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江南造船集团权威发布_江南造船集团有限责任公司(2024年12月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

江南造船集团

【2024年11月26日信息早读[话筒]】 1、11月25日，中国船舶集团旗下江南造船集团联合中国船舶工业贸易有限公司，为阿布扎比国家石油公司旗下航运和海事物流子公司(ADNOC L&S)建造的中国首艘17.5万立方米大型Mark III Flex薄膜式液化天然气(LNG)运输船“AL SHELILA”号提前2个月命名交付。 2、HD Hyundai(原现代重工)造船子公司已与西门子、达索系统、英杰华、Napa和CADMATIC软件公司等平台签署了合作协议，以开发一个集成的设计-生产一体化平台。该平台计划于2025年年底前与每家公司进行集成平台的初步开发。 3、墨西哥宣布计划投资30亿美元，扩建曼萨尼约港，到2030年，港口吞吐量从目前的370万标准箱增加到1000万标准箱，使其成为拉丁美洲最大的港口，从第53位上升到第15位。 4、墨西哥宣布计划投资30亿美元，扩建曼萨尼约港，到2030年，港口吞吐量从目前的370万标准箱增加到1000万标准箱，使其成为拉丁美洲最大的港口，从第53位上升到第15位。 5、挪威海洋表面测量公司Miros引入一种新的波浪和船舶运动预测技术，该技术集成了人工智能(AI)、X波段雷达和高精度波高测量来监测海况。该系统提供对海浪和船只运动的实时预测。 6、德国船东Oldendorff Carriers在一艘大型散货船上安装了来自芬兰供应商Norsepower三个旋筒帆，这一技术在实际航行中将节省10%-15%的燃料消耗。

想造船，支付人民币！中国已经开始行动了！一、最近沪东中华造船公司就给力了一回，跟加拿大企业签了个大单子，六艘大型集装箱船呢！而且，合同上白纸黑字写着，得用人民币支付。这一下子，可算是给美元霸权来了个下马威，让那些一直看美元眼色行事的人，也好好琢磨琢磨了。二、近日江南造船集团大显身手，与澳大利亚企业达成合作，建造四艘液化天然气运输船，协议明确规定支付方式为人民币，这无疑在国际贸易支付领域开拓了新的局面，使人民币国际化进程又迈出坚实一步。三、不久前大连船舶重工与巴西企业签订合同，将为其打造三艘大型矿砂船，值得注意的是，合同中指明以人民币作为结算货币，这有助于增强中国在国际造船业和金融领域的话语权。四、近期广船国际造船公司表现卓越，和法国企业敲定了两艘豪华邮轮的建造项目，并且双方约定支付人民币，此举对推动人民币在欧洲地区的影响力有着积极的示范作用。五、紧接着上海外高桥造船有限公司积极作为，与南非企业签署了五艘散货船建造协议，合同里赫然写着人民币支付条款，这在非洲市场进一步提升了人民币的认可度。六、而后中船澄西船舶修造有限公司不甘示弱，同印度企业签订了四艘化学品船的订单，明确按人民币进行交易结算，为中印贸易在货币结算方面提供了新的思路。七、近期天津新港船舶重工也有大动作，与日本企业达成建造两艘汽车运输船的意向，其中特别注明以人民币支付，这在亚洲区域内的货币竞争格局中产生了微妙变化。八、随后青岛北海船舶重工与韩国企业签订三艘集装箱船的合约，规定采用人民币支付，这在东北亚地区的贸易往来中强化了人民币的地位。九、很快招商局重工（深圳）与英国企业携手，承接两艘海洋工程船的建造任务，合同写明人民币支付，对人民币在国际高端海洋装备交易领域的拓展有着重要意义。十、当下福建马尾造船股份有限公司与意大利企业确定了一艘超级游艇的建造计划，双方一致同意以人民币支付，这为人民币在欧洲高端制造业市场的渗透创造了契机。 #金秋图文激励赛# #金秋图文激励赛#

想造船，支付人民币！中国已经开始行动了！一、最近沪东中华造船公司就给力了一回，跟加拿大icon企业签了个大单子，六艘大型集装箱船icon呢！而且，合同上白纸黑字写着，得用人民币支付。这一下子，可算是给美元霸权来了个下马威，让那些一直看美元眼色行事的人，也好好琢磨琢磨了。二、不仅如此，大连船舶重工集团icon也展现出强大实力，与澳大利亚icon一家企业达成合作，要建造八艘散货船icon，在签订的合同里明确标注用人民币支付。这无疑是在国际造船贸易中又一次冲击了美元独大的局面，让那些习惯美元结算的海外同行不得不重新审视贸易支付方式了。三、而江南造船集团icon同样不甘示弱，跟巴西的一家航运icon企业签订协议，准备打造四艘液化天然气运输船，重要的是支付条款清楚写着采用人民币支付。这般操作着实削弱了美元在高端特种船舶交易领域的影响力，令那些迷信icon美元主导地位的相关方得好好掂量掂量了。四、广州广船国际股份有限公司icon也传来好消息，其与南非icon的一家企业敲定合作，将建造五艘汽车滚装船icon，合同里赫然写明支付货币为人民币。这一举措给美元在船舶贸易结算方面的霸权予以有力回击，使得那些长期依赖美元的合作方需要慎重考虑新的支付选择了。五、福建马尾造船股份有限公司更是令人瞩目，和英国icon的一家企业签约，要为对方制造七艘多用途船icon，并且在合同中确定以人民币进行支付。这无疑是在欧洲icon市场的船舶交易中对美元优势的一大挑战，让那些习惯以美元为准的欧洲合作方得重新思索交易策略了。六、青岛北海船舶重工有限责任公司icon也有大动作，与印度尼西亚icon的一家企业达成意向，负责建造十艘油船icon，白纸黑字的合同上规定用人民币支付。这对美元在东南亚地区船舶贸易结算的主导权形成冲击，让当地那些倾向美元支付的企业得好好权衡一番了。七、江苏扬子江船业icon集团也积极发力，跟泰国icon的一家企业签订了造九艘化学品船的合同，里面明确要求用人民币支付。这在东南亚的细分船舶市场交易里给美元霸权重重一击，让那些按老规矩依赖美元的合作方不得不认真思考应对之策了。八、上海外高桥造船有限公司icon也表现出色，与韩国icon的一家企业达成合作，将打造三艘豪华邮轮，合同里清楚写着用人民币支付。这在东北亚icon的高端船舶交易领域打破了美元常规主导的态势，让那些向来遵循美元结算的相关方得重新规划支付安排了。#热点#

中国首艘大型LNG（液化天然气）运输船交付国际头部油气公司中国首艘大型Mark III Flex薄膜式LNG（液化天然气）运输船“AL SHELILA”号于2024年11月25日在江南造船（集团）有限公司成功命名并交付。这艘船的交付标志着中国在大型LNG运输船建造领域取得了重大突破，填补了国内在该船型建造领域的空白，并打破了国外船企在这一领域的垄断。该船采用了最新的第三代薄膜式围护系统来储存液化天然气，这种系统使得同样大小的LNG运输船可以装载更多货物。货舱中负责隔绝液化天然气与外界接触的绝缘层和屏蔽层厚度从530毫米降低到了400毫米，减少了货物在运输中的蒸发损失。具有高安全性、节能环保等特点，达到国际先进水平。该船从开工到交船的实际建造周期为19个月，提前2个月交付。江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）签订了6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同。这是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单。目前该型船手持订单总计8艘。此次交付提升了中国船舶工业在高技术、高附加值船舶的市场地位。后续将逐步进行产品优化迭代提升，推出更多更高效、更有引领性的产品。这艘船的成功交付不仅是中国造船业的一个里程碑，也是中国在能源运输和海洋装备领域合作的一个新起点。#热点周际赛# #我国首艘江海联运型LNG船交付# #热点引擎计划#

想造船，支付人民币！中国已经开始行动了！一、最近沪东中华造船公司就给力了一回，跟加拿大企业签了个大单子，六艘大型集装箱船呢！而且，合同上白纸黑字写着，得用人民币支付。这一下子，可算是给美元霸权来了个下马威，让那些一直看美元眼色行事的人，也好好琢磨琢磨了。 2024年前三季度，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的55.1%、74.7%和61.4%，且承接了全球70%以上的绿色船舶订单，实现了对主流船型的全覆盖。二、不仅如此，大连船舶重工集团也展现出强大实力，与澳大利亚一家企业达成合作，要建造八艘散货船，在签订的合同里明确标注用人民币支付。这无疑是在国际造船贸易中又一次冲击了美元独大的局面，让那些习惯美元结算的海外同行不得不重新审视贸易支付方式了。三、而江南造船集团同样不甘示弱，跟巴西的一家航运企业签订协议，准备打造四艘液化天然气运输船，重要的是支付条款清楚写着采用人民币支付。这般操作着实削弱了美元在高端特种船舶交易领域的影响力，令那些迷信美元主导地位的相关方得好好掂量掂量了。四、广州广船国际股份有限公司也传来好消息，其与南非的一家企业敲定合作，将建造五艘汽车滚装船，合同里赫然写明支付货币为人民币。这一举措给美元在船舶贸易结算方面的霸权予以有力回击，使得那些长期依赖美元的合作方需要慎重考虑新的支付选择了。五、福建马尾造船股份有限公司更是令人瞩目，和英国的一家企业签约，要为对方制造七艘多用途船，并且在合同中确定以人民币进行支付。六、青岛北海船舶重工有限责任公司也有大动作，与印度尼西亚的一家企业达成意向，负责建造十艘油船，白纸黑字的合同上规定用人民币支付。七、江苏扬子江船业集团也积极发力，跟泰国的一家企业签订了造九艘化学品船的合同，里面明确要求用人民币支付。这在东南亚的细分船舶市场交易里给美元霸权重重一击，让那些按老规矩依赖美元的合作方不得不认真思考应对之策了。八、上海外高桥造船有限公司也表现出色，与韩国的一家企业达成合作，将打造三艘豪华邮轮，合同里清楚写着用人民币支付。这在东北亚的高端船舶交易领域打破了美元常规主导的态势，让那些向来遵循美元结算的相关方得重新规划支付安排了。 #热点引擎计划# #特朗普#

【「国内首艘大型MarkⅢFlex薄膜式LNG船正式交付」】25日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合江南造船（集团）有限公司与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（以下简称ADNOC L&S）在上海举行国内首艘大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”命名交船仪式。据介绍，该船型是江南造船顺应国际最新LNG（液化天然气）船设计理念、自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船，具有主流、可靠、节能环保等特点，综合经济性能指标达到国际先进水平。该船型满足北大西洋40年和DNV PLUS符号的更高疲劳要求，配备江南造船自主研发的智能船舶系统（JNIS），船舶能效水平高。该船型居住舱室振动指标达到客船标准，舒适性优异。此外，该船型围护系统安装质量高，具体表现在环氧树脂条厚度C2/C3值占比大于85%，绝缘板平整度小于0.5毫米，远小于法国GTT公司要求的1.5毫米阶差，SBTT（围护系统次屏壁密性试验）数值也优于国际主流水平。 2022年，按照中国船舶集团加快推进大型LNG船建造能力提升要求，中船贸易联合江南造船与ADNOC L&S先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同。这是当时国内首次承接MARKⅢ薄膜式大型LNG运输船，也是中国在大型LNG船领域首个面向国际头部油气公司的订单，开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的“AL SHELILA”是该系列船的首制船，实现了提前2个月交付。（科技日报）

中国造船业唯一输给韩国造船业的领域，要逆转了 2024年11月25日，中国船舶集团旗下江南造船交付中国首艘Mark III Flex薄膜式大型液化天然气（LNG）运输船。 LNG船市场是目前中国造船业唯一输给韩国造船业的领域。很长一段时间里，中国只有沪东中华一家船企参与LNG船市场的全球竞争，独自抗衡韩国三大船企。如今，江南造船成为国内第二家成功建造大型LNG船的船企。业内人士认为，随着江南造船以及更多中国船企入局，LNG船市场中韩两国订单三七开的局面有望逆转。近年来，中国LNG船在质量上已不输韩国LNG船，但在建造效率上，沪东中华方面也常常感叹“姜还是老的辣”。但2023年11月，沪东中华一艘17.4万立方米大型LNG船较合同期提前5个月命名交付，总体建造周期首次压缩至18个月内，首次超越国外竞争对手。相比之下，沪东中华2008年交付的第一艘LNG船，建造用时为40个月。此次江南造船交付的首制船从开工到交船的实际建造周期为19个月，较合同期提前2个月交付。而中国船企造船的规律就是“越造越好，越造越快”，相信第二艘船会以更高的效率完成。当下LNG船市场依然火爆，关键指标反超，让中国船企业频频在国际竞争中胜出。就在今年4月29日，中国船舶集团与卡塔尔能源集团，就18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船建造项目进行签约。据估算，订单总金额逾400亿元，创下全球最大单笔造船订单的纪录。但单家船企的生产能力有限，要把LNG船市场中韩两国订单三七开的局面倒转过来，需要江南造船这样的“生力军”加入。国际船东乐见于此，因为这有助于打破韩国船企垄断，特别是在船东希望选择大型Mark III型LNG船时，因为有了更多选择，韩国船企无法再坐地起价。目前，LNG船的订单主要来自中东船东，今年10月，江南造船还在阿联酋首都阿布扎比设立了中东代表处。“这体现了我们在中东拓展业务的决心，接下来我们会争取更多LNG船订单，并根据市场情况，调整我们的策略。”江南造船相关负责人表示。

国内首艘大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG船正式交付 12月25日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合江南造船（集团）有限公司与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（以下简称ADNOC L&S）在上海举行国内首艘大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”命名交船仪式。「中国首艘新型大型LNG运输船交付」「贸易」

中国首艘LNG船交付！ 11月25日，中国船舶集团江南造船联合中船贸易为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）建造的中国首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船“AL SHELILA”举行了命名签字交付仪式。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）、万华化学集团、长兴岛管委会、上海市经信委、GTT、挪威船级社、中国船舶集团、上海船舶工艺研究所、中船贸易、设备商、船舶经纪公司等嘉宾出席了仪式。该船型是江南造船自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK III Flex型薄膜式LNG运输船（“LNG JUMBO”），满足最新的规范规则，具有主流、可靠、节能环保等特点，综合经济性能指标达到国际先进水平。主要特点：采用桨、轴、舵一体化综合优化的全新双尾鳍线型，快速性能优异，同时配备了空气润滑系统（ALS），进一步提升船舶的综合能效；满足北大西洋40年和DNV PLUS符号的更高疲劳要求，确保船舶在长期运行中的结构安全和可靠性；配置2台新一代集成了智能控制废气再循环（iCER）系统的LNG双燃料主机，相比上一代机型减少50%的甲烷逃逸，同时配备2台轴带发电机、4台LNG双燃料发电机及1台深冷式再液化装置，可覆盖在典型运行工况下的电力负荷及液货操作要求；配备江南自主研发的智能船舶系统（JNIS），通过实时监测和分析船舶运行状态提供能效优化建议，提高船舶的能源效率。该船型的交付标志着中国在LNG运输船领域取得了重要进展，提升了国际竞争力。

上海亲子游必去的6大企业和景点 1️⃣ 上海振华重工(集团)长兴分公司 𐟏›️ 探索我国重器振华的历史，登上29层景观平台，领略长兴的壮丽景色。 𐟚⠥‚观0号码头，揭秘特种海洋装备，感受岸桥博物馆的魅力。 𐟓 地址：上海市崇明区长兴镇凤滨路666号 2️⃣ 航天八院 𐟚€ 探索中国航天的“摇篮”，与航天人深度交流，体验太空探险的乐趣。 𐟌Œ 参观航天馆，成为越来越多家庭的选择。 𐟓 地址：上海市闵行区颛桥镇鑫都路2749号 3️⃣ 江南造船厂 𐟚⠤𝜤𘺤𘭥›𝧬쯮e厂，这里代表了近代中国民族工业和军事工业的发祥地。 𐟑𗢀♂️ 宽阔的船坞，巨型船只，让孩子近距离感受制造的魅力。 𐟓 地址：上海市长兴岛江南大道988号 4️⃣ 上海航天总装基地 𐟚€ 作为中国航天事业的重要基地，这里不仅承载着总装任务，还是航天科技的展示窗口。 𐟓 地址：上海市闵行区华宁路100号 5️⃣ 特斯拉GIGA博物馆 𐟚— 𐟚˜ 探索特斯拉的发展历程，见证人形机器人的魅力。 𐟓 地址：上海市某地（具体地址未提供） 6️⃣ 天文馆 𐟌Œ 通过生动的展示，了解宇宙的奇妙现象和知识。 𐟌 包含三个展区：“家园”、“宇宙”和“征程”，展现人类探索宇宙的伟大历程。 𐟓 地址：上海市某地（具体地址未提供）