重庆10号线二期新上映_重庆10号线二期兰花路(2024年12月抢先看)
「重庆轨道交通超话」 发在10号线二期剩余段开通运营一周年之际, 感谢@菠萝特別急菠萝老师的客流数据来源。 可以看到去年今日的剩余段开通运营10号线客流改善还是有突出效果。 另外,最低客流数据20名有剔除了2023年1月疫情刚解封的低迷不正常数据。 希望未来随着南坪站的开通南坪换乘通道的投用,10号线的客流能更上一层楼!
哈尔滨地铁3号线环线正式开通! 哈尔滨地铁3号线二期工程的西北半环(丁香公园站至兆麟公园站)已于2024年11月26日10时58分正式开通初期运营,标志着哈尔滨地铁正式进入“环线时代”! 至此,哈尔滨地铁已批复线路全部实现开通运营,线网总里程将达到93公里,形成十字加环线的线网结构。哈尔滨也成为继北京、上海、成都、重庆、郑州之后,第6个拥有地铁环线的城市。 北京地铁2号线:作为中国第一条环形地铁线路,于1984年9月20日开通运营,全长23.1公里,沿着原北京城池内城而建,是北京地铁的重要组成部分。 北京地铁10号线:是北京市建成运营的第二条环形地铁线路,全长57.1公里,途径海淀区、朝阳区、丰台区等多个区域。 上海地铁4号线:全长33.6公里,共设26座车站,其中高架车站8座,地面车站1座,地下车站17座,沿途经过了徐汇区、长宁区、普陀区等多个区域。 成都地铁7号线:全长约38.6公里,全部为地下线,共设31座车站,是国内首条一次性建设开通的全地下结构环形线路,其圆形率达到了89.9%,被认为是最圆的环线地铁。 重庆轨道交通环线:运营里程为50.80公里,共设车站33座,串联了沙坪坝区、江北区、渝北区等多个行政区。 郑州地铁5号线:郑州市地铁线网规划中唯一的一条环线,全线40.4公里,共设车站32座,经过了中原区、金水区、管城回族区等多个市辖区。 哈尔滨地铁3号线:全线里程约为39公里,沿途共设置36个站点,其中有4个换乘站,整体呈环形走势。
2023年11月城市轨道交通运营数据出炉 2023年11月,全国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通了城市轨道交通线路,总运营里程达到9915.6公里。当月,实际开行列车321万列次,完成客运量25.8亿人次,进站量15.5亿人次。 与上月相比,11月份的客运量减少了0.7亿人次,降幅为2.8%;但与去年同期相比,增加了11.6亿人次,增长了81.9%。此外,较2019年月均客运量相比,11月份的客运量增加了5.9亿人次,增长了29.8%。 在全国范围内,11月份城市轨道交通线路的平均客运强度为0.868万人次每公里日,较2019年全国总运营里程的平均客运强度降低了18.1%。 本月新增运营里程53.6公里,新增运营线路1条,即成都地铁19号线;新增运营区段2个,分别是重庆地铁5号线一期中段和10号线二期南段。
哈尔滨地铁官宣:2024年11月26日10时58分,哈尔滨地铁3号线二期工程西北半环丁香公园站至兆麟公园站开通,意味着哈尔滨地铁3号线全线开通,这也是全国继北京2号线、北京10号线、上海4号线、成都7号线、重庆环线、郑州5号线后全国开通的第7条(第6个城市)环线地铁线路。
重庆地铁10号线快车体验:便捷还是浪费? 重庆轨道交通在快车服务上的先进性令人赞叹,尤其是十号线快车的试验性应用,因其便捷和快速而备受好评。然而,在最近一次全程体验后,我对快车的开通产生了一些疑问。 首先,我发现重庆轨道交通在快车的开通上有些“强迫”的味道。例如,在江北机场T3航站楼和龙头寺公园之间没有充分利用待避线,而十号线南段在没有待避线的情况下新增了快车停靠站。为了确保快车的准点率和覆盖面,不惜牺牲普通车的调配运力,甚至对快速车实行部分区间限速,以保证排图的便捷性。这难道不是一种浪费吗?对快车开行的本质也是一种倒退。 此外,十号线南段二期开通后,为了追求所谓的“快捷性”,重庆轨道交通舍弃了两个非换乘站(大礼堂和后堡)。虽然这些站点的客流量不如换乘大站,但也不应被忽视。南湖作为换乘站,周边的客流量虽然稍少,但也绝非一个合理的越站理由。快车的跨站运行使得原本以“10分钟间隔”著称的10号线班次更加拥挤,而且为了所谓的跨站,不惜降低旅速,增加区间时间,从乘客的角度来看,这完全是一种浪费。 今天我全程乘坐快车(兰花路至王家庄),用时58分钟,相比全程普通车运行时间,确实减少了12分钟。然而,反观以前十号线南段开通时,重庆轨道交通官方给出的快速车优势,明确写出了鲤鱼池至王家庄“节省12分钟”(见图六)。不禁发问,为何快车运行里程增加,跨站个数有所增加,为何全程节约的时间仍然没有变化呢?原因也可以从上面的文字里说明。(至于轨道交通方面的解释合理化,我也并不想多说) 在此,我想对“快车”这个事物提出以下建议: 若轨道集团执意进行一个站(三亚湾)的越行,建议将快速车缩短为鲤鱼池——王家庄,并增设江北机场T2交路以缩短间隔(毕竟CRT10一直以快车跨站影响间隔的理由不缩短间隔); 若轨道集团执意保留全程快车,建议合理化设置停站与快车越行,不要以牺牲速度的前提进行快车排图工作。 若轨道集团不寻思改进,想必快车的“新”,不能被乘客的“心”所采纳罢。 2024年8月8日,轨道兰花路站写下。
中粮保利天玺壹号 如果你正在考虑在重庆北区买房,那你一定听说过中粮保利天玺壹号这个楼盘。它不仅靠近商业区和地铁站,而且定位为改善型住宅,售价一直不低。那么,天玺壹号到底值不值得买呢?让我们来详细看看。 配套情况 ️ 天玺壹号是一个大盘,分为7个地块开发,主要提供洋房、大平层和别墅等改善型住宅。目前,天玺壹号在售的三个组团包括一期悦溪洋房、二期悦颂洋房以及大平层组团。 地铁方面,最近的是5号线鲁家沟站,而悦溪、悦颂组团以及附近地块也可以步行到10号线中央公园西站。商业配套方面,项目紧邻鲁能泰山七号十七、十八、十九街区,这些街区楼下有已经开业的社区底商,日常生活非常方便。此外,沿秋成大道步行约1公里就能到达两江商务中心,龙湖天街、中粮大悦城和吾悦广场提供了丰富的购物和娱乐选择。 学校和教育 天玺壹号旁边有规划教育用地,但目前还未开始修建。周边已经建成的学校有腾芳小学、腾芳中学(八中管理校)、云锦小学和云锦中学。不过,由于项目位于两江新区,腾芳学校属于渝北区,因此跨区读腾芳学校的可能性很低。所以在学校方面存在不确定性。 医疗和其他设施 劥方面,距离渝北区人民医院(三甲)约3公里,距离中央公园和黄山体育公园约1.5公里,还有溪谷公园。 天玺壹号的产品情况 ኦ榺ꧻ团:全精装修洋房交付,小区共有16栋洋房加1栋幼儿园,总高9层,1梯2户板式结构,建面102到143㎡。 悦颂组团:基本情况和一期悦溪一样,小区共有14栋楼。 精装大平层组团——天玺云府:小区共有18栋楼,总高8-9层,建面143到199㎡,1梯2户和2梯2户的配置。 是否值得购买? 𐊦𘪦弧都有利有弊,适合不同的客群。所以,是否值得买需要结合自己的需求来看待。 位置:天玺壹号的位置无疑是优越的,如果你把位置作为第一考虑因素,这个盘是不错的选择。同区域可以对比的楼盘有顶峰林语蝶院。 教育:教育方面,天玺壹号现在还不能确定。小区周边有规划教育用地,因此长期来看教育还是以这两块地新建的学校为主,建好之前的学校大概率为借读。需要考虑教育的客户可以选择考虑金茂、龙湖以及中粮等二手房,或者华润悦府以及中央公园北的新房。 品质:品质一直是天玺壹号对外宣传的一个卖点,从目前销售宣传的情况来看,外立面设计、小区环境打造以及装修标准都是在线的。也可以多对比,新房可以看看华润悦府、龙湖北岛。二手房的话龙湖景粼玖序也是不错的选择,特别是四组团,面积、价格与天玺壹号重合度很高,但学区以及物业会更好一些。 总的来说,如果你对位置和教育有较高要求,天玺壹号是一个不错的选择。但如果你更注重教育和品质,也可以多看看其他楼盘。
「哈尔滨地铁」3号线二期工程西北半环(丁香公园站至兆麟公园站)于2024年11月26日10:58开通初期运营。至此3号线实现成环运营,全线里程约为37.6公里,车站36座,运营线网总里程达到约93公里。地铁通 App 已更新数据,请前往查看。 国内又一条环线诞生了,目前已在运营环线: 北京2号线,1987年,23.1km,18座车站 上海4号线,2007年,33.6km,26座车站 北京10号线,2013年,57.1km,45座车站 成都7号线,2017年,38.6km,31座车站 郑州5号线,2019年,40.4km,32座车站 重庆环线,2021年,50.9km,33座车站 高雄环状轻轨,2024年,22.1km,38座车站 哈尔滨3号线,2024年,37.6km,36座车站 建设中/即将开通环线: 广州11号线,2024年,44.2km,31座车站 西安8号环线,2024年,49.9km,37座车站 济南云巴,2025年,30.8km,32座车站 武汉12号线,2026年,60km,37座车站 深圳15号线,2028年,32.4km,24座车站 台北环状线,2033年,49.2km,42座车站 规划中环线: 成都9号线、福州4号线、宁波5号线、南昌5号线、长沙8号线、广州15号线、上海26号线等。 「哈尔滨」「地铁通」
济南机场新高,3号线二期将试运营 今年以来,济南机场的旅客吞吐量、航班起降量和货邮量都取得了显著增长。据官方数据显示,济南机场共计完成旅客吞吐量1757万人次,同比增长13.5%;保障航班起降12.6万架次,同比增长6%;完成进出港货邮量13万吨,同比增长7.9%。特别是旅客吞吐量方面,济南机场在暑运期间创下了历史新高,单日旅客吞吐量三破纪录,最高达7.4万人次。8月份单月保障旅客209万人次,创下单月客流新高,提前50天超过去年全年总量,显示出济南机场航线网络的优势和运营保障能力。 ▫️ 济南机场的国内航线持续优化拓展,国际航线逐步恢复和增加,构建起了覆盖国内外主要城市的广泛航线网络。新航季期间,济南机场不断加密国内重点城市航班密度,通往成都、深圳、重庆、广州、昆明、乌鲁木齐、长沙的航班量日均超10班,空中快线更加日趋“公交化”飞行。此外,济南机场还持续稳定运营济南至悉尼、大阪、首尔、新加坡、曼谷、芽庄、香港等国际及地区航线,新开济南-南宁-普吉岛航线,为旅客提供更加便捷和多样化的出行选择。 𘎦时,通往济南机场的3号线地铁二期也传来了新进展。近日,济南轨道交通集团建投公司组织召开了竣工验收会,验收委员会听取了济南轨道交通3号线二期工程建设、试运行准备及其他情况的汇报,现场查勘部分车站和区间,查阅各类批复文件及验收报告,核查预验收问题整改情况。验收委员会对全线部分机电和系统设备进行了功能测试,测试结果均符合要求。按照计划,济南地铁3号线二期将在今年年底试运营,曲家庄站、川流站、临港北路站、临空站、机场南站投入使用,市民坐地铁到达机场南站出站,即可步行进入机场。 信息来源:济南国际机场、济南轨道交通
【贯通贯通!重庆轨道交通15号线建设进度刷新】10月24日,记者打探到,重庆轨道交通15号线二期工程12标曾家站至大学城中路站区间双线顺利贯通,也为后续施工作业提供了有力保障。 重庆轨道交通15号线二期工程西起曾家站,东至九曲河东站,全线长约33公里,设站11座。12标项目线路长约6.83公里,施工内容包括2站3区间,分别为起点至曾家站区间、曾家站、曾家站至大学城中路站区间、大学城中路站、大学城中路站至大学城南站区间。 整个区间主要穿越砂岩、砂质泥岩地层,同时该区间隧道顶部和两侧建筑物较为密集,沿线穿越住宅建筑群、市政公路、电力管网等建(构)筑物,施工风险点多。 为此,项目团队加大现场巡检的频次,根据地面及地质情况及时优化掘进参数,精确控制盾构机姿态,有效减少了对周边土体的扰动和对建筑物的潜在损害。 此外,针对长距离掘进换刀问题,项目团队提前筹备,确保盾构机停在地层稳定的位置,并根据刀具磨损情况优化掘进参数,确保现场施工安全有序推进,顺利实现区间双线贯通。 重庆轨道15号线二期工程主要承担科学城、大学城等区域与中部槽谷跨组团间的快速联通功能,建成后将实现西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区间的高效转换,进一步优化重庆城市功能布局,对促进重庆市主城区一体化发展格局建设具有重要意义。(西部重庆科学城)
秋天的第一顿火锅和奶茶,无锡这里全都有! 秋天来了,天气逐渐转凉,是时候给自己安排一顿热腾腾的火锅和一杯暖暖的奶茶了!夠无锡的「渝小签签」火锅串串店,绝对能满足你的这个愿望! 这家店不仅有超正宗的重庆火锅味道,还有12款甜品免费吃!绵绵冰、可爱甜点,简直是“糖分超标”的火锅串串店。谟犊 店名:渝小签签•黑椒牛排•火锅串串香 地址:崇安寺二期公园街41-43号(美特斯邦威向前150米) 交通:地铁1/2号线三阳广场10号口出步行330米 环境:店铺干净整洁,串串自选区、自助调料区摆放整齐。串串和火锅涮菜品种繁多,喜欢吃的都能找到。还有投影仪播放的电影、歌曲和综艺,边吃边看,享受时光。 服务:上菜速度特别快,主动服务意识也很强。店老板更是“补刀”能手,店员忙不完的,老板亲自上,关注每一桌的用餐情况。棒 特色:锅底是特别正宗的重庆味道尟妑盘精致,菜品新鲜,有创意!有串串,火锅,老板很“宠”客,居然有喝到秋天的第一杯奶茶䢀更有甜品和绵绵冰等你来~㧔品更是免费哟仙女的天堂 젨品推荐 1⃣️ 黑椒小牛排:招牌必点!涮上几分钟就赶紧捞起来,肉质鲜嫩,难以忘怀。 2⃣️ 麻辣牛肉:爱吃辣的朋友,必点!!红红火火的 3⃣️ 招牌嫩牛肉:鲜嫩牛肉裹上蛋液,下锅煮,更加嫩滑 4⃣️ 虾滑:原创火龙果虾滑/咸蛋超人虾滑/芝士力量虾滑,强烈安利‼️太有创意了8,在无锡第一家吃到这样的特色虾滑,虾滑肉质饱满,每一粒都能实实在在的吃到虾肉,鲜美 5⃣️ 冒菜小碗菜:冒脑花/鲜嫩冒鸭血,重口味不可错过 6⃣️ 串串自选:「香菜牛肉」「泡椒牛肉」「掌中宝」「麻辣牛肉粒」「鸡翅尖」「小腊肠」「郡巴」等 7⃣️ 火锅盘菜:「毛肚」「鸭肠」「牛百叶」「牛肉卷」「羊肉卷」「鸭血」「猪脑」「芝士年糕」等 8⃣️ 小吃:「红糖糍粑」「重庆大块酥肉」 9⃣️ 12款免费甜品免费吃♀️:「果粒粒冰粉」「白雪西米露」「冰镇小圆子」「招牌榴莲冻」 夏日绵绵冰系列:「豆乳小姐姐」「热情绵绵冰」「奥利奥绵绵冰」「霸王西瓜冰粉」颜值超高,还解辣 疯狂安利这家火锅店,相信你也会爱上❤️ 秋天的第一杯奶茶,第一顿火锅 安排上了嘛⁉️ 快带上心爱的Ta,冲向『渝小签签•黑椒牛排•火锅串串香』吧,冲冲冲♀️♂️
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