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哈弗logo权威发布_哈弗所有车型一览表(2024年11月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

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比普拉多还香？哈弗“新猛龙”配置曝光，6大升级，气场更强

哈弗H6再推全新版本，外观大气尺寸加长，配1.5升插混系统说到哈弗H6，想必大家都不陌生，作为长城哈弗打造的一款SUV车型，该车曾经数月占据着同级别车型的销量榜的榜首位置，被消费者称之为“神车”，而随着时间的不断推移，哈弗H6上市也有些年头了，如今需要进行升级换代，因此全新版的哈弗H6 Hi4车型的实车图于近期首次曝光，新车最大的变化在于动力，搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，接下来我们就先来一睹为快吧。从曝光的实车图来看，全新哈弗H6 Hi4车型在外观的设计布局方面很大程度上延续了燃油版车型的设计风格，单从外观上来看两者的变化不大，尤其是前脸的部分，采用了硕大尺寸的进气格栅的设计，内部还有着镀铬饰条组成的点阵式中网，而两侧犀利的前大灯组以及车标logo与之完美的融合在一起，视觉效果很是不错。据申报信息显示，这款全新版的哈弗H6 Hi4在车身尺寸上有所变化，新车的长宽高分别为4703*1886*1730毫米，轴距为2738毫米，车长比三代H6增加50毫米，其他数据则保持不变。而车身侧面，除了依旧配备流畅动感的线条之外，下方还配备了黑色的轮毂，匹配的轮胎规格为235/55 R19；车尾部分，尾部进行了扁平化处理，分体式的熏黑尾灯点亮后辨识度更高。动力方面，新一代哈弗H6 Hi4版车型将搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.5升发动机最大输出功率为85千瓦，该数据与现款枭龙MAX相同，续航方面，新一代哈弗H6 Hi4版车型将配备容量为19.09千瓦时的磷酸铁锂电池组，电池包总质量为182公斤，WLTC纯电续航里程为85公里，馈电状态百公里综合油耗为5.3升。新车究竟会有何种表现？我们就静待上市之后吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

新款哈弗大狗曝光，前脸变化大！ 𐟚— 最近，我们获得了一组新款哈弗大狗的申报图，这款车进行了中期改款，前脸设计焕然一新，动力系统也得到了升级。哈弗大狗自推出以来已经接近三年，按照国产车的常规周期，现在是时候进行中期改款了。此外，随着新能源转型的推进，插电式混合动力车型在国产紧凑型SUV市场中崭露头角，新款哈弗大狗也面临着新的挑战。 𐟌ˆ 新款哈弗大狗的前脸设计有了显著的变化，变得更加粗犷。前脸采用了一个较大的多边形进气格栅，周围配有宽厚的哑光装饰条，中间的装饰条采用了打孔设计。大灯造型依旧保持圆形复古风格，但采用了内凹式设计。前脸底部突出的包围和保险杠让整车看起来更加硬派。车身侧面依然保持了肌肉感十足的设计，后翼子板位置突出，轮拱也采用了粗犷的设计。 𐟔 特别值得一提的是，新款哈弗大狗的前脸还增加了一个银色的框架，类似于FJ酷路泽的复古效果，显得格外独特。进气格栅采用了长方形设计，并配有字母logo，整体气质非常明显。这款车的前脸设计让人不禁猜测它是否是一款特别版车型或某个配置独有的设计。 𐟌Œ 在尾部设计上，新款哈弗大狗继续采用硬派风格，底部包围突出，两端采用更加厚实的设计，并配有铆钉式装饰，增加了硬派效果。尾灯变得更加清晰，采用了贯穿式布局，两侧灯组的内部设计也独具匠心。 𐟓 根据申报信息，新款哈弗大狗的长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm。动力方面，新车搭载了升级后的2.0T发动机，最大输出功率提升至175千瓦，相比现款车型提高了20千瓦。尽管动力有所提升，但新款哈弗大狗也面临着新的竞争对手，比如刚刚完成申报的比亚迪宋Pro DM-i冠军版，这款车的官图已经公布。 𐟏† 新款哈弗大狗的申报图让我们对这款车的未来充满了期待，它将如何在竞争激烈的市场中脱颖而出，我们拭目以待。

捷途山海T2四驱版能否撼动哈弗猛龙？说到越野车，很多人第一反应就是“硬派”。那什么是硬派呢？答案就是“方盒子”。随着国内新能源汽车的快速发展和消费者观念的改变，大家越来越喜欢那种全面、硬派、经济的新能源越野车型。最近，捷途山海T2四驱版上市了，售价22.49万元。作为备受期待的一款车型，它能否挑战长城哈弗猛龙呢？让我们一探究竟。外观：谁更“方”？𐟓 捷途山海T2四驱版作为捷途山海T2的延伸车型，外观上依然延续了现款两驱设计。大尺寸进气格栅、宽大镀铬饰条和硬朗的保险杠都在强调它的越野性能。两侧方形大灯和格栅中部的品牌标识不仅提升了前脸的美观度，还带来了不错的科技感。车侧采用了大量直线与直角设计，进一步营造了车辆的硬派风格。大尺寸轮毂、外凸轮眉和实体脚踏有效增强了车辆稳定性与越野性能。车尾元素较为复杂，但通过不同的颜色搭配，车尾得到了不错的视觉观感。两侧的长条状大灯及保险杠灯组与前脸灯组相呼应。相比之下，哈弗猛龙虽然也采用了硬派外观，但其凸起的机舱盖和两侧圆形大灯更偏向复古风格。三条粗壮的饰条以及在进气格栅中部的品牌logo强化了整车的硬派属性及品牌辨识度。侧面来看，哈弗猛龙从车头延伸至车尾的平直车身腰线将车辆分为两个区域，带来了较为舒适的视觉感受。或许是因为空载离地间隙较小的原因，哈弗猛龙并未设置实体脚踏。车尾设计上，哈弗猛龙简洁大方，外挂备胎、侧开门设计更强调了该车的越野属性，方形大灯与前脸大灯相呼应。总体来看，两车在外观方面都达到了较高水准，但风格方向却有些不同，捷途山海T2更偏向于未来科技风格，而哈弗猛龙则更沉稳大气。越野性能：谁更强？𐟏ž️ 捷途山海T2四驱版搭载了一套1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率达115kW，前后三电机最大功率为340kW，并匹配了3挡DHT变速箱，使该车具备了良好的加速性能及舒适性。在WLTC工况下，纯电续航160km，综合续航里程超1300km，百公里亏电油耗6.78L。较长的纯电续航以及综合续航里程，在满足了用户多样需求的同时还提供了不错的经济性。此外，在越野配置上，捷途山海T2四驱版搭载的后桥电控牙嵌式差速锁、适时四驱系统以及7+X智能越野模式也保障了车辆在户外复杂路况下的表现。总的来说，捷途山海T2四驱版在科技感和经济性方面表现出色，而哈弗猛龙则在硬派风格和越野性能上更具优势。两车各有千秋，究竟谁能更胜一筹呢？这就看你的个人喜好了。

朗逸2月体验：选对了！购车经历：在选择这款车之前，我考虑了速腾、宝来和哈弗H6，最终选择了朗逸。主要是因为它的销量、性价比和质量。相比速腾，朗逸价格更便宜；相比宝来，它更优秀；相比哈弗H6，朗逸的油耗更低，保值率也更高。优点：在选择这辆车之前，我做了很多功课，包括安全性、配置等。最终还是选择了大众品牌，毕竟对于新手来说，安全性非常重要。朗逸的空间大，280马力的动力强劲，方向指向性好，省油，整体感觉高级。缺点：车子的中间凸起比较大，容易影响中间的乘客。而且减震性偏硬，过坑洼处时反馈比较明显。外观：整体流线非常漂亮，车灯是日间行车灯，白天看起来非常显眼。车身长度和高度比例协调，流线流畅。车屁股圆润，上面的logo设计很有创意，不老气，适合现在简洁大方的审美。内饰：内饰看起来很简单，但很舒服，所有功能一目了然，开车时很容易控制，不会分散注意力。空间：我觉得空间很大，虽然是A级车，后备箱储物完全没问题。尤其是第二排空间，感觉超过一般B级车。配置：这辆车一共花了我十二万多块钱，保险大约五千多块钱，也就是七千块钱左右。现在国家实行了减半的优惠政策，这辆车的税应该在一万块左右，这样我就省下了几千块钱。这辆车的油耗还算公道，大概在7.1左右，因为汽油价格比较贵。动力：我特意选了280马力，就是为了加速。我喜欢一开始就推荐一款更好的车型，这样在过红绿灯时，就不会被甩开了。油耗：现在，我刚刚加了三百块钱的油，已经跑了将近500公里了，只剩下一小块油了。不过随着时间的推移，油表的速度会越来越快，不过这个油耗也不算太高，按照这个速度，一个月下来，只需要600块左右的油就够了。总的来说，我对朗逸的使用感受非常好，希望我的分享能对大家有所帮助。

下半年新车上市，哪款适合你？ 𐟚— 长安CS75 PLUS 1️⃣ 车长增加60mm，轴距增加90mm，空间更宽敞 2️⃣ 内饰升级，三块连屏设计，副驾配备零重力座椅 3️⃣ 动力系统更新，全新1.5T蓝鲸动力，性能更强劲 𐟚— 吉利星越L 1️⃣ 全新直瀑式格栅设计，搭配银色品牌LOGO，外观更时尚 2️⃣ 动力系统采用2.0T，加速表现优异 3️⃣ 整体改动不大，但依然能带来新鲜感 𐟚— 哈弗H9 1️⃣ 尺寸与坦克500相近，提供圆灯和方灯两种版本 2️⃣ 配备三把锁和低速四驱系统，第二代全地形控制系统，越野性能更强 3️⃣ 提供柴油和汽油两种动力选择，满足不同用户需求这三款新车即将在下半年上市，有没有你心仪的车型呢？

猛龙车越来越多，安心感也越强 𐟚— 老司机们都知道，一款车在路上行驶得越多，它就越值得信赖。猛龙车就是这样一款车。自2023年10月上市以来，仅一年时间，它的销量就像花朵一样迅速攀升。特别是在最近几个月，无论是在上下班的路上，还是在商场的地下停车场，甚至是在户外露营时，猛龙车的身影随处可见。起初，我以为猛龙车普及后，它就不再那么特别了。但转念一想，车越普及，售后服务就越能得到提升，这样开车时就更安心了。如今，每个月、每周、每天，我们都能在各种网络平台上看到新能源车的最新消息。品牌、名称、logo五花八门，让人眼花缭乱。然而，真正值得选择的车型却寥寥无几，大多数不过是冰箱、彩电、大沙发的简单组合，缺乏技术含量。在路上，几乎看不到真正的新能源车，即使偶尔遇见，也多是在网络上或新闻中看到的自燃、故障等令人心惊胆战的事故。买车就像是在赌上自己的生命，实在是太冒险了！但像哈弗这样专注于SUV市场十几年的企业，经过市场的不断检验和自我革新调整，还是比较可靠的。而且，真正技术领先、不断引领革新的汽车企业确实凤毛麟角。哈弗的Hi4技术就是其中的佼佼者，将其应用于猛龙车，实在是太明智了。随着猛龙车的普及，各种颜色、各种改装风格的猛龙车越来越多，开起来也越发让人安心。作为哈弗猛龙2024款145穿越版的车主，我真诚地希望我们的车友群能够越来越壮大，玩法也能更加多样。期待着开着我的猛龙车，迎接下一个十年、二十年，同时期待更强、更猛、更帅的哈弗猛龙更新迭代。

哈弗猛龙口碑差的原因 1. 为了改变中央的呆板感，我选择了贴上黑色贴片，包括logo和后视镜。 2. 为了视觉上缩小中网的巨大感，我在最下面的中央横条上增加了一个小杠，为整车增添了一些细节。 3. 更换了MAT 8.5J ET18 18寸轮毂，搭配265/60R18的东洋OPA3G轮胎。新轮毂和轮胎让四轮显得更大、饱满，并增加了车辆的粗犷感。虽然更换后总重量有所增加，但由于OPA3G轮胎的轻量化设计，每套仅增加了1KG，不会对油耗和电耗造成太大负担。 4. 为了增加实用性，我安装了专车专用的原生扰流板车顶行李架。实际使用中，几乎没有增加噪音，而且其包覆原车纵杆的设计显得简洁流畅。 5. 解决了原车尾门不好关的问题，我增加了电吸尾门，并添加了灯带，方便露营使用。 6. 在车尾加装了拖车杠，方便拖车脱困，且不超出车尾，完全符合法规。整个外观部分的改造已经基本完成。改造简洁协调，给人一种舒适的感觉，而且所有改装都是合法的，不用担心被查。后续我还会对车内进行露营床车的改造，感兴趣的朋友记得关注哦。我的车型是哈弗猛龙，主打听劝

在竞争最激烈的SUV领域，消费者往往首先就会联想到大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放、哈弗H5/H6、吉利博越、长安CS75 Plus、比亚迪宋Plus新能源、特斯拉Model Y、理想L6、途昂、锐界、汉兰达、普拉多这些车型。而要说起韩系SUV，你会想到谁呢？现代iX35？起亚智跑？现代胜达？捷尼赛思GV80？还是现代帕里斯帝？国产自主汽车品牌的崛起，再加上德系、日系、美系的联合围剿，让大家逐渐忽略了韩系SUV，现代汽车和起亚也陷入了困境。为了夺回市场份额，韩系车企也不得不转变策略，开始迎接新能源汽车时代，现代途胜L终于开启了拯救之路，推出了1.5T燃油版与2.0L油电混动车型。被忽略的SUV，车长4670mm，搭载1.5T燃油/2.0L混动，还标配双独悬。对于最直观的颜值设计层面，途胜L采用了现代汽车最新的设计理念，很多科幻设计元素的加入，造型也会更加犀利，更加符合这个时代的消费者的审美。前舱盖加入了大量下沉式的线条，两侧带有对称式的肌肉线条勾勒，一体式的格栅搭配着黑色参数化的黑色中网，两侧雄鹰展翼式的LED日行灯，正中间还有醒目的现代车标Logo，辨识度很高，点亮后也更加惊艳。前保险杠采用了经典的三段式设计，两侧多边形的导流槽位置加入了LED远近光灯组，贯穿式的前保险杠采用了黑银双色搭配，层次感丰富，也让前脸更加耐看。车尾也运用了很多造型犀利的设计元素，巨大的后扰流板搭配着横置式的高位刹车灯，贯穿式的尾灯两侧加入了锋利的后槽牙设计，点亮后更具辨识度。银黑双色的后保险杠加入了双边双出的金属镀铬排气，增添了更多的运动气息。车身依旧采用了磨砂质感的枪灰色车漆涂装，弧线形的车顶加入了全尺寸行李架设计，拥有更强大的装载能力。车窗边缘加入了银色金属装饰条点缀，黑色的B柱、C柱也让车窗变得更加有质感。重新设计的倒车镜外壳更加立体，车身加入了大量刀刻式的腰线，不同型面的拼接也让车身更加耐看。配备了新款的五辐轮圈，视觉效果比较运动。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。细节方面，混动版车型配有hybrid徽标，与燃油版车型加以区分。车内依旧采用了传统的5座布局，座椅填充物更加厚实，主驾驶座椅具备腰部支撑、侧翼夹紧和座椅按摩功能，在快节奏驾驶中可提供良好的支撑性。后排座椅还可以按比例放倒，进一步扩展储物空间，实用性更强。内饰的变化不是特别明显，整体布局与现款在售车型差别不大。环抱式的座舱采用了大面积超纤皮材质的包裹，黑灰和米白色的撞色设计，再加上贯穿式空调出风口、亮黑色钢琴烤漆装饰面板、横向贯穿式的银色金属装饰条叠加，层次感更加丰富，触感柔软，视觉效果也更加立体。悬浮式的中控台配备了真皮多功能方向盘、操控岛采用了隔断式设计，空调控制区域加入了液晶显示面板，并保留了两个巨大的圆形旋钮，手机无线充电旁边是两个杯架设计，前方还保留了一排物理按键。科技感方面，配备了12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏融为一体设计，具有一定的曲率，可更好的避免阳光反射带来的影响。车机内置车载微信和腾讯小场景，并且还带有Carplay、百度Carlife功能。核心方面，现代途胜L带来了1.5T燃油版与2.0L油电混动车型。其中1.5T燃油版车型最大功率为147千瓦；2.0L混动版车型配备油电混动系统，发动机最大功率为110.5千瓦，并搭载了永磁同步电机，还配备了江苏悦达提供电芯的三元锂电池组。车身依旧采用了承载式设计，悬架运用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。实际的性能表现和续航表现也更加令人期待。点评：全新一代的现代途胜L，它采用了现代汽车最新的设计理念，加入了更多犀利的元素，比如展翼式的LED日行灯，獠牙式的贯穿式尾灯，都能让人眼前一亮，仅是外观就能留给消费者很深刻的第一印象。内饰空间更加宽敞，各种科技感配置、安全性配置一应俱全。悬架调节的更加舒适，减震效果很不错，跑在路上没什么颠簸感比较平稳，隔音也比较到位，况且车辆本身的胎噪声就比较小，在高速上几乎感受不到噪音。所以综合来说这款车的舒适性还是很不错的。这一次途胜L也终于开始向新能源领域发起冲击，如果价格合理，你会选择现代途胜L作为你日常通勤的代步工具吗？

2024广州车展！“硬派”轻越野SUV！预售9万多，还要啥哈弗大狗？