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浦项钢铁最新视觉报道_浦项制铁身价(2024年12月全程跟踪)

内容来源：我赢网所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

浦项钢铁

最后八大一元股，下周延续一元最后的疯狂一、利源股份：工业铝型材+军工+轨道交通装备部件+低价股 1、在新能源光伏产品方面，主要为太阳能光伏边框和太阳能光伏支架相关产品。 2、公司从事铝合金材料的研发和铝型材的生产及精密加工，铝产品广泛应用于汽车轻量化产品，尤其是新能源汽车零部件等。公司进行了冲压、弯曲成型、机加、焊接等深加工技术研发；轨道交通装备部件按客户的要求提供车头大部件和车体大部件等。 3、公司产品覆盖建筑装修、轨道交通、电子电力、机械制造、石油化工、军工兵器等行业。二、永泰能源：拟控股天悦煤业+三年业绩预测+获50亿元银行授信+煤炭 1、公司所属陕西亿华矿业暨海则滩煤矿项目50亿元银团贷款授信审批通过。 2、公司所属张家港沙洲电力污泥干化耦合项目已列为国家84个燃煤耦合生物质发电技改试点项目之一，项目实施后日处理脱水污泥可达900吨。 3、公司主营业务是电力业务和煤炭业务。主要产品或业务为电力、煤炭、石化贸易等. 三、辽港股份：国企改革+航运概念+区块链 1、毛利率23.57%，，净利率13.76%，销售费用、管理费用、财务费用总计7.91亿元，三费占营收比9.96%，同比增0.83%。 2、第三季度营业总收入25.76亿元，第三季度归母净利润4.92亿元，同比上升11.87%。四、山东钢铁：国企改革+机器人概念+人工智能 1、在整个钢铁行业整体承压的背景下，公司“变革求生”措施持续显效，三季度实现费用率同环比双降，经营性现金流净额回正。 2、公司紧紧围绕“变革求生”管理主题，坚持一切以效益为中心，牢固树立价值创造理念，按照“1+6+N”总体谋划，突出现金为王，坚持算账经营，深化精益管理，确保完成吨钢降本100元的目标。五、酒钢宏兴：钢铁+甘肃国资+碳钢 1、公司是一家集采矿、选矿、烧结、焦化、炼铁、炼钢、热轧、冷轧以及不锈钢生产为一体,具备年产1000万吨以上钢材生产能力的综合型钢铁企业。 2、公司控股股东为酒泉钢铁集团，实控人为甘肃国资委。 3、公司与上海通用、广州本田等合作；公司镜铁山矿桦树沟矿区、黑沟矿区的铁矿伴生有益组分中小金属为Ge(锗)、Ga(镓)。六、重庆钢铁：川渝地区钢材龙头+央企 2、川渝地区钢材龙头，重庆地区唯一符合国家产业政策的大型钢铁联合企业，公司板材占比85%，螺纹占比15%，板材里主要是热轧、中厚板。 2、公司积极开展与韩国浦项钢铁合作，引入“熔融炼铁”绿色冶炼技术，合资建设FINEX综合示范钢厂、冷轧镀锌汽车用钢板项目。七、美邦服饰：服装服饰+低价股+进军户外潮流 4、通过线下店铺渠道和互联网电子商务平台开展自有品牌的推广和相关时尚休闲商品的销售。 5、公司采用产品自主设计、生产外包、直营与加盟销售相结合的经营模式，致力于品牌建设与推广、营销网络建设供应链管理。 6、武汉召开“5.0新零售模式暨战略升级新闻发布会”，宣布美邦服饰开始向潮流户外转型。八、雅博股份：光伏(山东国资)+异质结组件+钙钛矿+低价股 3、公司巴彦淖尔项目计划打造5GW异质结组件及3GWh储能PACK产业。 4、公司参股山东泉积极探索钙钛矿叠层技术。 3、计划自2024年5月31日起6个月内，拟累计增持股份金额不低于5000万元(包含本数)且不超过10000万元(不包含本数)。 #股票# #低价股#

外企坟墓怎样炼成？比亚迪和印度签近20亿大单，都要求印度先付款前言： “印度赚钱印度花，一分也别想带回家。”印度成为世界第一大人口国后，本应凭借庞大的市场成为商家拓展业务的热门选择。然而，其不佳的名声却让商家在与印度做生意时心存顾虑，印度不仅存在环境和交通问题，还可能让商家在此栽跟头。先付全款再发货：印度庞大的人口使得其交通状况愈发糟糕，为缓解这一问题，印度将目光投向了中国的新能源车辆。作为中国国产车企头部品牌的比亚迪，因其良好口碑和优质质量在国际上备受欢迎，尤其是其新能源汽车在节能减排方面的优势，被印度政府认为适合国内用车需求，于是向比亚迪下达了约 20 亿人民币、购买 1000 辆电动巴士的大订单。但比亚迪接到消息后，要求印度先付清全款才发货。这一消息虽让印度略显尴尬，但或许是一种稳妥的收款方式，毕竟印度的形象较为特殊。当时有人认为这是比亚迪“飘了”，不在乎 20 亿订单，但评论区的全球网友大多支持比亚迪，认为其做法聪明，这与印度过往的行为不无关系。印度“不讲武德”：印度事事对标中国，却除了人口增长外，在其他方面超越中国尚需努力。印度虽在农业、电影、IT 科技和仿制药等方面有优势，却因不尊重女性、环境脏乱和“坑”跨国公司而声名狼藉。2014 年小米进军印度市场，2017 年成为印度第一大智能手机品牌。然而，就在小米业绩出色时，印度执法部门以奇怪理由冻结其约 48 亿人民币款项，让小米多年努力白费。不仅小米，华为、中兴等中国手机品牌也遭印度“黑手”，扰乱了正常营商环境，中国企业与印度合作需格外小心。不仅中国企业，跨国公司在印度也常被“摆一道”。2005 年，韩国浦项钢铁公司欲在印度投资 120 亿美元建超级工厂，结果因当地环保、征地价格和许可审批等问题，项目拖了十多年仍烂尾，前期投资打水漂。2007 年，英国沃达丰收购印度公司股份，印度税务局开出 20 多亿美元罚单，沃达丰上诉至印度最高法院，印度竟修改税法让其交税，最终沃达丰上诉至国际法庭。2015 年，日本从中国手中抢到印度首个高铁项目，结果因征地、成本增加等问题，五年仅修十公里，双方陷入互不信任的怪圈。印度风向又变了？印度在给众多企业制造麻烦后，又开始寻求合作。此前刁难中企的印度，近期态度突变。印度政府为吸引外资，对电子产品制造业厂商出台鼓励政策，不少中国企业项目获批。印度塔塔汽车公司决定从中国制造商采购电动汽车电池组，甚至有印度官员坦言放松对华限制，维护中国投资回暖。尽管印度国内反对声不断，但其与中国合作的意图明显。然而，印度这种时而对峙时而示好的迷之操作，让中国企业必须谨慎应对。结语：印度态度转变虽旨在拉动中印经济发展，也得到了中国外交部的积极回应，希望实现互利共赢。但中国企业能否在印度获得公平、公正、透明友好的营商环境，才是关系缓和的关键。对于印度的此番转变，利弊共存，中国企业是否再次与其合作仍需谨慎考虑。#百家快评# #社会百态#

韩国浦项科技大学为何不建在首尔？韩国的石油自给率如何？韩国总统尹锡悦在就职后的首个国政简报中提到，经过物理勘探，庆北浦项迎日湾海域很可能蕴藏大量石油和天然气。尽管韩国在过去几十年间一直在努力提高石油自给率，但整体而言，韩国的石油自给率一直较低。根据2018年的数据，韩国的能源进口依存度高达93.7%，这意味着石油自给率仍然很低。庆尚道有哪些特点？在朝鲜王朝时期，全国被划分为八个行政区，即“八道”，庆尚道便是其中之一。它的名字来源于庆州（경주，Gyeongju）和尚州（상주，Sangju）这两个地区的首字。其中，庆州曾是新罗王国的首都。1896年，朝鲜王朝政府进行了行政区划改革，将原有的八道体系重新划分为十三个新的道，庆尚道被分成了北道和南道两个部分。庆尚北道以丰富的儒学历史和传统文化著称，保存有韩国第一所私立学校绍修书院。庆尚南道的文化则起源于迦椰文化。此外，庆尚道的人民以其热情好客和独特的方言而闻名。浦项是一座什么样的城市？浦项（Pohang）不仅是韩国东部的主要港口之一，而且是世界最大钢铁公司之一——浦项钢铁公司（POSCO）的总部所在地。浦项钢铁公司成立于1968年，是韩国政府为了推动工业化进程而建立的。浦项还是韩国高等教育和科学研究的重要中心，浦项科技大学（POSTECH）就坐落于此，这所大学在科学研究和工程学方面享有很高的声誉。为什么浦项科技大学不建在首尔？首先，浦项是浦项钢铁公司（POSCO）的所在地，将大学建在这样一个工业重镇旁边，可以促进学术界与产业界的紧密合作。其次，浦项相对安静的环境和靠近自然的地理位置，为学术研究提供了良好的环境。最后，将这样一所高水平的大学设在非首都区域，也有助于平衡韩国国内的教育资源分布，推动地方经济发展，避免资源过度集中在首都圈。

316L不锈钢板的产地众多，这些产地遍布全球，但主要集中在一些不锈钢生产大国和地区。以下是一些主要的316L不锈钢板产地：国内产地 1.张家港浦项：张家港浦项不锈钢有限公司是中国主要的不锈钢生产企业之一，其生产的316L不锈钢板在市场上占有重要地位。该公司位于江苏省张家港市，依托其先进的生产技术和设备，为国内外客户提供高质量的不锈钢产品。 2.太钢：太原钢铁（集团）有限公司（简称太钢）是中国重要的不锈钢生产基地之一，其生产的316L不锈钢板在行业内享有较高声誉。太钢不仅注重产品质量，还致力于技术创新和可持续发展。 3.宝钢：宝山钢铁股份有限公司（简称宝钢）也是中国不锈钢生产的重要企业，其生产的316L不锈钢板在多个领域得到广泛应用。宝钢拥有先进的生产设备和严格的质量控制体系，确保产品质量的稳定性和可靠性。此外，国内还有其他一些不锈钢生产企业也生产316L不锈钢板，如酒钢、青山控股等。国外产地除了国内产地外，316L不锈钢板还来自一些国际知名的不锈钢生产企业，如芬兰的奥托昆普（Outokumpu）、日本的日新制钢（Nippon Steel）、韩国的浦项制铁（POSCO）等。这些企业拥有先进的生产技术和设备，以及严格的质量控制体系，为全球客户提供高质量的不锈钢产品。需要注意的是，由于不锈钢市场的全球化和供应链的复杂性，同一批次的316L不锈钢板可能来自不同的产地或经过多个产地的加工和转运。因此，在购买和使用316L不锈钢板时，建议仔细查看产品标识和质量证明文件，以确保产品的真实性和质量。总的来说，316L不锈钢板的产地遍布全球，但主要集中在一些不锈钢生产大国和地区。在选择供应商时，建议综合考虑产品质量、价格、交货期和服务等因素，以确保获得满足需求的高质量产品。

两大钢铁巨头强强联合！共建500万吨级钢厂！在全球经济持续变革的背景下，跨国企业间的合作日益成为推动行业发展的重要驱动力。最近，印度JSW集团与韩国浦项钢铁签署了一份备忘录，计划在印度建立一座年产500万吨钢的钢铁厂。两家公司计划在电动汽车电池材料领域进行合作，并开发用于钢铁厂的可再生能源。此外，合作还涉及印度基础设施建设，以支持印度电动汽车的建设。目前，POSCO在印度已经有一家工厂，每年为印度汽车行业生产180万吨冷轧镀锌钢。这一合作不仅标志着两大工业强国在资源共享与技术创新上的战略性互动，也反映出全球钢铁市场与新能源领域的深刻变革。

浦项一日游：海边散步与咖啡时光浦项（포항）是韩国庆尚北道的一个海滨城市，原本是一个渔村，现在则建有韩国最大的钢铁企业。这个城市面向辽阔的东海，水质清澈，景色迷人。无论是周末还是假日，附近城市的居民都喜欢来这里游玩。这次我们和朋友一起去浦项出差，会议结束后，我们决定在附近的海边散步路走走。我们选择了海岸散步路해파랑길17코스的中段，从DO NOT DISTURB咖啡店走到ARRANGEMENT咖啡店。我们一边散步一边欣赏风景，拍了很多照片，大概花了1个小时。如果只是正常走路的话，大约40分钟左右。沿途有许多不同类型的咖啡店，沙滩上也有很多人在玩，海水非常干净，也很辽阔。走累了可以在附近的咖啡店休息一会儿，喝杯咖啡，吃点甜点，非常有度假的氛围。如果你想多走点海岸路，完全没问题，漂亮的海岸路很长，既能饱眼福，又能满足运动欲望。晚上，我们去了죽도시장海鲜市场，想吃生鱼片和大蟹。不过，对于大蟹的数量，很多店铺有要求。我们问了几家店，最后找到了一家符合我们要求又划算的海鲜店。这里提醒大家，去海鲜市场用餐时，最好多问几家店的价格，尤其是大蟹，每个季节的价格可能会有浮动。无论是本国人还是外国人，都需要货比三家，小心被宰。如果你对上面提到的两家咖啡店感兴趣，我可以之后再做详细介绍哦。

韩企忧心忡忡：中企高科技崛起速度远超预期！韩国《每日经济》21日报道称，浦项、丽水、蔚山和五松四大产业园区目前出现衰败迹象，原因就是这里的高科技企业，正面临来自中方的全面竞争。从造船、钢铁到石化行业，韩企正在节节败退。《每日经济》甚至喊出了双方半导体技术差距已缩小至仅剩一年。《每日经济》称截至今年9月，中方在全球造船订单市场的占有率高达67%，而韩国仅为20%。由于来自中方物美价廉钢材的冲击，11月19日，韩国最大的浦项制铁宣布关停旗下运行了45年九个月的第一线材工厂。而在芯片存储领域，业界普遍认为中方的长鑫存储与三星电子在DRAM技术上的差距已缩小至1.5年以下。美国对中方高科技领域的打击，正成为中方科技企业崛起的催化剂。以前中方以为美国会持续提供高科技产品，但是没想到真的有一天会断供。这才是中方科技企业崛起的关键，因为市场需求是不会消失的，这里面的巨大利润空间让任何企业都值得为之拼搏。

最近，浦项制铁这个韩国钢铁行业的老大哥，宣布了一个让人有点伤感的消息——他们要关闭那个已经运转了45年的第一线材工厂。这个工厂的关闭，不仅仅是一个数字的变化，浦项的线材产能要从284.7万吨减少到209.7万吨，这可是一个不小的调整。这两年，浦项一直在缩减产能，今年7月他们还关停了第一钢厂。浦项自己的说法是，这是“综合考量全球钢铁供应持续过剩、中国等海外廉价产品畅销市场、设施老化等不利因素”的结果。这话听起来，挺实在的。全球钢铁市场，确实面临着供应过剩的问题，中国的钢铁产品，因为价格优势，在全球市场上确实卖得不错。浦项制铁，作为全球年产量3000多万吨的钢铁大企业，曾经在全球排名很靠前。他们的粗钢产量，曾经占韩国的一半以上。不过，现在确实受到了中国的冲击。韩国本土的生产成本，远高于中国，这让他们的产品在价格上很难竞争。说到韩国，它确实是中国钢材的一个重要进口国。根据数据，2023年中国钢铁出口量同比显著增加35%，达到9026.4万吨，为2017年以来的最高水平。韩国造船业与中国的竞争尤为激烈，韩国企业试图通过价格战来抢占市场份额，但这种策略最终损害了企业的利润和竞争力。韩国造船业的市场份额从近50%跌至18%，这与价格战和产业链缺陷有关。在成本方面，韩国本土生产成本确实高于中国，这使得韩国造船企业在价格竞争中处于不利地位。中国钢材因其成本优势被韩国进口，尤其是浦项和现代等韩国钢铁企业的产品价格相对较高，这使得它们在国际市场上的竞争力下降。过去，韩国企业喜欢逆周期操作，即在全球经济低迷时期增加投资，以期在经济复苏时获得更大的市场份额。然而，面对中国的竞争和全球钢铁供应过剩的局面，韩国企业似乎变得更加谨慎，不敢轻易进行逆周期操作。至于中国的钢材出口，2024年前10个月，中国钢材出口量达到9189万吨，同比增长23.3%，已超过2023年的出口总额，为2016年以来的最高水平。预计2024年中国钢材出口量将达到1.1亿吨。这一增长部分得益于海外市场价格相较于国内更为有利，尤其是在房地产行业的影响下。然而，中国的钢材出口也面临着挑战。2024年，中国钢材出口成为多个国家反倾销调查的主要对象，包括韩国、印尼、土耳其、巴西、墨西哥等。这些调查可能会对中国钢材出口造成一定的影响，尤其是在全球贸易保护主义抬头的背景下。总之，韩国与中国在钢材贸易和造船业的竞争中，韩国面临着成本高昂和产业链缺陷的双重挑战，而中国则需要应对全球反倾销调查的压力。这场竞争不仅仅是价格战那么简单，它背后涉及的是全球供应链、成本控制和国际贸易政策等多个层面。 #热点引擎计划#

实时播报：【第22次中韩钢铁对话在首尔举行】11月1日，由中韩两国政府发起、两国钢铁协会和企业共同参与的第22次中韩钢铁官民对话在韩国首尔举行。来自中国政府部门、中国钢铁工业协会和中国宝武、鞍钢、首钢、河钢、沙钢、中信特钢、湖南钢铁、南京钢铁、敬业营口中板等9家企业代表，以及韩国产业通商资源部、韩国钢铁协会、浦项制铁、现代制铁、世亚控股公司、东国制钢、KGSteel等单位的60余名代表参加了会议。

[小鹏被起诉！为首家在欧洲专利法院被起诉的中国汽车制造商] 电动知家消息，近日，据国外知识产权媒体 IP Fray 报道，小鹏汽车成为首家在欧洲统一专利法院被起诉的中国汽车制造商。报道称，钢铁巨头安赛乐米塔尔集团（ArcelorMittal）主张一项 EP 3290200（“涂层钢带，其制造方法，其使用方法，由其制备的冲压坯料，由其制备的冲压产品，以及包含这种冲压产品的制品”）专利。报道认为，安赛乐米塔尔可能希望通过这一专利诉讼迫使小鹏汽车从他们那里采购某些钢铁产品。除了小鹏汽车的各种实体外，17 名被告还包括位于德国杜塞尔多夫的 Moll 和卢森堡的 Hedin 等经销商。截至发稿前，小鹏汽车暂未就该案件给出回应。这起诉讼背后，实则是中、欧、韩等钢铁巨头多年的较量。此专利在中国曾引发激烈争议，2024年5月，最高人民法院二审维持一审判决，宣告该专利在中国的同族专利全部无效。此前一审也认定国家知识产权局2021年7月的无效决定正确。安赛乐米塔尔公司依据此专利，在高强度热冲压钢板领域一家独大，对全球相关企业有威慑作用。多年来，中国宝钢、首钢等多家企业以及韩国浦项制铁都曾对该专利提出无效宣告请求。此次小鹏汽车被诉，可能是安赛乐米塔尔公司对中国钢铁企业的反向施压。若不能与中国钢铁企业，尤其是小鹏汽车的热冲压板供应商达成和解，小鹏汽车在欧洲18国将面临禁售风险。这意味着，即使不是小鹏汽车，其他使用相关未授权技术的中国汽车企业也可能面临此困境，凸显了这场专利之争背后复杂的市场竞争和利益博弈。#多的是你不知道的事#

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