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涂布工艺最新视觉报道_涂布工作对人体有害吗(2024年12月全程跟踪)

内容来源：我赢网所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

涂布工艺

奔驰测Fact电池，续航106Ah 美国Factorial Inc.公司专注于固态电池的研发与制造，最近向梅赛德斯-奔驰提供了Sample A 100Ah电池样品，数量达1000个，供其进行性能验证。随后，Sample B 106Ah电池样品也交由奔驰进行评估。 Factorial的固态电池具有以下特点：电芯形状：采用铝塑膜软包装，两端露出极耳。容量：Sample B为106Ah，Sample A为100Ah。正极：采用高容量体系，使用铝箔作为集流体。负极：采用铜箔复合金属锂。电解质：使用自有的FEST固态电解质。质量比能量：Sample B比Sample A更高，具体数据未知。这种专有电池设计将固态电解质的性能和安全性与传统液态离子电池的可制造性完美结合。正极可能采用湿法涂布工艺，金属锂与铜箔机械复合，极片采用叠片工艺，FEST电解质膜，半固态电池工艺。负极采用金属锂，可能是为全固态电池打下基础。虽然循环特性和安全性信息尚不清楚，但各国电池公司都在固态电池领域展开竞争，期待谁能率先推出电化学性能优异、安全性更好、产业化技术成熟且成本可接受的ASSB。

𐟚—揭秘！隐形车衣的生产过程𐟔 你的爱车需要隐形车衣来保护，但你知道这种保护是如何生产的吗？𐟤” 首先，隐形车衣的原材料是TPU母粒，通过熔体流涎骤冷工艺，将其挤压成TPU原膜。𐟏�€‰择好的TPU粒子至关重要，因为它们决定了膜的质量。例如，量子隐形车衣全系列采用进口脂肪族TPU粒子，具有高弹性和耐磨耐腐性能，为车漆提供更强韧的保护。接下来是背胶工艺，类似于喷漆需要喷底漆和色漆，背胶也需要通过涂布工艺，将胶水涂在覆膜上，然后复合在TPU基材的膜面上。𐟖Œ️ 涂层工艺则是为膜表面添加一层纳米修复涂层材料，类似于给膜表面做的纳米镀晶。这样不仅能提高膜的耐用性，还能为车漆提供额外的保护。𐟛᯸ 完成以上工艺后，长达600米的成品膜需要经过熟化24小时，然后按照标准规格裁切成卷，再进行第二次熟化24小时。𐟔ꠤ𙋥Ž，还会打印上水印logo、质保卷码号等特殊标识，并进行贴标、封装成盒，最后入库登记，等待为不同车型裁膜施工。𐟓把隐形车衣的生产并非简单堆砌高端材料，每一卷好膜都是对各个环节的精心考究。𐟔

Lockwood笔记本，商务优选！ Lockwood的皮质比Malden更为硬挺，特别适合在商务场合使用。在工作中，有时候需要长时间站立书写，如果笔记本的外壳不够硬挺，书写会变得困难。而Lockwood的硬壳设计，让你一手持握，一手方便地书写。内页采用高品质无酸纸，经过微涂布工艺处理，纸张表面更加平滑，不易渗透墨水，书写流畅。内芯纸张有多种颜色搭配，方便分类记录。内页组合包括：6张数字索引页、4张to do备忘页、横线页、方格页、空白页各8张，以及24张三色彩色横线页。此外，还附赠一把棕色尺子和一个透明开口袋。每周2页，共68张。

𐟔‹固态电池突破，电动汽车新选择！ 𐟎‰8月28日，鹏辉能源惊艳发布了全新的固态电池产品，为电动汽车市场带来了革命性的变化！𐟚— 𐟌Ÿ此次鹏辉能源推出了20Ah和2000mAh两款软包全固态电池，其核心技术在于自主研发的氧化物复合固态电解质。这种电解质不仅确保了电池的安全性，还大幅降低了生产成本，使得鹏辉能源的第一代固态电池在市场上具有强大的竞争力。𐟒ꊊ𐟔在固态电池的制造中，氧化物陶瓷电解质的制备是一个技术难题。然而，鹏辉能源通过创新工艺和优化材料体系，成功突破了这一技术瓶颈。他们研发出独特的电解质湿法涂布工艺，避免了高温烧结过程，克服了陶瓷材料的脆性，大幅简化了生产工艺。𐟑 𐟌𑩚着固态电池成本降低、性能和可靠性进一步提升，新能源汽车将迎来更广阔的市场机遇。鹏辉能源的这一重磅突破，无疑为电动汽车行业注入了新的活力！𐟒劊𐟒᦭䥤–，鹏辉能源还发布了低温户储电池和590Ah大容量电力储能电芯两款新品，展示了公司在新能源领域的全面布局和深厚实力。让我们期待他们在未来的更多创新吧！✨

3M56215 &56415 (通用型无溶剂涂布工艺) √低温粘接性能优异 √低温粘接性能优异 √对多种泡棉有极佳的粘附性 √对聚丙烯材料(PP)有极佳的粘附性 √可重工性，棉纸不易撕裂 √可重工性，棉纸不易撕裂 √优异的初粘性 √优异的初粘性 √支持宽广的应用场景 √专为难粘材料设计(适用LSE材质) √透明性优于传统棉纸胶带 √透明性优于传统棉纸胶带

跌幅过大的正宗固态电池概念上市公司，能否逆转？ 1.公司的主营业务为锂电池设备制造行业，固态电池布局已有实质性进展，与清陶能源形成了订单交付。 2.公司获得头部车企的高速智能涂布机批量订单。固态电池对涂布工艺要求较高，公司的涂布机辊面宽度高于行业平均标准，可大大提高生产效率。 3.公司布局的机器人业务已获得客户认可，可以在多场景领域应用。固态电池是未来的大趋势，公司已从2020年开始布局固态电池，且有实质性进展。固态电池要大规模的商业化还需时间，目前主要是概念机会。公司前三季度营收净利亏损严重，但预期会改善，基本面需要观察。

2024汽车太阳膜十大品牌 1. 3M：作为全球知名的科技创新巨头，3M在汽车太阳膜领域凭借其深厚的科研背景和丰富的制造经验，推出了多款性能卓越的太阳膜产品。3M太阳膜不仅具备出色的透光性和隔热效能，还拥有优异的耐磨和抗刮擦特性。龙膜（LLumar）：伊士曼化工旗下的顶尖窗膜品牌，因其卓越的隔热性能、高透光率和出色的私密性而广受好评。此外，龙膜还具备强大的防刮伤功能。威固（V-KOOL）：威固是伊士曼化工旗下的高端品牌，凭借其独特的XIR™技术脱颖而出，该技术能够精确筛选光谱，有效阻挡红外线和紫外线。量子膜（Quantum）：源自法国圣戈班集团，以卓越的隔热性能和高透明度而闻名。量子膜采用先进的磁控溅射技术制造，品质卓越。陆车盾（luxuryshield）：陆车盾起源于20世纪末的英国，在汽车太阳膜领域同样表现出色。其采用先进的磁控溅射技术和纳米氧化物涂布工艺，兼具金属和陶瓷的优势，具备高隔热、低反光、高透光等优秀性能。强生（Johnson）：自1960年创立以来，强生汽车膜一直致力于为消费者提供优质的窗膜产品。其太阳膜采用先进的磁控溅射工艺和氧化钛纳米陶瓷溅射技术，品质上乘。圣科（Suntek）：作为伊士曼集团旗下窗膜事业部的佼佼者，圣科自1996年成立以来便凭借其卓越的品质和性能赢得了广泛赞誉。康得新（KDX）：康得新在汽车太阳膜领域同样表现出色，其采用先进的宇航科技磁控溅射技术生产，具备高隔热、高透光、防爆安全等优异性能。北极光：北极光汽车太阳膜以其卓越的隔热效果和航天级纳米陶瓷技术而著称，能够有效隔绝太阳热量和有害紫外线。 XPEL：XPEL在汽车太阳膜领域同样有着出色的表现，其采用先进的生产工艺和材料制造，具备高隔热、低反光、高透光等优秀性能。这些品牌在汽车太阳膜市场上享有较高的知名度和良好的用户口碑，是消费者在选择汽车太阳膜时的理想参考。

3M56415无溶剂棉纸胶带高初粘可重工模切冲型EVA低温环保双面胶贴 3M™薄双面棉纸胶带56215 & 56415 (通用型无溶剂涂布工艺) 低温粘接性能优异低温粘接性能优异对多种泡棉有极佳的粘附性对聚丙烯材料(PP)有极佳的粘附性可重工性，棉纸不易撕裂可重工性，棉纸不易撕裂优异的初粘性优异的初粘性支持宽广的应用场景专为难粘材料设计(适用LSE材质）透明性优于传统棉纸胶带透明性优于传统棉纸胶带 #3M56415# #3M56215# #低气味胶带#

鹏辉能源氧化物全固态电池发布，性能卓越鹏辉能源最近发布了第一代氧化物全固态电池，技术进展值得关注和学习。以下是详细信息：电池容量及外形 𐟓𑊩𙏨𞉨ƒ𝦺的这款全固态电池有两种容量：铝塑膜软包装20Ah和2Ah，极耳同侧。电池体系 𐟔‹ 这款电池采用正极三元材料、负极石墨和氧化物固态电解质，质量比能量为280Wh/Kg。在常温下进行循环测试，电压在3.0V-4.35V之间，DOD大约为95%，600次循环后SOH为90%，曲线平稳，预计80%SOH循环可达2000次以上。虽然倍率特性未知，但在-20℃-85℃温度范围内电芯可正常工作。成本 𐟒𐊩‡‡用湿法涂布工艺制作电解质膜，与液态离子电池相比，成本只高了15%。未来在量产中，成本差距可能消失。安全性 𐟔’ 针刺测试结果表明，这款电池不冒烟、不起火、不爆炸，得益于ASSB电池设计，具有优异的安全性。其他测试项目未知。量产计划 𐟏튩ℨ025年启动中试研发并小规模生产，2026年将正式建立产线并批量生产。应用领域 𐟌 消费电子：穿戴设备、数码、仪表盘、医疗仪器等；低空领域：民用商用无人机、eVTOL飞行器等；动力场景：两轮车、新能源车、船舶、工程车辆、电动工具等。技术突破 𐟚€ 鹏辉能源在氧化物固态电解质的研发过程中实现了工艺和材料的双向突破，解决了氧化物固态电解质的工艺技术难题。具体来说，他们采用了以下措施：完全采用无机固态电解质替代隔膜与电解液，消除了有机电解液的安全隐患，做到本质安全；使用新型无机复合粘结剂，改善了陶瓷弯折易脆特性，提升了电解质层的粘附与塑性，减少固态电池内短路概率；添加功能添加剂，提升了无机复合电解质层的离子电导率，降低了电芯内阻；添加了高导热功能添加剂及安全添加剂，进一步提升固态电池的散热能力和安全性能。鹏辉能源的技术团队在氧化物电解质研发过程中突破了高离子电导率、高稳定性及低成本的瓶颈。

【东峰集团：积极布局固态电池关键材料打造业绩“第二增长”曲线】作为下一代电池技术的核心方向，“固态电池”站上风口，而固态电解质及半固态复合隔膜等新材料的突破是固态电池实现产业化的关键。近日，在这一领域布局的东峰集团受到市场关注。从印刷包装起家到全面向新能源新型材料及医药包装领域转型，东峰集团近年来取得了一系列进展。 11月13日，东峰集团董秘秋天在接受《证券日报》记者采访时表示：“今年上半年，公司积极布局半固态、固态电池隔膜及基膜等相关电池核心材料，与高校及科研机构紧密合作，投入多款产品的开发，包括复合铜箔、铝箔、泡沫铜、半固态电池功能膜材料、固态电池电解质复合膜和电解质涂布工艺、新能源车用涂料、CCS集成母排结构件等，积极配合研发半固态隔膜、全固态基膜并开展测试工作。公司与蓝廷新能源科技（浙江）有限公司就固态电池关键材料固态电解质及半固态复合隔膜达成合作，双方已互相测试样品。”网页链接

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