长城欧拉汽车权威发布_10万左右的新能源汽车推荐(2024年12月精准访谈)
长城汽车11月销售新车12.74万辆,同比环比双增长! 具体来看:哈弗品牌销量78386辆,魏牌7046辆,坦克品牌20189辆,欧拉品牌5806辆,长城皮卡15853辆。坦克和皮卡卖的真好!!![doge]
5806辆!长城欧拉汽车的11月销量官宣出炉!环比增长4.42%的欧拉汽车,在11月份拿到了5806辆的成绩单,前11个月的累计销量达到了58532辆;对于这样的销量数据,不知道车主们是满意呢?还是有所吐槽呢?但是说实话,欧拉汽车的表现还是很不错的;欧拉汽车有欧拉好猫、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫以及欧拉好猫GT等在售车型,尤其是欧拉好猫,不但有周年纪念版车型上市,还拿到了中国汽车售后服务客户满意度,同级第一名的好成绩!
欧拉新电车,买吗? 欧拉,作为长城汽车的一个子品牌,似乎并没有继承其母品牌的稳健。动辄就砍掉品牌线的做法,让人对它的未来充满了不确定。比如,之前备受瞩目的白猫、黑猫车型,现在已经成为了绝版,完全停产。这种一上市就可能绝版的感觉,真的让人无法接受。 不仅如此,欧拉的质量问题也是层出不穷。欧拉IQ的续航能力被质疑,而好猫在高速上的一键断电问题更是让人担忧。这些问题的频繁出现,无疑让人对欧拉的技术水平和售后服务产生了疑问。 ᠥ짦好猫系列的产品力不错,价格也相对合理,但我还是建议大家三思而后行。欧拉的售后维修服务并不像其他品牌那样便捷,一旦你的车子跑了几万公里,发现最近的4S店突然撤了,那将会是一个非常麻烦的问题。 相比之下,比亚迪和奇瑞在电动汽车技术上的成熟度远超长城,因此,选择这些品牌可能会是一个更明智的选择。毕竟,技术和售后服务的稳定性,才是我们选择一辆车时最应该考虑的因素。
长城欧拉:我的电动车选择之旅 当初选车的时候,电动车成了我的首选。不仅因为它们有补贴,还因为不用油费,开起来更安心,市区通勤完全没问题。 其实,我也考虑过比亚迪海豚,那车看起来萌萌的,挺实用的。但在试驾的时候,我还是觉得欧拉好猫的颜值更高,特别和贴心。 其次,我选择了长城品牌。长城在汽车界口碑不错,我咨询了身边的长城车主,他们都说车子不错。 最后,新能源车既节能又环保,现在充电也方便,何乐而不为呢? 所以,如果有人要买车的话,我会毫不犹豫地推荐长城欧拉,不管是好猫还是闪电猫,都很棒。希望大家提车后,能一起开遍天下美食,看遍中华美景;一起开着好猫跨越山河之巅,穿越人山人海~
长城欧拉好猫GT试驾体验:稳重大气 最近,我媳妇一直想给我买辆车。冬天油车限号,开起来太不方便了,所以我们决定试试新能源车。经过一番考察,我们最终把目光锁定在了长城欧拉好猫GT上。今天,我们就去试驾了一番。 一进店,媳妇就被欧拉黑猫吸引住了,但我觉得黑猫有点小。于是,我们决定试驾一下欧拉好猫GT。试驾后,我们果然没有失望,好评如潮。 行驶感受: 一坐上车,就能感受到它的稳重。销售告诉我们,这是因为电池平铺在车底,给人一种特别的安全感。车头转向非常灵敏,没有拖泥带水的感觉。尤其在车主视角下,车头两侧凸起的线条让人安全感十足。 砩 置亮点: 这车的配置真是高大上。自动跟车、自动泊车、紧急刹车、车道保持、疲劳提醒,样样俱全。有一次,电话响了,我刚拿起电话,小欧就提醒我要安全驾驶,这真的让我感到很新奇。销售顾问还给我们示范了自动泊车,媳妇觉得特别方便,停车再也不用担心了。 回家后,媳妇也觉得这车不错。不过,店里没有现车,销售说正常情况下一个月左右能提到。至于具体哪个颜色和配置,就让媳妇来决定吧,毕竟她当家,哈哈。 总的来说,这次试驾体验非常满意,期待正式提车的那一天!
我这辈子都不会买电动车的!芦说这话可是有底气的,这辈子打死我都不会买电动车!前几天试了一下我女同事的长城欧拉电动车,真是让我大跌眼镜。那车开起来一点质感都没有,感觉就像个塑料壳子,加速的时候头晕得不行,收油的时候车子又像在刹车,明明我没踩刹车啊!后来同事告诉我那叫强制动能回收,说是为了省电,但真的不舒服啊! 说实话,同价位的车我还是选油车,油钱省下来也不少。油车开起来比电车舒服多了。虽然我没开过20万以上的新能源车,但我开过欧拉好猫和小蚂蚁,都是我女同事的。我自己的是2013年的奇瑞东方之子,比那些电车好开多了。那时候8万的裸车,现在快10年了,还呜呜呜跑呢! 我女同事那俩车,一个7万一个12万,感觉都不像个玩意儿。开起来怎么都不如我的东方之子。我甚至都好奇:这种车能不能开10年? 电动车起码得20万、30万以上那个价位,厂家利润上来了,才有可能给你堆料,才有可能下功夫给你好好整底盘、隔音那些。而十几万的电动车,本身成本有限,有些企业还要考虑利润,所以用不了太好的东西,基本上都是小功率的单电机,加速快的优势仅限于起步,其他底盘、隔音、用料等等也做不了多好,从产品类别上说也不如燃油车选择多,市场竞争力并不强! 再就是,低端电动车坐起来也不舒服,提速快、刹车急,很容易导致晕车。我坐过几次滴滴的电车,那个动能回收简直了,一开始不知道叫动能回收,我以为师傅技术不行,一脚油门一脚刹车的踩,我在车里一前一后真的是栓Q了!” 总之,电动车和汽油车完全是两种不同的感受。电动车需要对动能进行回收,所以当你松开油门(电门)踏板的时候,电动车不会像汽油车那样往前滑行,而是会有一个“刹车”的感受。如果你不习惯电动车的这种调校风格,开起来确实会比较容易晕车。 简单解释一下“动能回收”吧,这个功能最早是F1赛车上的,叫动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems),缩写为“KERS”。它的原理是通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速的过程中将其作为辅助动力释放利用。到了电动车这里,同样的道理,就是车辆可以利用减速时的惯性,使得车轮带动电动机转动,从而使电动机变为发电机产生电能,再将电能储存至电池组内。据说,依靠“动能回收”这个功能,电动车可以增加20%左右的续航里程,甚至奥迪e-tron给出了30%的超高回收效率。
当地时间11月21日晚8点,长城汽车在巴西的第88家经销商门店开业,长城国际总裁史青科为首批8位用户交付哈弗H6、欧拉好猫,良辰吉日,喜提爱车,长城汽车为用户献上诚挚的祝福。「长城汽车超话」「长城汽车在海外有多火」「长城汽车实力出海」
长城欧拉APP故障频发,用户苦不堪言 最近真是被长城欧拉的好猫APP搞得头大。本来买车的时候,销售说为了降低成本,只给一把钥匙,剩下的操作都得通过手机APP进行。结果现在APP不能用了,数据更新不出来,显示也不正常。真是无语了,本来APP不是必须的,但现在却成了大问题。 我试着联系客服,结果客服根本没反应。每次反馈问题,他们总是说会反馈给技术团队,然后就没有下文了。车子的APP操作不了,数据更新不出来,显示也不正常,这些问题真的很影响使用体验。 更离谱的是,有时候退出重新进入APP,问题依旧存在。每次都要重新启动车子,才能看到最新的数据。这种操作真是让人头疼。 希望长城欧拉能尽快解决这个问题,不然真的不知道该怎么办了。买车的时候,销售说为了降低成本,结果现在却因为APP的问题,增加了不少麻烦。希望大家也能顺利使用自己的车子,不要遇到类似的问题。
欧拉好猫GT版:年轻人的运动梦想 长城旗下的纯电品牌欧拉汽车,以其欧拉好猫系列在市场上取得了显著的成绩。然而,许多人可能不知道,欧拉好猫还有一个运动GT版。这个版本在外观设计上采用了大胆的运动包围,配备了18寸的花瓣式轮毂和红色卡钳,内饰则充满了运动气息,采用全黑色的搭配,高配车型更是黑黄色和黑红色的组合,辨识度极高。 此外,好猫GT版的电机功率也有所提升,从105千瓦提升至126千瓦,使得提速更快,运动感十足。好猫GT版还有专属的颜色选择,包括纯白、纯黑、铠甲灰和磨砂灰四种颜色,与普通好猫的彩色车身颜色区别明显,运动气息更加浓厚。 如果你是一个追求速度与激情的年轻人,这款运动GT版无疑是一个不错的选择。
长城欧拉好猫:智能出行新选择 探索未来出行,遇见长城汽车欧拉好猫!这款全新设计的智能电动车,以其时尚的外观、先进的科技配置和强劲的动力系统,为你的出行带来无限可能。 外观设计 【✨】 欧拉好猫以其独特的外观设计,成为了城市中的一道亮丽风景线。其流线型车身和精致的细节设计,展现出设计师的匠心独运。前脸采用咪咪头灯和犬牙状前进气格栅,为你的出行增添一抹时尚色彩。 科技配置 【ᣀ 好猫的智能科技配置,让你告别繁琐的按键操作,享受全方位的智能驾驶体验。通过连接欧拉AI系统,你可以用语音控制音乐、导航、空调等操作,让你的驾驶更加便捷。 动力表现 【️⚡】 好猫搭载强劲的动力系统,提供零排放的环保出行体验。其高效电动驱动和高性能动力组合,让你在城市街头和山间小路都能享受畅快的驾驶乐趣。 万人推荐 【】 好猫不仅在专业评测中表现出色,更是在社区里引起了广泛关注。百度达人们纷纷分享他们的驾驶体验,无论是城市通勤还是假日出游,好猫都成为了他们美好回忆的一部分。 时尚、科技与智能并存,欧拉好猫已经准备好与你开启一段充满乐趣的驾驶之旅!快来体验这款智能电动车的魅力吧!谟
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