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孝感网站建设与优化策划解读_2024教改课题立项(2024年11月精选)

内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

孝感网站建设与优化策划

孝感市：推进优化营商环境改革先行区建设

湖北铁路线路全图解析𐟚„ 𐟌Ÿ 湖北的铁路建设近期有大动作！沪渝蓉、宜兴、荆荆、襄常、武西五条高铁线路即将全面贯通，设计时速高达350km/h，湖北的交通将迎来前所未有的大发展！ 𐟚‡ 武西高铁武汉段（武汉枢纽直通线）虽然经历了降标、恢复的波折，但线路走向已基本稳定。不过，开工时间仍未确定，让人期待不已。 𐟚† 武汉的城际铁路也有新动态！黄石（黄冈）方向的城际铁路将与干线高铁无缝衔接，公交化城际列车将穿梭其间。孝感方向则因武西高铁直通线进度缓慢，目前承接了全部武西高铁列车。咸宁方向的城际铁路运营状况稍显冷清，但相信未来会有更多优化和改进。 𐟒𜠦𙖥Œ—的铁路网络正在日益完善，为区域发展注入新的活力。让我们一起期待这些高铁线路的早日通车吧！

湖北6条高铁建通车时间已定:1市独占3条，3条改变既有交通格局! 湖北高铁建设历程颇早，追溯至2005年，武广高铁与合武高铁的建设便已拉开序幕，随后在2009年，武汉至黄石、黄冈、咸宁及孝感的城际铁路项目也相继启动。然而，此后一段时间，湖北高铁建设步伐放缓，直至2015年后，才迎来了高铁建设的全新高潮。当前，湖北正有6条高铁线路在建，且通车时间已大致确定，其中两条线路的通车将对现有交通格局产生深远影响。荆门方面，荆荆高铁预计年底通车，标志着荆门与荆州将迈入高铁时代。荆荆高铁，又称荆荆城际铁路，是湖北实现市市通高铁的关键一环。该线路全长77公里，设计时速达350公里，总投资117亿元，途经荆门、沙洋、荆州等地，并设有荆门西站、沙洋西站和荆州站。自2021年开工以来，荆荆高铁的建设进展顺利，预计今年年底即可建成通车。通车后，它将与汉宜铁路相连，助力湖北实现市市通高铁的战略目标，同时，荆门也将借助汉宜铁路开通至武汉的高铁动车组。宜昌方面，郑万高铁宜昌联络线预计于2025年8月通车，这将为现有交通格局带来重大变革。作为连接郑万高铁和沪汉蓉快速铁路的高铁联络线，郑万高铁宜昌联络线全长108公里，设计时速350公里，总投资172亿元。线路自宜昌东站引出，穿越伍家岗区、西陵区、夷陵等地，最终接入郑万高铁兴山站，沿途设有宜昌东站、下堡坪站和兴山站等三个高铁站。自2019年开工以来，该线路建设稳步推进，预计2025年8月建成通车。通车后，它将连通郑万高铁和汉宜铁路，使得成都、重庆东进的高铁无需再经行时速较低的宜万铁路，而是可以通过郑万高铁宜昌联络线转至汉宜铁路，进而抵达武汉、南京、上海等地，大大节省时间和费用。此外，目前经郑万高铁至襄阳再至武汉的高铁线路，也将有新的选择，即经宜昌中转，这将进一步丰富和优化高铁网络。武汉方面，武汉至宜昌高铁预计于2025年通车，届时荆门将进入武汉1小时通勤圈。作为沿江高铁的重要组成部分，武汉至宜昌高铁起于武汉，途经汉川、天门、京山、钟祥、荆门、当阳等地，最终到达宜昌，全长313公里，设计时速350公里，总投资522亿元。沿线设有汉口站、汉川东站、天门北站、京山南站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站和宜昌北站。自2021年开工以来，该线路建设进展迅速，预计2025年年底建成通车。通车后，荆门至武汉的行程时间将缩短至1小时以内，极大地方便了两地人民的出行。十堰方面，十西高铁计划于2025年年底通车，届时西安至武汉的高铁将不再绕行郑州。作为西武高铁的重要组成部分，十西高铁途经十堰、郧西、山阳、商洛、蓝田等地，最终到达西安，将设有十堰东站、郧西站、漫山关站、山阳站、商洛西站、蓝田站和西安东站等高铁站。十西高铁全长255公里，其中湖北段86公里，总投资314亿元。自2021年开工以来，该线路建设进展顺利，预计2025年年底建成通车。通车后，它将形成武汉至西安的直通高铁通道，使得西安至武汉的高铁无需再绕行郑州，从而大大提升了高铁网络的效率和便捷性。襄阳方面，襄阳至荆门高铁正力争于2025年年底通车，届时荆州将可开行北上高铁。作为呼南高铁的组成部分，襄阳至荆门高铁全长116公里，总投资197亿元，途经襄阳、宜城和钟祥至荆门，沿线设有襄阳东站、宜城北站、双河西站（预留）和荆门西站。自2022年开工以来，该线路建设进展迅速，目前正力争于2025年年底与十西高铁同时通车。通车后，荆州将通过荆荆高铁对接襄阳至荆门高铁，进而开行荆州经荆门、襄阳、郑州至北京的高铁线路，无需再绕行武汉，为荆州及沿线地区人民提供了更为便捷的北上通道。麻城方面，合武高铁计划于2028年建成通车，届时将在武汉与上海之间形成第二大高铁通道。作为沿江高铁湖北段的起始部分，合武高铁全长329公里，总投资759亿元，其中湖北段长163公里，投资400亿元（此处原文数据存在明显错误，已根据上下文逻辑进行修正）。线路途经合肥、六安、金寨、麻城、红安和武汉等地，设有合肥南站、长安集站、六安北站、金寨东站、南溪站、麻城北站、红安站、长江新区站和武汉天河站等高铁站。自2024年1月开工以来，该线路建设进展顺利，预计2028年6月建成通车。通车后，它将形成湖北继沪汉蓉快速铁路之后的第二条东进通道，为沿线地区人民提供了更为便捷的高铁出行选择。

#孝感城事#【孝感文化数字产业园项目开工】9月28日，孝感东城区复兴大道与福源路交汇处机械列阵，旌旗飘扬，孝感文化数字产业园项目在这里正式开工建设。孝感文化数字产业园项目位于东城核心区，占地112亩，主要建设文化产业孵化器大楼及招引落户一批文化产业项目。详情↓↓（孝感日报）

湖北城市水环境设施短板曝光，问题严重！ 2024年5月，中央第四生态环境保护督察组对湖北省进行了督察，发现部分城市的水环境基础设施存在明显短板，城市黑臭水体治理不力，生活污水直排问题依然严重。湖北省水系发达，河湖众多，加快水环境基础设施建设是改善水环境质量的基础保障。然而，近年来湖北省城市生活污水集中收集率低于全国平均水平，部分城市黑臭水体治理和管网改造建设等工作不到位。以下是督察组发现的一些问题：武汉市后湖水质恶化 𐟌Š 2022年后湖水质为Ⅳ类，但到了2023年降至V类。督察发现，黄陂区连接后湖的老泵站河、钓场渠道等水体长期黑臭，但黄陂区既不如实公示，也未开展有效治理，武汉市有关部门也未督促整改。孝感市污水收集管网空白区 𐟚𐊠 孝感市孝南经济开发区三军片区存在污水收集管网空白区，而孝感市却未按要求如实上报有关情况，也未及时开展整治，每天超万吨生活污水排入滚子河，在河面形成明显污染带。天门市生活污水直排 𐟚🊠 天门市文昌路与竟陵东街交汇处的生活污水排放口每天仍有超6000吨生活污水直排天门河，监测结果显示，化学需氧量、氨氮浓度分别为193毫克/升、16.8毫克/升，分别超地表水Ⅲ类标准8.7倍、15.8倍。恩施州水质下降 𐟌🊠 恩施州清江下游大沙坝国控断面自2022年起，水质由Ⅱ类下降为Ⅲ类。仙桃市地表水环境质量下降 𐟌Š 仙桃市在全省17个城市中，2023年地表水环境质量下降幅度最为明显。督察发现，仙桃市管网混错接、缺陷整改完成率均不到8%，城西、高新污水处理厂进水生化需氧量浓度均不足40毫克/升。湖北省需加快水环境基础设施建设，有效治理黑臭水体，减少生活污水直排，以改善水环境质量。

汉阳十年梦圆！武汉枢纽直通线正式开通 𐟚„ 经过十年的漫长等待，武汉枢纽直通线终于开通了！这条线路是连接武西、武荆等西向高铁与武九、武广、合武等东南向高铁的关键区段，全长约104.18公里，设计时速高达350公里/小时。总投资额达到349.26亿元，是湖北省乃至全国交通基础设施建设的重点项目之一。 𐟓 项目线路从西向东延伸，串联起孝感、武汉等多个重要城市。西起云梦东站，与汉十高铁无缝对接，向东穿越孝感市的云梦县与孝南区，然后深入武汉市境内，途经东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济技术开发区等核心区域，最终南至洪山区与江夏区，形成一条高效、便捷的现代化高速铁路走廊。

#寻美湖北# 【应城市人民医院四部作品荣获湖北省卫生健康清廉文化建设大奖】近日，湖北省卫生健康委公布了2024年卫生健康清廉文化建设优秀作品征集活动结果，应城市人民医院的四部作品脱颖而出。《巧拒红包》、《清廉医院教育短片1》荣获公益广告视频作品三等奖，《清廉医院教育短片2》荣获优秀奖；《廉政共建廉网护行-应城市人民医院廉情监督管理工作创新实践案例》荣获典型案例优秀奖。据了解，此次活动吸引了众多省内卫生系统单位的参与，共有334件作品（部）申报。经过严格评审，最终评选出183件（个）获奖作品。这些作品充分展示了全省卫生系统单位在清廉文化建设方面的优秀成果。一直以来，应城市人民医院都将清廉医院建设与自身职责职能和业务工作紧密结合，推动清廉医院建设不断深入，在全院营造出崇廉尚洁、风清气正的良好氛围。#寻美孝感##寻美应城#孝感[地点]

湖北省高铁重点工程——武汉枢纽直通线武汉枢纽直通线，即通过修建几条连接线，将既有的和规划建设的京广高铁、沪汉蓉快速铁路、福银高铁、沿江高铁以及京九高铁等高铁线路和各个车站连通起来，从而实现高铁与高铁以及各个高铁站点之间的互联互通。这样就可以实现快速跨线，从而提升高铁的通达能力和运行效率，助力武汉建设国际性综合交通枢纽。武汉枢纽直通线是构建沿江高铁通道、贯通武西高铁的关键工程。线路上的武汉西站是武汉市第四大火车站。武汉枢纽直通线由福银高铁云梦东站引出，向东经过孝南并设孝感南站，继续往东分别设汉阳站、黄家湖站和南湖东站，将连通福银高铁、沿江高铁、沪汉蓉快速铁路、京广高铁等主要干线高铁。正线长度75.575公里，连接线14公里，投资约509亿元，沿线涉及4座车站，其中新建孝感南站、新汉阳站，乌龙泉南、乌龙泉东站为既有车站接轨改建。目前计划建设的武汉枢纽直通线是云梦东站至南湖东站路段，后续还将继续向东延伸经过武汉新城站至葛店南站，并通过武冈城际铁路与京九高铁连通，进入初步设计待批复阶段，计划2024年开工建设，2026年建成。届时，武汉枢纽直通线建成，西武高铁通过汉口站可以与沿江高铁实现跨线，还可以南下广州，武汉的枢纽地位将显著提高。 #初冬连更计划#

从未见过有一座城市的环线像武汉的这般随意。暂且不说这环线歪歪扭扭、形状不规则，三环线明明已经如同郊区一般了，却还要继续扩展建设到六环线。四环线那叫一个高大上，然而由于要收费，把货车都挤到了三环，导致三环常年拥堵不堪。东边的四环和五环大量重叠，这到底该叫四环还是五环才好呢？四环和五环都还没整明白呢，六环线却已经在建设当中了，预计 2027 年通车。六环线南边延伸至咸宁，西边抵达孝感，东边触及鄂州，触角伸得可真是长啊。#旅行#

【孝感两项目入选省级标准化试点】近日，从湖北省孝感市市场监管局获悉，该局推荐的2个项目成功入选2024年度省级公共服务标准化试点项目，分别入围A、B类试点项目名单。据了解，湖北航天医院的“以患者为中心、以疾病为链条的一站式服务标准化试点”项目，以“一站式服务”为主线，以互联网医院建设为脉络，以“改善患者就医感受、提升患者体验”为切入点，以创新学科诊疗模式为技术支撑，进一步增强患者的满意度和信任度。该项目入围A类试点项目名单。孝感市孝融养老服务有限公司的“智慧养老服务平台标准化试点”项目，从老年人自理能力、养老服务形式、服务内容、服务管理4个维度，构建14项内容的智慧养老服务平台标准化体系，旨在提升养老服务质量、保障老年人权益。该项目入围B类试点项目名单。以标准化的理念和方法促进公共服务要素配置均等化、服务标准规范化、服务提供程序化，是推动公共服务质量提升的有效途径，也是推动公共服务普惠化的重要抓手。近年来，孝感市大力推进公共服务建设，印发《孝感市公共服务质量提升行动方案》《关于开展公共服务质量提升专项行动的通知》等文件，补短板、强弱项，公共服务质量排名由2022年的全省第八名上升到2024年第一季度全省第五名。（宋桂舟）

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