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淮安媒体网站优化优势下载_淮安媒体网站优化优势分析(2024年11月最新版)

内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

淮安媒体网站优化优势

洪泽湖畔的年轻民宿：湖舍的设计故事 𐟏 项目背景湖舍民宿位于淮安洪泽湖附近，紧邻人民路北侧。随着洪泽湖旅游资源的开发，越来越多的外地游客选择来这里旅游，品尝当地的湖鲜美食。为了满足这些游客的需求，特别是年轻人的喜好，业主决定将原有的120平米商住房改造成适合年轻人的民宿。 𐟚𖢀♂️ 动线设计改造前，楼梯占据了房间的四分之一空间，使得实际可用空间非常有限。为了优化动线，我们对内部楼梯结构进行了拆除和重建。一层的客房被安排在最里面，通过上下几级台阶再上几级台阶的设计，营造出一种独特的空间体验，增加了趣味性。 𐟏ᠧ麩—𔧻“构利用一层的高层优势，我们通过下挖部分地基错层悬挑了一个平台，平台上方作为客房使用，下方则为休闲区。为了防止夏季梅雨季节地面潮湿，我们还设置了中空通风层。空间的垂直错落和可移动的3米长L型长桌丰富了空间的功能性，大家可以自由地坐在台阶上分享故事。 𐟛️ 客房设计客房的设计目标是营造朴素温暖的氛围和整体性的材质效果。我们采用了地台和功能家具相结合的形式，水曲柳的纹理温润质朴，拉近了人与人、人与空间的距离感。 𐟌🠦料细节室内保留了原始砖墙和现浇混凝土结构柱的状态，呈现出粗犷野生的美感。木地板上墙、楼梯以及过道台阶整体无缝水磨石地坪，使得空间的延展性和连续性得以加强。 𐟓𘠦‘„影摄影师YUUUUNSTUDIO捕捉了湖舍民宿的每一个细节，展现了空间的独特魅力。

【南京布局“第二机场” 提升城市辐射力】 “马鞍机场”，乍一听，很多人可能会误认为是安徽马鞍山境内的机场。实际上，它是南京市正在谋划的“第二机场”，位于城北六合区马鞍街道。近日，《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》对外发布，其中提到，马鞍机场为南京的辅助机场。这意味着，南京将跻身“双机场”城市。不止是南京，重庆、西安、郑州、杭州、昆明等城市均将“第二机场”提上日程。在江苏省内，“万亿之城”无锡、南通也在布局。作为长三角特大城市，南京已有禄口国际机场，为何还要建“第二机场”？布局“双机场” 日前，南京市规划和自然资源局公布获国务院批复的《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》全文，提及规划“一主一辅”的航空总体布局。 “一主一辅”，即禄口国际机场为主要机场，作为军民合用机场的马鞍机场为辅，适时启动马鞍机场民用跑道建设，开通民用航空。谋划“第二机场”，被不少城市提上日程。11月8日，重庆市璧山区委书记、区长江志斌介绍了重庆璧山机场选址落户、机场建设进展等相关情况。从布局“第二机场”的城市来看，已坐拥“双机场”的北京、上海、成都，规划布局“第二机场”的重庆、西安、郑州等，均为国家中心城市。中国社科院区域经济学研究员牛凤瑞告诉“观江东”，“建设双机场是各大中心城市满足对外交往的客观需要，中心城市辐射范围越大，需求就越迫切。”国务院批复的《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》显示，南京为“东部地区重要的中心城市”。近日，国务院批复《杭州市国土空间总体规划（2021—2035年）》，杭州被赋予“东部地区重要的中心城市”定位。杭州和南京并列长三角“双子星”。《杭州市综合交通发展“十四五”规划》也提出，启动第二机场战略规划研究。 “观江东”注意到，仅在江苏省内，不止南京在规划布局“第二机场”。 “无锡发布”在2022年曾发表文章《无锡，“双机场”！》，提到无锡市政府正式批复市交通集团，根据《民用机场名称管理办法》要求，原则同意将无锡丁蜀通用机场命名为无锡丁蜀机场。南通市目前坐拥一个南通兴东国际机场。今年6月26日，上海机场集团微信公众号发布消息称，上海机场正积极协调推进南通新机场建设。立足都市圈马鞍机场位于南京六合区马鞍街道，是南京大校场机场的迁建机场。它的名字正源于此。马鞍机场与禄口国际机场分布在城市的一北一南。《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》提到，巩固提高南京机场的区域辐射力和竞争力，马鞍机场主要服务于江北新区及都市圈北部城市，并在主要综合客运枢纽和都市圈城市建立城市航站楼，增强机场辐射能力。在江苏省社会科学院经济研究所研究员侯祥鹏看来，南京跻身“双机场城市”，将进一步完善南京交通基础设施体系，双机场与高速铁路、高速公路相衔接，构建起更加立体的交通网络，能够提高南京作为客运枢纽和物流枢纽的能级。 “这既有利于提升南京对周边要素资源的集聚能力，也有利于扩大南京对周边区域的辐射带动作用，从而充分发挥区域中心城市的地位和作用，更好地促进区域特别是南京都市圈的协调发展。”侯祥鹏说。打开地图可以看到，从马鞍机场往北、往东、往西走，分别是江苏淮安、扬州和安徽滁州，均为南京都市圈北部城市。作为首个国家层面批复的都市圈，南京都市圈囊括南京周边的镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城8市及常州金坛区、溧阳市，拥有3000多万常住人口。南京的“双机场”需求，更大程度是着眼未来。南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛此前接受媒体采访时提到，到2035年，南京都市圈常住人口将超过3500万，甚至有可能达到4000-4500万的人口规模，其潜在航空客源仅靠禄口国际机场将难以满足发展需要。另外，世界级城市群人均航空出行量约为每年8-10次，未来南京都市圈每年可达2.8亿-3.5亿人次，而禄口国际机场规划的最大承载量只能满足1亿人次左右的航空出行需求。南京作为省会，在地理位置上处在江苏西部的边缘地带，与安徽几座城市是近邻。牛凤瑞说：“马鞍机场作为南京‘第二机场’，可将辐射范围强化到外省，与禄口机场进行差异化定位和优势互补，获得更好的‘双机场’收益。” 提升辐射力在南京都市圈内，除南京禄口国际机场外，还有扬州泰州国际机场、芜湖宣州机场、淮安涟水国际机场等多处机场。既然南京都市圈内已有其它机场，不如以“最省事”的思路，做强既有机场，为何还要建设南京“第二机场”？ “‘第二机场’选择的首要条件是与中心区域的距离，在南京都市圈内，相较于周边其它机场，马鞍机场的选址更具优势。”牛凤瑞说。一般认为，世界级城市群内部，当枢纽机场彼此不超过100公里时，可形成良好互动。作为南京“第二机场”，马鞍机场距南京市中心仅约35公里，距南京禄口国际机场约70公里。早在2021、2022年，全国人大代表、时任江苏省交通运输厅厅长陆永泉连续在全国“两会”上建议，加快推进南京马鞍机场军民合用，争取早日纳入国家规划。他表示，从供给看，仅靠上述机场难以充分满足南京及南京都市圈多层次的航空需求，同时马鞍机场可改善南京江北地区的航空运输条件。近年来，“共享机场”的概念也备受外界关注。对一些城市而言，既不需要在自己的地界上耗时耗力建设新机场，也能为都市圈内的中心城市分担客流量。南通新机场一度被称为“上海第三机场”，作为上海国际航空枢纽重要组成部分，将与浦东机场、虹桥机场共同组成上海多机场体系主枢纽。日前，深圳也发文提出，支持将惠州平潭机场打造成为千万级区域性枢纽机场，发挥深圳“第二机场”作用，与深圳宝安机场协同发展。广州“第二机场”实际上位于佛山市高明区，也是一座共享机场。 “周边机场偏于一隅，从区位看不能实现对南京都市圈北部片区全覆盖，辐射力影响力有限。而且，周边城市能级有限，在旅客出行、交通配套、经济发展等方面对机场的支撑力有限。”侯祥鹏认为，南京在江北建设“第二机场”，基于区位优势能够实现对南京都市圈北部片区全覆盖，与禄口机场遥相呼应。 “随着周边区域发展潜力的不断显现，未来也可以采用共享机场模式，优化资源配置，发挥协同效应，进一步提升南京都市圈整体竞争力。”侯祥鹏说。来源：人民网 #鸭绿江畔丹东真好##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴#

【强化地理标志立法全面赋能乡村振兴】党的二十大报告指出，加强知识产权法治保障，形成支持全面创新的基础制度。党的二十届三中全会强调，完善产权制度，建立高效的知识产权综合管理体制。江苏省淮安市市场监管局强化法治引领，推进地理标志全链条法治保护，率先开展地理标志地方性立法，强化知识产权法治保障，推动地理标志产业高质量发展。地标产业蓬勃发展立法保障亟须破题 “江淮熟，天下足”。淮安自古富庶繁华、物产富饶。淮安市市场监管局立足本地资源优势，以地理标志商标为突破口，注重挖掘培育、强化全面保护，推动地理标志与特色农业融合发展，取得显著成效。一是地理标志数量位居前列。截至目前，全市共拥有地理标志商标131件，数量保持全省第一、全国领先。地理标志专用标志用标单位206家，涉及农产品品类64类，地理标志产业产值达40亿元。二是地理标志文化特色鲜明。推动全市地理标志产品标准出炉、升级，推进“一品一标”制定、“一县一品”推广，指导帮助用标单位执行标准。优化服务，开展产业培训指导、绿色食品及产业导航，畅通产品线上线下销售渠道。支持开展盱眙龙虾节、金湖荷花节、蒋坝螺蛳节等特色活动，提高地理标志影响力。强化保护，推动“盱眙龙虾”国家地理标志保护示范区加快建设，加强网络监测，首提首推建立淮河生态经济带地理标志保护联盟。三是地理标志产业蓬勃发展。注重品牌培育，打造出“盱眙龙虾”“洪泽湖螃蟹”“蒋坝螺蛳”等一大批颇具影响力的地理标志品牌。“盱眙龙虾”品牌价值达353.12亿元，品牌强度连续9年位列全国地理标志产品区域品牌水产类榜首，“小龙虾吃出大产业”案例入选全国地理标志助力乡村振兴典型案例，地理标志工作成为淮安知识产权工作的一大亮点。随着淮安地理标志产业蓬勃发展，地理标志管理运用不到位、产业发展不充分、品牌竞争力不足等问题也日益显现，例如：部分地理标志产品创新能力有限、不符合现代市场需求；个别地理标志存在假冒伪劣现象，影响品牌声誉和市场信任度……加强法治保障，支持全面创新，推动淮安地理标志制度改革迫在眉睫。率先开展地标立法推进全程法治保护淮安市市场监管局成立淮安市地理标志促进和保护条例起草领导小组。在多方支持配合下，按照立法程序，2024年4月29日，淮安市第九届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过《淮安市地理标志促进和保护条例》（以下简称《条例》），自2024年8月1日起正式施行。《条例》认真贯彻落实党的二十大关于“加强知识产权法治保障，形成支持全面创新的基础制度”要求，是全国范围内率先以设区市一级地方性立法形式探索知识产权制度创新的积极实践。建立保护机制，创新管理举措。《条例》明确知识产权管理部门及其他相关行政部门关于地理标志促进和保护工作的协作分工。率先在地理标志立法中引入“公平竞争”理念，明确地理标志管理人不得排除竞争、实施垄断。强调地理标志证明商标管理规则的重要性，地理标志证明商标的“正当使用”应当依法依规。聚焦产业促进，健全发展体系。《条例》结合发展规划，制定多项产业促进指引性条款，通过开展地理标志普查、推进信息服务平台建设、建立健全产业发展推进体系等措施，推动淮安地理标志产业向规模化、集约化、品牌化方向发展。加强品牌建设，推动融合发展。结合淮安实际，《条例》创新提出将地理标志与大运河文化传承、江淮生态经济区建设及淮扬美食产业深度融合。拓展地理标志产品推介渠道，增强地理标志品牌认知度和影响力，打造具有淮安特色的地理标志品牌。全面强化法治引领全力赋能乡村振兴淮安市市场监管局以《条例》宣贯为契机，强化法治引领，全面推动淮安地理标志产业高质量发展，赋能乡村振兴。以支持全面创新为目标，细化保障措施。联合市知识产权战略实施工作领导小组其他成员单位，完善《条例》实施的总体规划，细化工作目标、任务分工、保障措施。组织全市系统把宣传贯彻《条例》作为一项重要任务，促进淮安地理标志依法授权、依法确权、依法用权、依法维权，发挥《条例》支持全面创新的制度作用，全面加强地理标志保护和运用，赋能淮安地理标志产业发展。以加强执法监管为手段，强化综合保护。健全地理标志行政监管机制，加强跨部门跨区域协作，推动知识产权执法协作和地理标志联动保护。加强对地理标志专用标志使用的监管，落实强化行政执法、推进试点示范、提升执法能力“十项行动”，组织开展地理标志保护“双随机、一公开”跨区域联合抽查检查。推进“盱眙龙虾”国家地理标志保护示范区建设，充分发挥盱眙龙虾协会、盱眙龙虾保护法庭等示范带头作用，畅通投诉举报和纠纷受理渠道，构建“严保护、大保护、快保护、同保护”工作格局，打造淮安地标保护示范高地。以实施改革项目为抓手，深化转化运用。坚持将服务淮安地理标志产业发展、助力乡村振兴作为主攻方向，高质量推进地理标志促进工程。以实施“创新打造‘地标宴’品牌助力淮扬菜产业高质量发展”改革创新项目为抓手，探索淮安地标宴和淮扬菜产业融合发展。加快“盱眙龙虾+亚夫科技服务”工作站建设，为地理标志发展提供科技支撑。实施地理标志品牌提升行动，推动各县区灵活运用计划项目引导、区域品牌打造等方式，“用活一枚地标、带动一个产业、致富一方百姓”，推动淮安地理标志产业迈向更加广阔舞台。（江苏省淮安市市场监管局党委书记、局长，市知识产权局局长王锐）

淮阴工学院在学校官网上发布了《关于淮阴工学院更名为淮安大学事项社会稳定风险评估的公示》。公告内容显示，淮阴工学院为省属公办本科层次普通高等学校，现为硕士学位授予单位、江苏省一流应用型本科高校建设单位。推动淮阴工学院更名为淮安大学，是优化全省高等教育布局，服务区域经济社会发展的重要举措，有利于学校深化内涵建设，促进事业发展，提升人才培养能力。学校更名后，将坚持扎根淮安、立足江苏、面向全国，培养更多高素质人才，为江苏建设教育强省贡献力量。 #苏州教育# #孩子教育# #淮安大学#

【淮安“信用+”联盟助力产业发展】近期，江苏省淮安市淮安区市场监管局联合宝应县市场监管局，立足两地教玩具特色产业，构建“信用+”联盟，推进信用与服务、监管深度融合，促进两地教玩具产业信用提升，推动产业高质量发展。两地联合制定区域教玩具业合规指引，引导教玩具企业加强自身诚信文化和信用建设，提升依法诚信经营能力和整体信用水平。从“信用+标准”“信用+认证”“信用+质量”“信用+知识产权”“信用+特种设备使用”等方面着手，优化服务。拓宽企业用资渠道，推进“苏质贷”融资业务，为16家企业融资3600万元。根据教玩具企业信用风险状况，两地开展“信用分类+跨地域+双随机”多部门联合监管。两地统一监管事项、抽查比例、检查时间，执法人员交叉检查，依法依规实施监管。对守信企业给予更多便利和支持，对失信企业加大惩戒力度。两地秉持刚柔并济的执法理念，加强普法教育，开展信用合规指导，加强案后跟踪帮扶，引导企业守法合规经营，在执法中依法适度容错，助力企业纾困解难。通过包容审慎执法举措，持续优化营商环境，激发经营主体发展活力。（张启明茹伟）

【火红的产业火红的日子——江苏省盱眙县市场监管局护航小龙虾产业高质量发展记】淮水潺潺，洪泽湖波光粼粼，在千里淮河与洪泽湖交汇之处的数十万亩滩涂湿地内，孕育了闻名世界的江苏淮安盱眙小龙虾。近年来，盱眙县市场监管局依托辖区得天独厚的地理位置和自然生态，以小龙虾产业为支柱，持续发挥监管服务、品质打造的职能优势，深入推动品牌协同，全方位守护盱眙龙虾品牌，探索出一条绿色富民、品牌强农、产业振兴的新路径。深掘独特风味培育行业品牌龙虾好不好，消费者心中自有一杆秤。从品种到口味，从品质到品牌，盱眙小龙虾为何拥有全国知名度，赢得了众多食客的喜爱和信赖？记者走进盱眙县马坝旧街稻虾共生标准化示范基地，入目便是一个个稻虾种养大棚。 “这里就是闻名全国的小龙虾种苗繁育中心。”盱眙龙虾集团马坝基地副主管皮健介绍，盱眙小龙虾是淡水龙虾，养殖环境极为重要。针对这一需求，该县大力推广综合种养模式，实现“稻给虾食物，虾供稻肥料”，实现绿色防控、循环种养。小龙虾受人喜爱，需求旺盛。面对这一形势，当地市、县市场监管部门大力支持企业聚焦食客需求，不断探索创新。多年来，盱眙小龙虾不断开发出“创新滋味”，目前已形成新口味60余种、创新菜300多道。随着小龙虾产业蓬勃发展，“盱眙龙虾”的品牌价值也日益攀升。 “品牌是农业竞争力的核心标志，是提高市场号召力的重要抓手。”盱眙县市场监管局局长王士元介绍，该局利用“盱眙龙虾”金字招牌，积极推动全县创业就业。目前，小龙虾产业的收入占全县生产总值的四分之一，连续7年位居中国水产品类区域公用品牌第一，切实做到了“培育一个品牌、带动一个产业、造福一方百姓”。强化监管服务壮大特色产业 “做得要比说得好，服务要比需求早”。从田间地头到池塘水面，从集贸市场到生产加工企业，从餐厅后厨到堂食餐桌……处处可见市场监管人员穿梭忙碌的身影，他们，被盱眙龙虾经营主体亲切地称为“店小二”。要用市场监管的“辛苦指数”，换取广大企业的“满意指数”和人民群众的“幸福指数”。按照淮安市市场监管局工作要求。市、县两级市场监管部门实行集成式组团服务，组织开展盱眙龙虾商标侵权专项执法行动，强化重点场所专项检查和网络市场整治，严厉打击商标侵权行为；深化广告合规指导与服务发展“百千万”行动，推动广告业与小龙虾产业深度融合；独创食品安全分类分级分等监管制度，精准守护“舌尖上的安全”。 “通过常态化开展小龙虾进货渠道、索证索票情况监督检查，严把原料、运输、加工、环境四关，切实提升小龙虾餐饮服务质量安全水平。”每年6月12日“龙虾节”，是该局执法人员周小波最忙碌、最开心的日子。“听到游客品尝小龙虾时发出的赞叹，就是对我们工作成效最好的证明！”周小波说。推动品质研发打造“金字招牌” 金秋十月，盱眙县街道的空气中弥漫着浓郁龙虾香。在马坝旧街首批省级（盱眙龙虾）全产业链标准化示范基地“盱眙1号”新品系繁育区内，不少基地工作人员正在辛勤地捕捞龙虾。 “在市场监管局的帮助指导下，我们升级基地标准，成功选育出生长速度快、养成规格大、性状稳定的‘盱眙1号’！”说到此处，皮健明显激动了，“这个品种的小龙虾可实现亩均增产18.68%，增产增收效益显著。” “我们以行业龙头企业为支柱，着力打造盱眙龙虾及延伸产品全产业链，让盱眙龙虾品牌从规范走向创新，从出色迈向出彩。”盱眙县副县长陈孝明介绍。如何让小龙虾产业持续发展、品牌持续创新？不止于提品质，盱眙在擦亮“金字招牌”上也在持续发力。一方面，协助修订完善龙虾产业全产业链标准体系，实现标准化生产管理。另一方面，全面试行农产品合格证制度，健全产品质量可追溯体系，优化技术管理龙虾产品生产、流通全过程，实现“带证上网、带码上线、带标上市”。 “在推动盱眙小龙虾产业高质量发展的新征程上，盱眙将笃行不怠，让火红的产业催生火红的日子！”王士元说。（本报记者祝富通讯员张蕾潘曾玉）

四大优势：从门到门、只需一个电话，帮您搞掂，身在家中坐，货在各地走速度快捷、每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系专人负责、每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底结帐灵活、可货到付款批量物流可签《长期承运合同》服务范围： 1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输 2、江苏物流，长、短途运输业务；整车、零担业务 3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运） 4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输 5、轿车托运、商品车、越野车运输 6、仓储包装,配送,门到门的业务 8、办收货款、终端卸货、原件返回、门对门服务 9、可与贵公司签订协议，为方便客户，运费结算有以下方法（1、现付2、到, 付3、回单付4、月结）菜鸟速递网点一名工作人员介绍，预售包裹已早早进入网点，并在时间送到消费者手中。预售包裹提前处理除了提速，也为双11当天发售的订单留出了处理的产能。业内人士表示，预售包裹处理*难的点在于仓配全链路的可控，以及依赖智能算法对预售订单进行预测，否则包裹下沉后消费者不付尾款，会带来较大的退货物流成本。中国速度跨境“驶向全球”，快递旺季“转绿”商务部研究院电子商务研究所副研究员、中国数实融合50人智库专家洪勇对贝壳财经记者表示，双11已经成为非常重要的消费节点。今年的双11也将是消费增长的又一契机，给商家带来更多的生意机会。双11呈现出的一批新技术、新品牌和新商业力量，将为我国电子商务高质量发展注入新活力。值得注意的是，国内跨境电商正在以超快速度发展，海外客户采购习惯向线上转移，跨境电商已成为外贸增长的新引擎。这也带动物流业迈上新的台阶，物流业的国际布局（包括国内港澳地区）在本次双11也有亮眼表现。本次双11，京东快递在港澳地区的快递服务，通过在香港、澳门开设多个快递运营中心，实现全环节自营与拣运环节优化。其中，内地网购到香港的快递能实现*快次日达。菜鸟业为天猫淘宝港澳消费者提供包邮、包退、部分地区包税等服务。各快递公司还在发力全球物流网络。此次大促之前，京东物流与法国邮政旗下国际快递公司Geopost达成合作，并继续与英国的包裹投递商之一Evri等海外企业展开合作，让欧洲多国得以实现电商包裹*快当日达。在海外市场，菜鸟为速卖通提供英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国等多个国家“5日达”国际快递快线服务，为天猫淘宝海外消费者提供新加坡和马来西亚“5日达”服务。中通则发力东南亚，目前已开通至老挝、柬埔寨、泰国等地国际冷链专线，其中中老时效*快2日达、中泰时效*快3日达、中柬时效*快5日达。这个双11物流业正在更绿色。全国数万家菜鸟驿站张贴着醒目的快递包装回收海报，并启用了回收台，回收的快递包装可用于消费者免费寄件，让快递包装循环利用。菜鸟集团副总裁、主营业务： 1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。 2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。 3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。 4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。 5：运输业务。 6:起重搬运;各类大型工场安装调运，搬迁异地等主要城市路线图：上海市：嘉定区、宝山区、奉贤区、闵行区、徐汇区、崇明岛等上海全境北京市：房山区、通州区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云县、延庆县等北京全境天津市：塘沽区、北辰区、西青区、河北区、宁河县、静海县、蓟县等天津全境重庆市：渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、秀山县、酉阳县等重庆全境河北省：石家庄、唐山、秦皇岛、保定、邢台、邯郸、衡、沧州、承德、张家口、廊坊山西省：太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、忻州、临汾、吕梁、运城内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、呼伦贝尔、赤峰、通辽、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安盟、锡林郭勒、阿拉善辽宁省：沈阳、锦州、盘锦、营口、大连、鞍山、抚顺、丹东、铁岭、阜新、本溪、辽阳、朝阳、葫芦岛吉林省：长春、四平、吉林市、通化、辽源、白城、白山、松原、延边黑龙江：哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、黑河、绥化、伊春、鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、双鸭山、七台河、大兴安岭江苏省：南京、徐州、宿迁、淮安、连云港、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、南通、盐城、泰州浙江省：杭州、宁波、嘉兴、金华、台州、温州、丽、舟山、绍兴、湖州、衢州安徽省：合肥、宿州、蚌埠、芜湖、六安、安庆、黄山、铜陵、阜阳、淮北、滁州、淮南、马鞍山、巢湖、亳州、池州、宣城福建省：福州、龙岩、漳州、厦门、泉州、莆田、三明、宁德、南平江西省：南昌、九江、景德镇、宜春、萍乡、吉安、赣州、新余、抚州、鹰潭、上饶山东省：济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽河南省：郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、济源、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店湖北省：武汉、黄石、十堰、襄阳、宜昌、荆州、孝感、咸宁、鄂州、荆门、黄冈、随州、恩施、仙桃、潜江、天门、神农架湖南省：长沙、岳阳、常德、邵阳、株洲、衡阳、郴州、益阳、永州、湘潭、张家界、怀化、娄底、湘西、吉首广东省：广州、韶关、深圳、珠海、汕头、佛山、江门、湛江、茂名、肇庆、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮广西省：南宁、桂林、柳州、玉林、北海、钦州、百色、梧州、防城港、贵港、贺州、河池、来宾、崇左海南省：海口、琼海、三亚四川省：成都、自贡、泸州、宜宾、攀枝花、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、广安、达州、雅安、巴中、资阳、阿坝州、甘孜州、凉山州贵州省：贵阳、遵义、安顺、六盘、铜仁、黔西南州、毕节、黔东南州、黔南州云南省：昆明、曲靖、丽江、保山、昭通、玉溪、普洱、临沧、楚雄、红河、文山、西双版纳、大理、德宏、怒江、迪庆陕西省：西安、榆林、延安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中、安康、铜川、商洛甘肃省：兰州、白银、武威、张掖、酒泉、天、嘉峪关、金昌、平凉、庆阳、定西、陇南、临夏、甘南州宁夏省：银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫新疆省：乌鲁木齐、哈密、吐鲁番、克拉玛依、昌吉、博尔塔拉、阿克苏、克孜勒苏、喀什、和田、伊犁、塔城、阿勒泰、石河子、阿拉尔、五家渠、图木舒克青海省：西宁、海东州、海北州、黄南州、海南州、果洛州、玉树州、海西州西藏省：拉萨、昌都、山南、日喀则、那曲、阿里、林芝我们的原则是：“竞争优势”建立在快递反应能力的基础之上，以“创造价值”的理念来取办“开源”，以“避免成本发生”的策略来取办“节流”，以此来达到双方共赢，欢迎来电咨询洽谈业务！！词条词条说明扬州到辽源物流搬家公司-实时反馈全+境+到+达主营业务：1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。5：运输业务。扬州到清镇物流搬家公司-实时反馈全+境+到+达主营业务：1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。5：运输业务。扬州到昌吉物流搬家公司-实时反馈全+境+到+达主营业务：1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。5：运输业务。扬州到肇庆物流搬家公司-实时反馈全+境+到+达主营业务：1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。5：运输业务。扬州到虎林物流搬家公司-实时反馈全+境+到+达主营业务：1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。5：运输业务。

近日，江苏淮安一大妈电动车逆行致三车追尾事件，再次敲响了城市交通安全的警钟。𐟚襤祦ˆ无视交通规则，不仅自身受伤，还连累无辜司机和乘客，这起事故让人痛心，也引人深思：在繁忙的城市交通中，我们该如何避免这样的悲剧重演？大妈的行为固然应当受到谴责，但事故背后，是否也折射出城市交通规划与管理的某些不足？𐟤”为何行人会在机动车道上逆行？是否因为道路标识不清、隔离设施不足，或是行人过街设施不够便捷？城市的交通规划不应仅仅是车辆的流畅通行，更应兼顾行人的安全与便利。改进方向，我认为有以下几点：一是加强交通法规宣传，提高市民的法律意识和安全意识；二是优化道路设计，增设清晰明确的交通标识和隔离设施，减少行人误入机动车道的风险；三是完善行人过街设施，如增设斑马线、天桥或地下通道，确保行人能够安全便捷地过马路。此外，加强交通执法力度，对违法行为进行严厉处罚，也是必不可少的。让每一位交通参与者都明白，交通规则是保护自己和他人生命安全的红线，不可逾越。最后，我想说，城市交通的安全与畅通，需要我们每个人的共同努力。让我们从自己做起，遵守交通规则，共同营造一个安全、有序、和谐的交通环境。你对此有何看法？欢迎留言讨论，共同为城市交通安全献计献策！𐟒ᰟ‘‡

淮安大学筹建，历史变迁揭秘 𐟓š 淮安大学（筹）与战略支援部队航天工程大学的历史沿革 𐟓œ 𐟎“ 1978年，国防科委干部学校成立，开启了其教育历程。 𐟏렱982年，学校更名为国防科工委干部学校，继续培养军事人才。 𐟎‰ 1986年，学校升格为国防科工委指挥技术学院，教育层次得到提升。 𐟔„ 1999年，学院更名为解放军装备指挥技术学院，名称更加符合其军事属性。 𐟤 2003年，北京机械士官学校并入解放军装备指挥技术学院，教育资源得到整合。 𐟏… 2011年，学院更名为解放军装备学院，名称更加凸显其装备特色。 𐟚€ 2017年，解放军装备学院改建为战略支援部队航天工程大学，学校性质发生重大变化。 𐟌Ÿ 同时，装备学院（指挥、采办专业）并入国防大学，教育资源得到进一步优化。 𐟌 2024年，战略支援部队航天系统部改建为军事航天部队，战略支援部队航天工程大学将改隶为军事航天部队，学校将迎来新的发展机遇。 𐟏렦𗮩˜𔥷奭橙⧚„沿革 𐟏늊𐟎“ 2000年，淮阴工业专科学校、淮阴职工大学、江苏农垦职工大学合并升格为淮阴工学院，标志着淮阴工学院的正式成立。 𐟔„ 淮阴工业专科学校、淮阴职工大学、江苏农垦职工大学的沿革历史，共同构成了淮阴工学院的历史基础。 𐟓œ 淮阴工学院的筹备更名为淮安大学，标志着学校将迎来新的发展阶段。

近日，江苏淮安一大妈电动车逆行致三车追尾事件，再次敲响了城市交通安全的警钟。??大妈无视交通规则，不仅自身受伤，还连累无辜司机和乘客，这起事故让人痛心，也引人深思：在繁忙的城市交通中，我们该如何避免这样的悲剧重演？大妈的行为固然应当受到谴责，但事故背后，是否也折射出城市交通规划与管理的某些不足？??为何行人会在机动车道上逆行？是否因为道路标识不清、隔离设施不足，或是行人过街设施不够便捷？城市的交通规划不应仅仅是车辆的流畅通行，更应兼顾行人的安全与便利。改进方向，我认为有以下几点：一是加强交通法规宣传，提高市民的法律意识和安全意识；二是优化道路设计，增设清晰明确的交通标识和隔离设施，减少行人误入机动车道的风险；三是完善行人过街设施，如增设斑马线、天桥或地下通道，确保行人能够安全便捷地过马路。此外，加强交通执法力度，对违法行为进行严厉处罚，也是必不可少的。让每一位交通参与者都明白，交通规则是保护自己和他人生命安全的红线，不可逾越。最后，我想说，城市交通的安全与畅通，需要我们每个人的共同努力。让我们从自己做起，遵守交通规则，共同营造一个安全、有序、和谐的交通环境。你对此有何看法？欢迎留言讨论，共同为城市交通安全献计献策！????

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