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成贵铁路最新视觉报道_渝贵高铁350h最新消息(2024年12月全程跟踪)

内容来源：我赢网所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

成贵铁路

说从成都途经乐山、自贡、泸州、毕节再到贵阳，这可不是随便找的借口哦。四川省其实并不希望泸州成为交通枢纽，然而就目前国家所指定的未来80个交通枢纽来看，四川可是有4个呢，分别是泸州 - 宜宾（这俩是捆绑的）、广元、攀枝花、开州 - 达州 - 万州（后两个是分开的）。川南的泸州和宜宾相对来说有些落后，虽说这是国家的规划，但这里面也存在四川省自身的一些因素呀。就拿绕道宜宾的成贵线来说吧，它经过了云贵川山区里更多的贫困地区呢。大家还记得当时主流媒体的相关宣传报道吗？据说这条时速250公里的成贵铁路可是我国第一条山区高铁呢，那为啥要修得这么绕路呀？铁路的修建似乎并不是按照轨道尽量贴近、人口密度大的原则来进行的，我觉得最大的原因应该是云贵川三省都想最大限度地利用国家投资，同时还能达到扶贫的目的呢。媒体也提到过，这条路能够助力政府消除沿线山区的贫困情况。就拿大家经常热议的陆遵高铁来说吧，陆遵高铁实际上是成都至遵高铁的一部分，这条路可不光是受到泸州、遵义两市的重视呀，四川省、贵州省，甚至重庆市都对它给予了高度的重视呢。目前先不说国家层面的成渝经济圈，四川就像是地处川、云、贵、渝交汇处的重庆的嫁衣呢。泸州有着独特的地理位置，它距离成都、重庆、贵阳、昆明比距离宜宾更近，这使得它能够融入全球经济圈，并且它还是中国80个未来交通枢纽之一呢。另外呀，西部陆海新通道的主通道也是泸州（宜宾）这条线哦（这里还得注意一下，高速客运列车可不能和主干线的货运列车相提并论呢），因为后者可是经济发展的主要动力呀。

从成都经乐山、自贡、泸州、毕节到贵阳同样可以盘活成乐段，这不是理由。川省不想泸州成为枢纽也不存在，现囯家定的全囯未来80个交通枢纽四川4个：泸州——宜宾，广元、攀枝花、开州——达州——万州，两个捆绑，两个单独，川南还是泸州在前，宜宾在后，这虽是囯家规划，但也有川省的因素。绕道宜宾的成贵线更多地经过了云贵川的山区贫困线，还记得当时各大媒体的宣传报导吗？都讲的是这条250公里/时的成贵铁路是我国第一条山区高铁，为什么这样绕道修建？没按建铁路的尽量采近及人口密度大点的规则建，我想最大的原因是云贵川3省想尽量地利用囯家投资也兼达扶贫的目的，当初媒体也提到了这条路能邦助沿线山区扶贫。以大家热议的泸遵高铁为例，泸遵高铁实际上是蓉遵高铁的一段，此路不但泸遵两市重视，川黔两省都重视，就连重庆都重视，渝市给囯家的报告中希望泸遵高铁能经合江接重庆江津的四面山。现在囯家级的成渝经济圈并不存在四川给重庆作嫁衣的说法，泸州地处川滇黔渝结合部，距离成都重庆贵阳昆明都比宜宾近，得天独厚的地理位置使其成为了全囯未来80个交通枢纽之一。另外国家西部陆海新通道的主通道也是泸州(宜宾)，还得注意的是客运高铁始终不能与主要干线的货运铁路相比，因后者才是经济发展的主要推动力。 #动态连更挑战#

成都车站向川南发送旅客情况可能不及你的想象。刚进入11月，成都车站2024年发送旅客破亿、创该车站单年旅客发送量最快破亿纪录的消息引人注目。这里的成都车站并不单指某个车站，而是是一个站段级单位，管辖成都东站、成都南站、成都西站以及成都站等成都市境内多个车站。从成都车站平台发布的消息来看，从成都车站发送旅客前往的省外热门方向包括重庆、西安、昆明、贵阳以及武汉等，而省内热门方向包括乐山、达州、绵阳、西昌以及九寨黄龙等。热门的线路主要包括成渝城际铁路、西成高铁、新成昆铁路以及川青铁路等。值得注意的是，不论是省内的热门方向还是热门线路，似乎除了内江之外都没有见到其他川南城市的踪影，其实内江也是得益于成渝城际铁路。目前，连接成都与泸州、宜宾、自贡等川南城市的高铁线路包括成贵高铁、成自宜高铁以及绵泸高铁内自泸段，这些高铁线路都是近五年内开通运行的，种种迹象表明整体运行的情况应该是不愠不火。当然遇到节假日客流大幅提升也实属正常情况。从目前来看，川南城市之所以没有成为成都发送旅客的热门城市，一个重要的原因就是旅游资源的吸引力还有较大的提升空间，还没有成为真正意义上的旅游目的地。虽然近年川南旅游也在不断发力，不过与乐山、九寨黄龙、西昌等重量级旅游目的地相比，还存在不小的差距。由于发展旅游不是一朝一夕的事情，所以川南城市成为高铁热门城市还需时日。

成都地铁枢纽大盘点：7大站点通向全国成都，这座历史悠久的城市，近年来在交通建设上取得了显著成就。目前，成都已经建成了成渝高铁、成自宜高铁、西成高铁、成贵高铁、川青铁路（成都至镇江关段）、遂成铁路、成雅铁路、成灌（彭）铁路等8条高快速铁路，以及宝成、成渝、达成、成昆4条普速铁路，形成了“1环12射”的铁路网络。𐟚„ 此外，成都还有多条铁路线路正在建设中，如成达万高铁和成渝中线高铁等，这些线路将进一步扩展成都的交通辐射范围。𐟚‰ 以7大地铁站为原点，这些铁路线路将连接全国各地的城市。随着新站的投入使用，更多城市将从中受益。𐟌 这些地铁枢纽不仅为成都市民提供了便捷的出行选择，也成为城市发展的重要推动力。𐟚‡

宜宾市区的铁路枢纽：四个火车站的秘密宜宾市在四川省内可是独一无二的，它是唯一一个拥有四个火车站的地级市，真是让人佩服！𐟚‰ 宜宾市区的铁路线路真是多到让人眼花缭乱，火车站的数量也是数不胜数。首先，我们有位于内六线上的宜宾北站、翠屏站和宜宾南站。然后，还有成贵客运专线上的宜宾西站，以及成宜高速铁路上的宜宾站和宜宾东站。𐟚„ 更令人惊讶的是，宜宾市区内的火车站数量现在已经达到了六个！而且还有一个南溪站正在建设中，未来还将会有更多的变化。𐟏—️ 铁路网络这一点，绵阳可要加油追赶啊！𐟒ꀀ

「出行提示」根据气象部门预报，预计10月18日至20日，四川省境内东北部、西南部，重庆市境内大部有一轮强降雨过程，并伴有短时强降水和阵性大风等强对流天气。在此轮降雨过程中，成渝高铁、成宜高铁、渝昆高铁、西成高铁、郑渝高铁、成贵高铁、巴南高铁、安六高铁、沪昆高铁、绵泸高铁、川青铁路、宝成铁路、达成铁路、沪蓉铁路、渝怀铁路、沪昆铁路、川黔铁路、渝贵铁路、成雅铁路、成渝铁路、内六铁路、兰渝铁路、广达铁路、襄渝铁路、高南铁路、达三铁路、达万铁路、叙毕铁路、毕织铁路、万凉铁路、黄织铁路部分区段以及重庆枢纽相关支线可能雨量超标。届时，为确保旅客列车运行安全，铁路部门将根据实际情况限速或封锁线路开展安全巡查，途经旅客列车可能不同程度晚点或停运。在此，铁路部门提醒旅客朋友们出行前关注天气变化，合理安排行程，具体情况详见站车公告、“成都铁路12306新浪微博”或拨打（028）12306铁路客服中心电话咨询。

【以案释法】最高法建工案例（赔偿损失）：承包人主张无效合同中的预期利润损失的不予支持【案件来源】潘传进、中铁十二局集团第二工程有限公司与中铁十二局集团有限公司、成贵铁路有限责任公司、王金锋等建设工程施工合同纠纷案最高人民法院：(2021)最高法民终412号【案由】民事>合同、准合同纠纷>合同纠纷>建设工程合同纠纷>建设工程施工合同纠纷【关键词】建设工程施工合同纠纷 | 合同效力 | 合同有效 | 合同无效 | 预期利润损失【裁判摘要】最高人民法院认为：此外，潘传进还主张对中铁十二局二公司应当向其赔偿的预期利润损失进行鉴定。《中华人民共和国合同法》第五十八条规定，“合同无效或者被撤销后，因该合同取得的财产，应当予以返还；不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。有过错的一方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当各自承担相应的责任。”第一百一十三条第一款规定，“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。”根据上述规定，预期利润损失是在合同有效情形下可以获得的赔偿，在潘传进与中铁十二局二公司形成的事实建设工程分包合同无效的情况下，对潘传进关于预期利润进行鉴定的申请不予准许。附：一审云南省高级人民法院：【（2020）云民初8号】判决对该判项的表述：关于预期利润损失，预期利润是合同履行完毕后可以实现和取得的利润，是一种未来必须通过合同的继续履行才能实现的利润，因合同无效且潘传进中途退场，其主张预期利润无事实及法律依据，其申请对工程预期利润进行鉴定，该院亦不予准许。

这条时速仅160的铁路，在沿线居民的眼中却是高铁一般的存在

𐟚„ 贵阳市铁路枢纽全解析𐟚‰ 贵阳市的铁路枢纽虽然看似复杂，但深入了解后其实并不难理解。贵阳的环铁是其铁路系统的一大特色，而贵阳东站如果能建成高架，可能会更加便捷。成贵高铁的南方接入线路令人充满期待。 𐟓œ 贵阳铁路枢纽简图：高铁线路：虽然高铁线路相对简单，但加上普铁线路后，整体布局变得复杂。环铁特色：贵阳的环铁是其铁路系统的一大亮点，值得深入探究。贵阳东站：如果能建成高架，可能会大大提升使用体验。成贵高铁：南方接入线路的未来发展，令人充满期待。 𐟖Œ️ 纯手绘简图：由于是纯手绘，可能会有一些小瑕疵，欢迎大家指正和交流。

中国最繁忙的十大铁路线路： 1.⠤𚬦𒪩똩“：北京→上海 2.⠤𚬥𙿩똩“：北京→广州 3.⠥𙿦𗱦𘯩똩“：广州→深圳→香港 4.⠦𒪥ŸŽ际：上海→南京 5.⠦𒪦˜†高铁：上海→昆明 6.⠦�𑩓路：杭州→深圳 7.⠤𚬦𔥥ŸŽ际铁路：北京→天津 8.⠦ˆ贵高铁：成都→贵阳 9.⠨忦ˆ高铁：西安→成都 10.⠦�𙿩똩“：武汉→广州#多的是你不知道的事#

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