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纯电最新娱乐体验_建议穷人买三款纯电车(2024年12月深度解析)

内容来源：我赢网所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

奥迪急了：直接购买中国纯电平台最近网上爆出一个大新闻，那就是大众旗下的奥迪品牌，竟然准备花重金购买上汽控股子公司智己的“纯电平台使用权”。这招儿真是让人摸不着头脑，毕竟奥迪可是大众的亲儿子啊，怎么突然要去买竞争对手的纯电平台呢？原来，奥迪在中国市场的表现最近有点惨不忍睹。今年第一季度，奥迪在中国市场只卖出了3000台纯电汽车，不仅被本土的蔚来、小鹏和比亚迪汉系列甩得远远的，连宝马都比它卖得多。宝马在第一季度就卖出了超过2万台的纯电汽车，是奥迪的7倍！面对这种情况，奥迪显然有点急了。上个月，奥迪直接炒掉了CEO杜斯曼，指责他没能在电动汽车转型中取得突破。这个月，就传出了要直接购买智己纯电平台使用权的消息。看来奥迪是打算直接拿来主义，省去自主研发的麻烦。不过，有人可能会问了：奥迪不是大众的旗下品牌吗？为什么不用大众自主研发的MEB纯电平台呢？其实，大众自主研发的MEB平台奥迪一直在用，但问题就在于这个平台实在太坑了。硬件技术落后中国国内主流一代以上，软件技术也因为研发周期太长，经常耽误新车的发布。就在5月份，大众旗下的软件公司Cariad因为研发进度缓慢，导致保时捷和奥迪的纯电新车发布被延后了一年左右。结果Cariad的高层被炒了个精光。由此可见，大众MEB平台的软硬件有多不靠谱。奥迪启用自己母公司的MEB平台，既是一种无奈，也是一种理智的选择。毕竟，在中国这个高度竞争和快节奏的市场上，如果连新车的发布时间都确定不了，还怎么跟对手抢市场？从奥迪这次直接采买中国纯电平台的事情中，我们可以看到中国电动汽车的崛起速度有多快。智己作为中国一家不太出名的电动汽车初创公司，它的纯电技术肯定不是中国最好的；但就这，已经可以吊打大众这个全球第二大车企的纯电平台了。正应了那句话：士别三日，当刮目相待；中国电动汽车，雄起喽！𐟚—𐟒耀

燃油豪车什么时候省油过？超跑加98号汽油，这些群体对油耗成本并不在意。纯电豪车什么时候省电过？内部那么多电子元器件服务高端客群。Tesla连仪表盘和座椅通风按摩都不给你，这是为了省电。为啥我说BBA没有找到纯电豪华的奥义？因为他们一没智能二没补能。蔚来是怎么做的？全栈自研智能平台，全球自建补能网络。最近蔚来在阿布扎比和德国新开的NIO House，牛屋就是告诉全世界智能时代的高净值人群需要什么级别的品牌高级和尊享服务。下个月我开蔚来从北京回福建，到时候看看CLTC区区500公里左右的蔚来是怎么一步步换电回闽的，中间有多少多余的换电站可以一笑而过！哥年初开蔚来EC6从北京到西安，老粉是知道的，一路换电到西安轻轻松松，不必浪费时间在高速服务区。其实上个厕所就可以继续赶路，很多人说你不需要休息吗？休息什么……蔚来NOP+高速不要太轻松。换电要么0次，要么∞次。你见过蔚来车主在蔚来换电站配套的充电桩充电过？非蔚来车主很难懂的。 [摊手][摊手][摊手]「殿车」

插电混动和纯电哪个更适合你？选择插电混动还是纯电，这真是个让人头疼的问题。让我们来看看不同使用场景下的选择建议吧！插电混动的适用场景 𐟚— 住地和单位充电不便：如果你住的地方和单位都没有方便的充电设施，插电混动可能更适合你。这样你既可以在家里充电，也可以在单位充电，不用担心续航问题。经常出差或旅游：如果你经常出差或者旅游，插电混动可以让你在长途旅行中更加安心。即使没有充电设施，它也能像燃油车一样继续行驶。续航焦虑症患者：如果你对续航有强烈的焦虑，插电混动可以给你更多的安全感。即使电量不足，它的油耗也仅仅是燃油车的一半。家庭只有一台车：如果你家里只有一辆车，插电混动可以让你在享受新能源汽车的同时，依然保持灵活性。插电混动的优势 𐟌Ÿ 免购置税：购买插电混动可以享受免购置税的优惠，这无疑是一大优势。多种使用方式：你可以把它当作纯电动车使用，也可以当作燃油车使用，灵活性极高。节能环保：即使在亏电状态下，它的油耗也仅仅是燃油车的一半，非常节能环保。动力强劲：插电混动的动力通常比燃油车更强劲，驾驶体验更佳。纯电车的适用场景 𐟌🊥𐏥Œ𚦈–单位充电方便：如果你住在小区或者单位有方便的充电设施，纯电动车会是更好的选择。城市代步：如果你主要在城市内代步，纯电动车的使用成本更低，动力强劲，驾驶体验更佳。家庭增购第二台车：如果你家里已经有一辆燃油车，考虑增购一辆纯电动车会是个不错的选择。纯电车的优势 𐟌ˆ 使用成本更低：纯电动车的每公里使用成本远低于燃油车。免购置税：购买纯电动车可以享受免购置税的优惠。动力强劲：纯电动车的动力通常比燃油车更强劲，驾驶体验更佳。静谧度更好：纯电动车的静谧度更高，驾驶环境更舒适。总结 𐟓 选择插电混动还是纯电，关键在于你的实际需求和使用场景。如果你对续航有焦虑，或者家里充电不方便，插电混动可能更适合你；如果你主要在城市内代步，或者家里已经有了一辆燃油车，纯电动车会是更好的选择。无论你选择哪种车型，新能源汽车都能让你的生活更加便捷和幸福！

12.98万买纯电SUV，值吗？如果你正在寻找一款性价比超高的纯电中型SUV，那么零跑C10绝对值得一看。它的售价大约在12.98万元左右，还带有一个选装包，真的是物超所值。在同价位的新能源汽车中，几乎找不到第二台能与之匹敌的车型。零跑C10的外观设计非常时尚动感，家族式设计语言让人一眼就能认出它的身份。20英寸的三叉戟轮毂和贯穿式灯光设计，前后呼应，夜晚行驶时非常吸睛。内饰方面，大面积的皮革包裹让质感十足，有机硅座椅不仅舒适，还带有256色音乐律动氛围灯，营造出温馨舒适的氛围。整体设计专为年轻家庭打造，真的是一款为年轻人量身定做的新能源汽车。性能方面，零跑C10搭载了70度电池，后置后驱系统，拥有231马力，零百加速仅需7.2秒，续航可达530公里。这样的性能表现，在同价位车型中可以说是非常出色的。配置方面，它标配无钥匙进入、一键启动、手机蓝牙钥匙等便利功能。真皮座椅电动调节带加热通风功能，倒车雷达、360全景影像和L2级驾驶辅助系统一应俱全，真的是应有尽有。总之，如果你预算在十来万元左右，以前可能只能选择一些普通的燃油车或者电动车型。现在有了零跑C10，你可以选择一款纯电中型SUV，不仅提速快，配置丰富，而且零跑的技术也非常值得信赖。

大众ID.4优缺点全解析，值不值得买？大众ID.4作为传统汽车制造商大众旗下的首款纯电动车型，它能否挑战国产新能源品牌呢？让我们来详细了解一下这款车的优缺点。 𐟚— 优点 𐟚— 1️⃣ 小巧灵活：ID.4拥有较小的转弯半径，即使在狭小空间内也能轻松掉头，直角转弯非常方便。 2️⃣ 稳定质感：大众的低盘做工扎实，过坑洼路段时的滤震效果非常出色。 3️⃣ 驾驶体验：由于调教更接近燃油车，动能回收设置不像特斯拉那样让人感到不适，驾驶体验更加平稳。 4️⃣ 宽敞空间：后排空间充裕，即使是成年人坐在车内也不会感到拥挤。 𐟚— 缺点 𐟚— 1️⃣ 内饰设计：内饰设计依然保留了传统燃油车的风格，缺乏新鲜感。 2️⃣ 车机系统：车机系统较为老旧，屏幕尺寸较小，影响了使用体验。 3️⃣ 加速性能：百公里加速时间为8.9秒，作为电动车型，这个成绩略显逊色。 4️⃣ 车窗控制：前后车窗只有两个开关键，使用起来不太方便，容易误操作。大众ID.4能否成为你的下一辆车？在考虑购买之前，不妨再权衡一下它的优缺点。

比亚迪乌拉圭电动大巴交付仪式举行最近，比亚迪在乌拉圭电动公交运营商CUTCSA的见证下，正式交付了100台纯电动大巴，真是大新闻啊！这不仅展示了比亚迪在客车领域的强大竞争力，还标志着乌拉圭公交系统的全面电动化。这次交付的K9UD电动大巴，是比亚迪专门为乌拉圭市场定制的12米长车型。它搭载了先进的三电技术，配备了六合一控制器等创新设计，集节能、智能、环保和安全舒适于一体。可以说，这款大巴不仅为乌拉圭的电动大巴车队提供了环保可靠的选择，还为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。交付仪式在比亚迪的青岛工厂举行，双方领导都亲自到场，重视程度可见一斑。CUTCSA对K9UD电动大巴的性能、环保理念以及实际运营效果给予了高度认可。这次合作不仅将比亚迪的先进技术和产品带到了乌拉圭，还共同推动了当地公交的绿色发展，助力乌拉圭实现100%公交电动化。比亚迪在商用车领域已经深耕多年，凭借其电池核心技术和强大的研发、生产实力，打造出了极具竞争力的纯电动车产品。这让比亚迪的客车销量和生产基地都得到了迅速扩大，如今已成为全球电动大巴市场的头部企业。目前，比亚迪的新能源大巴已经覆盖到拉丁美洲的多个国家，包括乌拉圭、智利、哥伦比亚等，并在这些地区获得了高度认可。未来，比亚迪将继续深耕不同市场的公共交通需求，为全球用户提供更优质、安全可靠的纯电动解决方案。

吉利银河E8内饰曝光，45英寸8K屏惊艳吉利银河E8，这款备受期待的纯电动轿车，终于揭开了其神秘的内饰面纱。预计新车将在今年第四季度正式亮相，届时，车迷们可以一睹为快。 𐟎›️ 内饰亮点：45英寸8K屏首先，最吸引眼球的莫过于那块超大的45英寸8K屏幕。这块屏幕的有效显示区域尺寸达到了惊人的1130mm*138mm，屏占比高达98%，视觉效果极佳。在P挡状态下，这块屏幕还支持手机或手柄直连，让你可以在车内尽情享受游戏时光。这一切都得益于它搭载的高通骁龙8295旗舰座舱芯片，科技感十足。 𐟚— 外观设计：运动感十足回顾外观，新车的整体造型非常运动化。低矮的车头搭配犀利的灯组，非常符合年轻人的审美。侧面线条接近轿跑，车尾同样不俗，贯穿式尾灯设计让人过目难忘，搭配下方硕大的扩散器，尾部运动气息十足。 ⚡ 动力性能：强劲动力动力方面，新车将配备一台来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司的电动机，最大功率200千瓦。虽然目前续航信息尚未公布，但我们对它的性能充满期待。 𐟛 ️ 内饰细节：半辐方向盘在内饰设计上，新车采用了半辐方向盘，这无疑为消费者提供了更多的个性化选择。虽然目前尚不清楚这是否为高配独有或选配配置，但无疑为内饰增添了一抹亮色。综上所述，吉利银河E8无疑是一款充满科技感和运动气息的纯电动轿车。随着其上市日期的临近，我们期待更多细节的揭晓。

新岚图FREE高速纯电续航实测结果公布最近，我们对新岚图FREE在高速上的纯电续航能力进行了实测，采用了纯电+舒适模式+动能回收“弱”的组合。整个测试过程都在重庆的内环高速上完成，充满电后，我们开车上高速，以不超过限速15%的速度行驶，全程由我们自己驾驶，没有使用车机辅助。测试方法 𐟚— 这次测试全程在重庆内环高速上进行。在高速服务区（虎啸服务区）给测试车新岚图FREE充满电至100％后，我们进入高速开始行驶测试。行驶时速保持在80到115km/h之间，80%的行程车速保持在100km/h左右。测试期间的环境气温在16到19℃之间，空调温度设定为24℃，风速调到1档，车内乘坐两人，后备箱载重30kg的露营装备。测试结果 𐟓Š 采用舒适模式+能量回收弱+纯电优先的策略，经过1.52小时的纯电行驶，当行驶总里程达到148.1km时，动力电池电量剩余18%，纯电续航剩余26km，增程器开始启动，测试结束。测试结果分析 𐟔 采用纯电+经济模式+能量回收弱，在高速上以80到125km/h的速度行驶，我们得到了以下结果：纯电最大续航里程为148.1km。平均电耗为21.5kWh。共消耗动力电池电能39.2x0.82（100-18）=32.14kWh（度）电。在家用充电桩充电35.45kWh，电费支出35.45x0.33=11.70元。平均每百公里所需电费为11.70㷱48.1㗱00=7.90元/100km，用车成本远低于燃油成本。每一度电可行驶里程为148.2㷳2.14=4.61km/kWh，明显优于老款岚图FREE的3.5km/kWh。经过近半个月的测试，新岚图FREE在纯电模式下的续航表现非常理想。在城市道路上可以满足5小时的出行需求，在高速上则可以满足2小时的出行需求。在这种情况下，完全可以把新岚图FREE当作一台纯电新能源车来使用。

BMW iX3：动感豪华新体验 𐟌Ÿ 纯电动BMW iX3，以纯电风格演绎动感姿态，将纯电新潮审美与BMW X家族设计语言完美融合。犀利的线条从车头贯穿至车尾，勾勒出动感十足的车身轮廓；鲜明的棱角散发出强健气势，动静之间，纯粹天性呼之欲出，驰骋之势淋漓尽现。 𐟛‹️ 豪华内饰设计，彰显不凡品味。踏入纯电动BMW iX3内部，遍布在车内各处的考究设计及每一处的用心，都带来非同凡响的豪华体验。宽阔灵活的内部空间增强驾乘舒适感，搭配专为中国市场提供的舒适型座椅，格调体验由此开启。 𐟚€ 澎湃动力，带电带感。纯电动BMW iX3 集出色的动力性、高效性和创新性于一身，开启电动驾趣新境界。搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统，配备全新研发的高压蓄电池，实现出色的电动驾驶性能。每一次出发，都是极致舒适旅程。智能科技，让豪华再升华。

新能源车值不值得买？𐟚—𐟔‹ 新能源车，尤其是纯电动车，个人认为还是相当值得购买的。随着销量的不断攀升，越来越多的人开始考虑将新能源车作为他们的下一辆车。以下是一些不同背景的人群对新能源车的看法：燃油车主：对于那些购买燃油车的人来说，其中很大一部分是首次购车者。他们对新能源车持怀疑态度，甚至有些人从未考虑过电动车。他们可能只是希望在品牌上升级，或者因为听了很多网上的负面评价而对新能源车持怀疑态度。混动车主：选择混动车型的人通常是因为他们无法完全接受纯电动车型。他们认为混动车型既安全又经济。然而，实际上混动车型的维修保养费用通常高于燃油车，而且续航能力也较短，需要频繁充电。纯电车主：购买纯电动车型的人通常是对汽车有较多了解的人，或者从事汽车相关行业。他们对车的认知较多，自然也深知纯电动车型的经济性。尽管北方一些地方在冬季续航能力较差，但整体经济性依然很高。换电池的成本也并没有人们想象中那么高。总的来说，纯电动车型还是相当值得购买的。混动车型则更多是为了满足人们固定的思维模式，即希望兼得燃油车和电动车的优点。

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