运20发动机权威发布_600吨级超大型运输机(2024年12月精准访谈)
央视报道中展示“大酒桶”版运-20B! 在央视报道,运20执行赴韩国接运在韩志愿军烈士遗骸的任务。画面中网友发现一架运-20发动机尺寸比较大,通过对比可以确认这架应该就是换装“大酒桶”涡扇-20发动机的运-20B运输机。这之前就在军事报道中露过面。 #利剑计划# #军事# #动态连更挑战# 大家对此怎么看呢?
运20改进型发动机换装!更大了
标题:运油-20B:中国空军的新“空中奶妈”,战斗力提升的幕后英雄! 大家好,今天咱们来聊聊中国空军的新宠儿——运油-20B。这可不是普通的飞机,它可是能让战机在空中“喝饱油”的空中加油机。就在最近,网上流传出几张运油-20B的高清照片,一下子就火了。为啥这么受关注?因为它的升级,对于中国空军来说,意义重大! 先说说为啥要升级吧。以前的运油-20A虽然已经很牛了,能同时给三架重型战斗机加油,载油量也达到了100多吨,但这还不够。随着咱们的战机越来越多,性能越来越强,这“空中奶妈”的奶量也得跟上啊。所以,运油-20B应运而生,它最大的亮点就是换上了4台国产涡扇-20发动机。 以前的运油-20A用的是涡扇-18发动机,虽然也不错,但涡扇-20一出,那载油量直接提升了一大截,有望超过150吨,供油量能达到100吨,比运油-20A提升了至少20%。这意味着啥?意味着一次能给10架歼-20、歼-16这样的重型战机加满油,让它们的作战半径更远,战斗力更强。 而且,从网上的照片来看,运油-20B已经涂上了空军的低可视化涂装,这通常意味着测试快结束了,很快就能正式服役了。但别急,这还不是它的完全体。未来,运油-20B还可能加上硬管加油系统,这样软管和硬管都能用,那才是真正的“终极形态”。 说到这,你可能要问了,这运油-20B啥时候能量产啊?别急,咱们的运-20运输机产能充足,而且涡扇-20发动机的产能也很可观,所以量产运油-20B的障碍已经扫清了。而且,随着“20家族”的运-20运输机成为中国战略空军的支柱,西飞也在全速量产运-20,这为运油-20B的生产提供了充足的机体。 但是,为啥要这么急着量产呢?因为中国空军对大型空中加油机的需求真的很迫切。咱们的战机数量已经超过千架了,空中加油机的缺口也越来越大。所以,运油-20B的量产服役正在提速,就是为了满足这个需求。 最后,咱们再聊聊运油-20B的海外市场。虽然现在主要是满足国内需求,但运油-20B的技术完全掌握在咱们自己手里,不怕西方国家“卡脖子”。而且,中国军工的物美价廉可是出了名的,所以运油-20B未来走出国门,翱翔海外,也是完全可以期待的。 总结一下,运油-20B的升级,不仅仅是换了个发动机那么简单,它标志着中国空军战斗力的一次质的飞跃。它的量产和服役,将大大提升中国空军的作战能力,让我们的战机飞得更远,打得更准。同时,它也展示了中国军工的实力和自信,让我们对未来充满了期待。所以,让我们一起期待运油-20B的正式服役,期待它在蓝天上的英姿吧! 欢迎大家讨论,进行思维的碰撞,碰撞出智慧的火花#大学第一课#
珠海航展:运20B亮相,五代机家族齐聚 珠海航展即将拉开帷幕,但最近关于水机轰20是否亮相的消息引起了广泛关注。尽管如此,这次航展上还是有很多值得期待的亮点。 首先,运20B战略运输机将携带涡扇20发动机亮相,其四发设计将提供强大的推进力,航程可达1万公里。此外,俄罗斯的隐身战机苏57也将参展,而我国的五代机J20和J35也将在这次航展中亮相。 除了这些,无人机家族也是一大看点。这次航展将展示空军近年来发展的新型战机,直观展现远程战略投送和空中打击等能力。军迷们有福了,这次航展将为大家带来一场视觉盛宴。 在飞行展示方面,空军近年来发展的新型战机将公开露面,把大家一直想看的、现阶段可以给大家看的装备拿出来。让我们拭目以待吧!
运20发布最新改进型,大家注意发动机!
运-20鲲鹏:从首飞到换装国产发动机 运-20鲲鹏,这款中国自主研发的大型运输机,自2013年首飞以来,经历了多次重要时刻。 首飞与原型机:2013年1月26日,运-20在电视新闻报道中首次亮相,其尾翼设计与C-17相似,发动机则参考了伊尔-76改进型。同年5月,第五架原型机成功首飞。 交付与阅兵:2016年7月6日,首批运-20正式交付空军,并举行了授装接装仪式。7月30日,运-20在中国人民解放军建军90周年阅兵中首次亮相。 重要任务:2019年10月1日,运-20参加了中华人民共和国成立70周年大会的空中梯队。2020年1月,运-20飞抵武汉支援抗疫,这是其首次大规模投入使用。 历史性飞行:2020年9月27日,编号为20041的运-20从韩国仁川国际机场起飞,将117位朝鲜战争中阵亡的中国人民志愿军士兵遗骸送返中国。️ 国际援助:2021年2月7日,运-20将国药集团生产的疫苗运送至柬埔寨金边国际机场。同年6月,一架新型运-20装备4台涡扇-20发动机成功试飞。 国产发动机:2021年9月29日,运-20总师唐长红透露,运-20已换装国产发动机涡扇-18与涡扇-20,性能提升,耗油更少,航程和最大起飞重量也有所增加。犥𝩙 交付:2022年4月9日至11日,三批各6架次运-20向塞尔维亚交付其购买的FK-3防空导弹,创下了运-20赴海外执行任务的数量记录。 人道救援:2022年6月,阿富汗地震期间,中方派遣2架次运-20携带干扰弹和救援物资抵达喀布尔。同年8月30日,巴基斯坦洪灾期间,中国空军运-20运输机飞赴巴基斯坦运送救援物资。 运-20鲲鹏的每一次飞行都标志着中国航空工业的进步和国际影响力的提升。
安-124那4台巨大的发动机真让人羡慕,单台发动机能提供高达23.4吨的推力,而换装大涵道比发动机前的运20,单台发动机推力仅有12.5吨。 发动机是目前为数不多值得我们追赶俄罗斯的技术之一了!
小哥纯手工打造防运20涡轮发动机试飞成功。「国庆节」松歌来了的微博视频
运20最大载重只有66吨,而1968年的美国C5运输机就能达到122吨!这差距,让人心惊。安-124单台发动机推力23.4吨,是运20的近两倍,更别提美国GE9X发动机的45.4吨,几乎是运20的四倍!这巨大的推力差异,直接导致了载重能力的巨大差距,也反映出我们在航空发动机技术上的巨大挑战。我们必须正视差距,加大研发投入,才能早日拥有自主研发的、性能卓越的大型运输机,缩小与世界先进水平的差距,实现航空强国的梦想!这差距,你感受到了吗?快来评论区说说你的看法!
中国运-20大型运输机:动力系统详解 运-20运输机,代号“鲲鹏”,是中国自主研发的新一代军用大型运输机,自研发以来取得了显著成就,并在国际舞台上发挥着重要作用。以下是对运-20发动机的详细介绍: 一、基本概况 类型:重型远程战略军用运输机 首飞时间:2013年1月26日 服役时间:2016年7月6日 主要用户:中国人民解放军空军 二、技术特点 设计布局:运-20采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,具有高延伸性、高可靠性和安全性。 动力系统:初期使用俄制D30-KP2型发动机或国产涡扇18系列发动机,现已换装中国国产涡扇20发动机,每台发动机推力达16吨以上,提高了起飞和爬升性能。 机体结构:机身由碳纤维、玻璃纤维、金属复合材料等多种材料制成,具有较高的强度和耐久性。同时,采用大展弦比翼面设计,增加了机翼面积,减小了机翼载荷,降低了飞行阻力和燃油消耗。 电子设备:机载电子设备包括雷达、通信、导航等多种设备,具有较高的作战能力和适应性。 货舱设计:货舱长36米,宽4.4米,高4.4米,具有较大的货物装载空间和灵活性。 三、性能参数 最大起飞重量:220吨 最大运载能力:66吨 最大航程:约8000公里 最高飞行高度:13000米 最大飞行速度:约920千米/小时 四、主要任务与成就 军事运输:运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。自服役以来,已多次参与国内外军事演习、维和行动和人道主义救援任务。 国际援助:运-20多次执行国际援助任务,向多个国家运送医疗物资和疫苗等紧急物资。 非战争军事行动:运-20还参与了运送中国人民志愿军烈士遗骸回国等具有重大意义的非战争军事行动。 五、未来发展 随着中国国产的涡扇20发动机的换装和运-20系列运输机的不断升级改进,其运输潜力和作战能力将得到进一步提升。未来运-20不仅将在中国国内发挥重要作用,还将在国际舞台上展现中国空军的实力和担当。同时,中国还将在运-20的基础上继续研发更大吨位的战略运输机,以满足国家日益增长的远程投送需求。
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