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雷克萨斯lm权威发布_雷克萨斯es200价格(2024年11月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

雷克萨斯lm

日系车加价提车背后的真相在国内汽车市场，有一个非常奇特的现象，那就是“加价提车”。而这个现象在日系车上尤为严重。很多人都被日系车的“神话”所迷惑，比如“日系车一车传三代，人走车还在”、“车到山前必有路，有路便有丰田车”等等。这些顺口溜让很多人误以为日系车真的那么神奇，耐用性极高。然而，这也给了某些经销商“肆意加价”的机会。本田思域、丰田汉兰达、丰田凯美瑞、雷克萨斯ES等车型，曾经都需要加价才能提到车。更让人气愤的是，如今2023年了，依然有很多日系车需要加价。比如刚刚上市的本田思域TYPER，官方售价42万，但已经有网友爆料需要加价6万才能提车。一台2.0T的本田思域，加完价落地价要超过50万，这个加价力度实在离谱！要知道，隔壁3.0T直列六缸的宝马M240i，售价也只不过是42万。本田思域TYPER只是冰山一角，更恐怖的是日系MPV。以雷克萨斯LM为例，这款车的官方指导价是116.6万（七座版）和146.6万（四座版）。按照目前的行情来看，七座版基本上需要加价40万左右才能提车，四座版则需要加价30万左右。好家伙，直接加了一台宝马3系的钱。我再查了查雷克萨斯LM在二手车市场的报价，不看不知道，一看吓一跳！二手的七座版车型，行驶里程将近2万公里，报价基本上都是在150万以上，而未上牌的新车报价则是来到了160万，甚至有商家报价181万。二手车的价格远远高于新车指导价，实在是离谱。有人说：“雷克萨斯LM这种车型，面向的是高端群体，是公司老板，他们在乎的不是价格，而是这款车所带来的面子和身份加成，甚至他们宁愿买涨也不愿意买跌，加价提车反而符合他们的购车心理。”确实，正是这种心理让经销商敢“肆无忌惮”地加价。消费者和经销商共同推高了车辆的价格。如果加价的车我们消费者都不买，经销商又谈何加价呢？车辆自然而然会降价销售。而车商只是利用了消费者“买涨不买跌”的心理，在其中推波助澜。

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理想LM：新设计预览，你期待吗？大家好！最近有不少网友在讨论理想M系列的设计，觉得有必要重新设计一下。于是，我决定给大家带来一个假想预览，满足一下大家的期待！不过先说清楚，这台车并不是理想即将量产的车型预告，只是我的一次设计尝试。取名LM，是为了让它既有L系和M系的双重风格。别担心和雷克萨斯LM撞车，因为预想中的LM后面还有数字[doge]。理想M系列的造型大家应该都比较熟悉了，网友们的评价差异很大。激进派觉得很有新意，传统派则表示无法理解这个造型。理想L系列之所以卖得好，主要是因为它的造型大气稳重，整体有一种阳刚硬朗的SUV味道。所以我在设计LM时，在M风格的剪影基础上加入了很多锋利硬朗的线条，让整车看起来更加方正修长。这种既像旅行车又像MPV，还有点SUV的多重跨界风格，有点像曾经的奔驰R级或者奥德赛。之前MEGA外形的大争议点在于尾部，圆润简约的造型和强化四周的黑区分色让部分人有些不好的联想。所以在LM系列上，我弱化了两边的黑色边缘，强化了玻璃和下保的分区。同时在底部加入扩散器，打破其他物体造型的联想，回归汽车造型的本质。车顶加入了顶部扰流器，并与车顶DLO分色进行呼应。从侧面看，整体是一个飞机尾翼造型。MEGA或者M系列从尾部看有一种正在加速，车头上翘的感觉，加入这个扰流器可以打破这个视觉体验。当然在实际项目中，可能会出现车顶啸叫问题，需要通过角度和间距来解决。车头的设计将星环灯放在了下方，看了一些评论，网友认为星环灯放在上方导致车子看上去像个鸭嘴兽。但个人觉得MEGA前脸还是比较有特点的，所以前脸可能M系列实车更出色。对于这台车，我的想法还是比M系列先锋的造型再后退一些，让大家能赶上理想激进的设计风格。你们觉得呢？这台车就留给网友们评审吧！至于理想M实车，我觉得大家对他的评价一定会远高于MEGA。MEGA在前期宣传时把大家的期待值拉的太高，和实车形成了巨大的落差。而目前M系列整体评价有些负面，所以实车出来评价应该会有反转！一起期待吧！#我的车真好看

雷克萨斯LM500最新报价及行情分析 𐟚— 24款雷克萨斯LM500最新报价出炉！ 𐟔𙠥…�粮4T版本： 128黑米：23.3万 128黑黑：24.8万 128白米：24.1万 128白黑：23.8万 128银米：24.8万 128银黑：25.5万 128红米：29.8万 𐟔𙠥››座2.4T版本： 158黑白：65.8万 158黑黑：67.8万 158白白：71.8万 158银白：72.8万 𐟔𙠤𘃥𚧲.5L版本： 122.9黑米：15.8万 122.9黑黑：20.8万 122.9银黑：21.8万 122.9白米：21.8万 𐟓… 11月15日全款行情，分期价优，赶紧了解一下吧！

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