12月28日上午，上海市域铁路南枫线一期工程在金山区亭林镇正式开工。金山区委书记刘健出席活动并发表讲话，区委副书记、区长李泽龙主持了仪式，上海久事（集团）有限公司副总裁刘纯洁介绍了南枫线工程的基本情况。南枫线全长95.67公里，穿越临港新片区、奉贤区、松江区和金山区，共设有14个新车站。列车最高运行时速可达160公里。项目建成后，将成为上海南部地区的东西向市域骨干线路，连接两个区、两个城市，促进区域均衡发展，支持新城建设，助力临港新片区的快速发展，为长三角一体化发展和上海城市发展提供有力支持。

「幸福是奋斗出来的超话」「奉贤区法学会」供稿坚定信心，奋力一跳！奉浦街道召开2025年学习讨论会 12月27日，奉贤区法学会团体会员单位奉浦街道党工委召开学习讨论会，深入学习贯彻市委、区委学习讨论会精神，谋划2025年工作思路。街道全体区管干部、挂职干部出席会议。机关、事业单位、综合行政执法部门负责人，相关单位、企业负责人，微巡察办巡察专员，各居村党组织书记、主任，居委会筹备组负责人，各街区党支部书记以及双管单位负责人列席。 2024年，奉浦街道入选全市唯一首批“全国社区慈善试验”试点社区，首创电动自行车“人人换电”项目，创新“无人机低空巡检”智慧执法，老年认知障碍友好社区建设获评市级试点优秀，建成全市首家京剧元素导入的禁毒教育基地。奉浦街道将以本次学习讨论会为契机，以饱满的精神、提速的节奏、实干的作风，立即行动起来，谋划好明年工作，为“十五五”良好开局打好基础！「幸福是奋斗出来的」

「幸福是奋斗出来的超话」「奉贤区法学会」供稿凝心聚力促发展踔厉奋发谱新篇 ——海湾旅游区召开学习讨论会为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神，习近平总书记考察上海重要讲话精神、中央经济工作会议精神及市委、区委学习讨论会精神，12月27日，奉贤区法学会团体会员单位海湾旅游区召开“凝心聚力促发展踔厉奋发谱新篇——学习讨论会”，进一步分析研判发展形势，谋划明年工作思路。党工委书记姚红主持会议并讲话。海湾旅游区全体区管干部、四级调研员、正科级干部（含主持工作的副职）、双管单位负责人参加会议。党工委书记姚红指出，一是精心谋事，在大局大势中锚定目标、奋发有为。要全面复盘今年工作，正确看待“成绩”与“短板”的关系；深刻分析明年形势，准确把握“全局”与“局部”的关系；统筹谋划未来发展，系统处理“当下”与“长远”的关系，努力把各方面积极因素转化为发展实绩。二是潜心干事，在重点工作中攻坚突破、善作善为。要聚焦党建引领、产业转型、人民城市、精细管理、绿色发展五个方面，构建高水平党建“新格局”，培育高质量发展“新赛道”，绘就高品质生活“新画卷”，探索高效能治理“新路径”，擦亮高颜值生态“新底色”，推动明年各项工作迈上新台阶。三是专心成事，在干事创业中凝心聚力、担当作为。要保持久久为功的“韧劲”、守正创新的“干劲”、系统谋划的“巧劲”、严字当头的“实劲”，展现新作为、创造新业绩。党工委副书记、管委会主任李瑞忠传达学习中央经济工作会议精神和市委、区委学习讨论会精神，并提出：一要产教融合，科技创新。要坚定信心，围绕文化价值，美学价值，生态价值，经济价值做文章，推动经济社会高质量发展。二要聚焦重点，用心谋划。围绕南北转型，东西联动，中心开花的发展目标，做好“十五五”规划，为未来发展打好基础。三要久久为功，保持耐心。新形势下保持一盘棋的思想，做到个个讲思路，人人谋发展，个个讲举措，人人有办法。会上，班子成员就学习贯彻会议精神，结合分管领域实际，畅谈2025年工作思路，11个单位部门的负责同志作交流发言，进一步凝聚思想共识，坚定发展信心。「幸福是奋斗出来的」

#华理要闻#【学校举行2025年新春团拜会】祥龙贺瑞辞旧岁，金蛇纳福启新程。1月22日下午，徐汇校区一食堂明德餐厅张灯结彩、喜庆祥和，华东理工大学2025年新春团拜会隆重举行。校党委书记蒋传海、校长轩福贞、徐汇区副区长魏兰、奉贤区副区长王淳以及校领导班子成员、学校老领导、合作单位代表、校友代表、离退休老同志代表、中层干部代表、高层次人才代表、两代表一委员代表、民主党派和统战团体负责人代表、附属学校负责人代表等欢聚一堂，喜迎乙巳蛇年，同贺新春佳节，共祝全校师生员工及海内外校友新春快乐，安康如意。#你好2025# 华东理工大学[超话]

“干字当头”看上海·兴乡村！上海市人大代表、奉贤区委副书记、区长王益群接受央媒采访！

上海地铁建设新动向：第二环线和新城快线在今年的上海两会期间，申通地铁的党委书记、董事长毕湘利为我们揭晓了上海地铁建设的未来方向。简单来说，主要有两个方面。建设第二环线：缓解郊区线路故障首先，上海正在计划建设第二环线，也就是传说中的26号线，被称为“换乘王”。虽然具体方案还没有最终确定，但可以肯定的是，这条环线将把外围的多条线路串联起来，形成类似蜘蛛网的布局。这样一来，一旦郊区线路出现故障，乘客就能通过环线快速换乘，更快地到达市区。目前，上海的地铁线路呈现的是“环+放射”的结构，其中环线主要是4号线，基本与上海内环线重合。相比北京的棋盘式分布，上海的郊区单线如果出现故障，难以通过换乘快速疏解。比如，前段时间11号线故障，如果发生在工作日的早高峰，乘客要想通过换乘其他地铁到达市区，最快速的选择是打车到14号线或7号线，但距离非常远。其他的郊区线路如5号线、9号线、16号线、17号线都有类似隐患。提升新城到市区的出行效率其次，上海正在努力提升新城到市区的出行效率。目前，上海五大新城到市区都有一条地铁，分别是5号线（奉贤新城到市区）、9号线（松江新城到市区）、11号线（嘉定新城到市区）、16号线（南汇新城到市区）、17号线（青浦新城到市区）。然而，这些线路存在两个问题：一是客流量非常大，二是到市区的时间不短。客流量大大家都有感受，早高峰能一次性挤上去的都是高手。时间长也确实存在，比如南汇新城到市中心需要90分钟，而且还要换乘，其他几条线路到市中心也至少50分钟起步。因此，上海正在研究新建几条线路来缓解这种情况。例如，浦南线（也称为27号线），主要目的是加强浦东郊区与市中心的联系。此外，嘉定快线和松江快线的消息也时不时出现，底层逻辑也在于此，进一步加速新城与市区的通行效率。上海地铁建设的未来经过三十多年的建设，上海已建成21条线路、运营里程896公里、车站517座的轨道交通网，规模已经领跑全球，预计不久将会突破1000公里大关。此外，2024年上海全市轨道交通工作日日均客运量超1100万人次，占公共交通出行比例约77%。但是，作为与时俱进的大都市，上海仍然需要进一步进行优化升级。以上就是上海地铁接下来要建设的方向。

1948年，新四军苏浙游击纵队副司令兼参谋长汤景延的头部被反动派割下之后，悬挂到了城墙上，一群国民党军官正在他的遗体旁指指点点。汤景延机动灵活，非常擅长“模仿”，总是在敌群中能够应付自如，敌军根本看不到任何破绽。 1943年初，抗日战争处于艰难时期，日伪军根据汪精卫的相关政策，将“清乡”重点转移到了苏北地区。军区领导认真分析了苏北地区敌我情况，制定了作战方案，那就是打入内部，里应外合，彻底消灭敌人。陈毅军长经过深思熟虑，想到了汤景延，他无疑是这次作战任务的候选人。最后，汤景延临危受命，成为了此次行动的负责人。在这次任务中，汤景延率领600多战士假装投降，骗取了日军的信任。等到大部队来了之后，他们里应外合。汤景延在内部发动袭击，成功地消灭了日军，打乱了日伪军的计划。 1946年，解放战争打响，汤景延跟随着苏中军区的同志们，又立即投入到战斗中来。两年之后，我军又组建了游击纵队，汤景延被任命为党委书记等职位。招集了大批人员，和敌人展开了厮杀。在一次战斗中，汤景延出现了意外，被敌人包围了。 1948年2月9日，汤景延和丁锡山率领六十余名战士从斗龙港出发，准备在奉贤境内登陆。就在汤景延登陆的时候，遭到了国民党的袭击，经过5天的突围。最终因为敌我悬殊太大，不幸被俘。汤景延被抓之后，受到了国民党残忍地折磨。面对敌人的严刑拷打，汤景延不向敌人透漏任何信息。最后，国民党恼羞成怒，将汤景延杀害，并割下了头颅，挂在了城墙上面。汤景延的英勇事迹和悲壮牺牲，永远铭刻在了人们的心中。他是一位忠诚的共产党员，一位英勇的抗日战士，一位无畏的卧底将军。他用自己的生命和鲜血，为中国人民的解放事业做出了巨大的贡献。他的牺牲并没有白费。在他的激励下，更多的革命者挺身而出，为中国的独立和解放而奋斗。最终，中国人民取得了新民主主义革命的胜利，建立了新中国。汤景延虽然牺牲了，但他的精神永存。他的英勇事迹和悲壮牺牲，将永远铭刻在中国人民的心中。信息来源：中国军网——《汤景延》