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铁道部最新娱乐体验_铁道部历任部长(2024年12月深度解析)

内容来源：我赢网所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

铁道部

【高铁之父的“陨落”：从风光无限到泪洒法庭】嘿，各位亲爱的朋友们，今儿咱们得聊聊一位曾经的“风云人物”——中国高铁的总设计师张曙光。这哥们儿，曾几何时，那可是风光无限好啊，被誉为“中国高铁之父”，但结果呢，却因为贪腐，从云端跌落，成了阶下囚。你说这人生啊，真是充满了变数！咱们先说说中国的地理环境吧。多山地，少平原，地势复杂，气候多样，这可是咱们国家的“特色”。所以啊，铁路就成了咱们最重要的交通物流途径。为了管理、维护和建设铁路，咱们国家建国之初就成立了铁道部，这可是个“大佬”部门，系统大，人员多，权限也大，涉及到金融、教育、建筑、通讯、体育、传媒等多个领域，简直就是个“小社会”。但话说回来，这铁道部啊，长期以来也一直被人诟病，说它政企不分，权责难把握。尤其是在2011年前后，因为高铁建设中发生的一系列腐败案件，更是让铁道部“名声大噪”。而这些案件中，张曙光可是个“重量级”人物。说起张曙光，很多人可能第一时间想到的是前铁道部长刘志军，毕竟中国高铁是在刘志军当铁道部负责人的时候发展壮大，有了名气的。但其实啊，刘志军并不能独占这个荣誉。刘志军更多的时候是以一个精明能干的行政官员的形象出现，而张曙光呢，才是那个真正在技术上推动中国高铁发展的人。张曙光啊，那可是个“老铁道子弟”了。他出生在1956年，家人本来是江苏南京的，解放后他父亲被调到新疆工作，所以张曙光自小就衣食无忧，教育环境也不错。大学毕业后，他就直接被分到了安徽蚌埠的铁道部门上班，妥妥的“铁二代”。这哥们儿啊，不仅专业知识过硬，而且特别有眼光。80、90年代的时候，他还被国家派到日本、德国、瑞典等国考察当地的铁路建设。那时候，他可真是跑遍了法国阿尔斯通、德国西门子、日本川崎重工等高铁大厂，可以说，他的高铁蓝图，就是在那个时候萌发的。张曙光啊，一直有个梦想，那就是让中国也有自己的“新干线”。他觉得，一旦中国的高铁技术取得突破，大中城市完全高铁联网，那中国的物流和客运效率将极大地提高，这将让中国铁路焕发新的生机，还能极大地推动中国经济发展。想法是美好的，但现实总是残酷的。那时候的中国铁路，经过四次大提速，平均速度还是只有43公里/小时，最快的列车速度也仅为120公里/小时。但张曙光没有放弃，他一步步走到了能规划中国高铁未来之路的重要职务上。在他的努力下，中国高铁技术逐渐实现了国产化，中国高铁网络也在这段时间里迅速铺开。到2011年张曙光东窗事发的时候，中国高铁总里程已经超过了8300公里，郑西高铁、京沪高铁、沪宁高铁、京津高铁等都已经投入运营，中国高铁也进入了时速350公里的时代。那时候的张曙光啊，可真是达到了人生巅峰。但可惜啊，这哥们儿聪明能干，却守不住底线。从90年代后期开始，他就因为位高权重，和许多商人，尤其是国企单位有了利益输送。等他当了副总工程师之后，更是堕落得“一发不可收拾”。许多人为了拿到他手里的订单，给他送钱、送房子、送美女，而他呢，也是来者不拒。他不仅自己腐败，还带坏了同样在铁道系统工作的妻子王兴。二人用腐败所得在美国洛杉矶购置了2处豪宅，还养了个情人罗菲。这罗菲啊，是铁道部歌舞团出身的，年轻漂亮，深得张曙光喜爱。而为了讨好张曙光，许多商人和企业领导也会给罗菲不少好处。但人啊，一旦踩了红线，拿了黑钱，终究是要被发现的。2011年，铁道部发生了一系列腐败案件，张曙光的犯罪活动也跟着被扒拉了出来。最终啊，这哥们儿被法庭判处死刑，缓期2年，后来鉴于表现，被定为无期。在法庭上，张曙光情绪激动，写了自供状，泪如雨下地检讨称“我有罪，对不起人民”。但你说这些有啥用呢？悔之晚矣啊！张曙光案啊，以及相关的刘志军等一系列铁道部腐败案件的背后，其实反映的就是铁道部系统太庞大，管理的地方太多太杂，权责不分的问题。所以啊，这些案件结束后，国家很快就改组了铁道部，原铁道部被撤销，分成了行政和企业两套不同的班子。这样一来啊，铁路系统内部的相关腐败死角就得到了抑制，类似张曙光这样的腐败啊，未来也很难再发生了。所以啊朋友们啊，咱们得记住啊，做人啊还是得守住底线啊！别为了一时的贪念啊，就毁了自己的一辈子啊！

广州“铁一系”初中大盘点，家长必看！ 𐟐𞥤祮𖥥𝯼𐟑‹ 𐟌广州市铁一中学成立于1952年，是原铁道部重点中学，首批广东省一级学校，国家级示范性普通高中。2018年5月，广铁一中教育集团正式成立，集团内各成员学校实行五“统一”管理：统一办学理念、统一育人目标、统一管理模式、统一校园文化、统一质量监控。接下来，带大家了解一下“铁一系”的各所学校的基本情况𐟑‡𐟏𛊊—— 广铁一中越秀校区（本部）广州市铁一中学番禺校区广铁一中白云校区广州市黄埔区铁英中学番禺铁英中学南沙铁英中学花都铁英中学 —— 𐟎“对铁一系学校有意向的家长，要注意提前了解好学校的信息和招生动态喔～ 𐟓…另外，我们将在12月3日（下周二）晚上19：30为大家带来铁一教育集团的讲座，欢迎大家来了解𐟘†

没想到以前的铁道部这么有实力！评论区让年轻人大开眼界，太牛掰了

2011年2月，经中共中央批准，中央纪委对十七届中央委员、铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪问题进行立案调查。同月，刘志军被免去铁道部党组书记、部长职务。 2012年11月4日，刘志军被开除党籍。2013年7月，北京市第二中级人民法院以受贿罪、滥用职权罪数罪并罚，判处刘志军死刑，缓期二年执行。在同事眼中一股匪气的原铁道部部长刘志军，在望九之龄的母亲眼里是孝顺的儿子，他虽然公务繁忙，却不忘往家里挂电话，嘘寒问暖。刘志军当上部长不久后，父亲便撒手人寰。只要不出差不加班，“他每晚都会回家过夜，也是在家被中纪委带走的。”在妻子心中，刘志军是称职的丈夫。刘妻比他小10岁，面容姣好，是一名公务员，刘志军落马后她也受牵连，被“双规”了一年多。在湖北省鄂州市华容县牌坊村刘金湾，刘志军是家喻户晓的人物，他当官后对家乡照顾有加，“镇上的一些公路就是通过他争取到资金来修的。”老乡刘益民说，刘志军是个很实在的人，许多年前刘志军回过一次村里，从村口走路进来，遇到谁都客客气气打招呼。一位与刘志军相识20多年的老铁路人表示，刘志军是个比较仗义的人，敢于大刀阔斧做事敢于承担责任，“铁路系统臃肿懒散，刘志军如果不够霸气，很多政策就难以推行下去。” 据《三联生活周刊》援引知情人士的话称，刘志军的聪明与勤奋得到时任武汉铁路局副局长黄从全的赏识，将其调任江汉货运站的团委书记后又把女儿许配给他。可以说，这是刘志军升迁路上的重要转折点。2003年， 50岁的刘志军升任铁道部部长。高铁是刘志军的心头肉。王润（化名）是刘志军的另一位同事，她常跟着刘志军出差。“在列车所有的创纪录实验中，为了测试安全性，刘部长几乎每次都在驾驶室内亲自指挥。作为一个部长，能够用自己的生命，去检验高铁的安全性，的确让人感动。” 这之外，刘志军备受争议。“历届部长中最遭非议的当属刘志军了。”刘志军前同事黄斌(化名)说，不是因为他搞改革招来非议，而是有时候让人感觉铁道部就是他自家的后院，搞家长式管理，简单粗暴。在高铁建设高歌猛进之际，铁路一线职工却叫苦不迭，刘志军几乎快掏空了铁道部的老底，“他把本应分配给基层职工的福利资金都拿去建铁路了，所以一线职工叫苦不迭。”王润表示，刘对内对外一律强势，对系统内反对意见坚决打击。此外，山西商人丁书苗真正发迹成为身家数亿的富豪，就是在2003年刘志军就任铁道部部长后。丁书苗执掌的博宥集团，涉足高铁设备、酒店、影视广告项目，该集团的不少生意，都能看到刘志军幕后操作的身影。刘志军也曾交代，他全力帮助丁书苗将企业做大做强，就是要把丁书苗的企业打造成自己仕途的经济基础，让丁书苗在他需要时，用钱为其铺路。事实上，为回报刘志军，丁羽心也确实多次拿钱，满足刘志军的权欲和色欲。 2003年至2009年间，刘志军先后在豪华酒店、高消费娱乐场所与丁书苗出资安排的多名女性嫖宿。2004年至2011年间，刘志军通过运作获取铁路货物运输计划，投资高铁相关产业、中标铁路工程项目等方式，帮助丁书苗及亲属获利39.76亿元。据媒体曾报道，刘志军的情妇多达两位数，丁书苗是主要介绍人。丁书苗给刘志军介绍了多位年轻女子与之发生关系，其中包括由她投资拍摄的电视剧剧组演员。媒体还报道称，刘志军除情妇多达两位数外，且大搞封建迷信，笃信风水。落马13年，弹指一挥间。从一个普通的养路工，到铁路干部，并一路升到铁道部部长，最后因为丁书苗和道德败坏等问题沦为阶下囚，刘志军的人生很难不让外界为之感叹……

铁道部历任部长。

铁道部头像来喽！画师：雷肾老司机

1982年，铁道部决定为詹天佑迁坟，未曾想，在挖开詹天佑墓的瞬间，竟看到棺木里流出黑水，在场人员顿时愣在原地。与众多近代人物一样，詹天佑也是时代洪流的一员，而他仿佛是带着使命来的。 1840年，鸦片战争敲响了清朝灭亡的警钟。经过工业革命后的西方帝国主义国家对清朝的侵犯如同降维打击，一个特殊的时期到来了。鸦片战争后20年，广州府南海县一个书香之家喜得一名男婴，婴孩父亲以代写书信和刻章为生，算是有学识的人，给孩子取名为詹天佑。幼年詹天佑入私塾学习，天赋聪慧的詹天佑让先生都大吃一惊，下断言：此子日后必成大器。个人的成长离不开时代背景，11岁那年，家里面来了一位客人，这人詹天佑也认识，正是父亲的挚友谭伯邨，他带来一个消息，清政府正在召集有天分的孩子赴美留学，谭伯邨觉得詹天佑的天分足够，大力举荐。父母爱子心切，远渡重洋难免担心，故此有些犹豫，谭伯邨觉得这是千载难逢的机会，是推行洋务运动的可行之法，学习回来一定被朝廷重视，成为栋梁之材。为了表示决心，谭伯邨表示，自己女儿也会前往美国，将来还会嫁给詹天佑。谭伯邨女儿名叫谭菊珍，日后果真嫁给了詹天佑。就这样，一年之后，12岁的詹天佑作为首批赴美留学的幼童出洋，开始在美国寄宿学习生涯。 1878年，17岁的詹天佑考入美国耶鲁大学，主攻土木工程和铁路工程，跟他同一批的孩子每个人都有不同的使命，为的就是学习西方知识振兴自己的国家。 1881年，詹天佑回国了，但他并没有第一时间从事铁路建设工作，从1881年到1887年，詹天佑做过船员和教书先生，顺便与谭菊珍结了个婚，几乎没有从事桥梁工作。直到1888年，在开平矿务局的邝孙谋介绍下，詹天佑到天津中国铁路公司担任工程师。邝孙谋同为赴美留学幼童，与詹天佑是同学，换句话说，如果没有他的发现推荐，詹天佑很有可能被埋没了。第二年，詹天佑参加修建唐山至古冶的铁路，正式开始了他的铁路生涯。此后的十余年里，詹天佑修建了不少铁路，专业技能越来越熟练，并成为这方面的专家。然而，修建再多的铁路詹天佑也高兴不起来，无论哪里的铁路都有洋人的影子，不是洋人投资就是洋人设计师等等，从来就没有完全属于中国人自己的铁路。时间来到1905年，此时的詹天佑已经44岁，更是被中国铁路总公司聘请为工程顾问，同时担任京张铁路的修建负责人。京张铁路很特殊，也是詹天佑一直以来的梦想，他是完全由中国人自行修建的铁路，包括投资、工人、设备、设计图纸等等全都是中国人自己的。当时的中国全面落后西方国家，自己修建铁路这件事也被不少国家嘲讽。可西方人不懂，中国人骨子里有一种迎难而上的决心，学说不行越要证明自己行。就这样，詹天佑开始了艰难的工程建设，风里雨里都有他的影子，最终京张铁路用了四年时间竣工。不仅提前两年完成工期，还节省了20多万两白银，工程质量无可挑剔，京张铁路震惊世界，詹天佑也成了中国的铁路之父。之后的詹天佑名声越来越响亮，更成为各方政治势力争取的对象，但詹天佑心思正直，一心为中国铁路事业奋斗，积极反抗西方国家的霸凌，可谓心力交瘁，最终在1919年因病去世，终年58岁。时间来到1982年，铁道部为了纪念詹天佑决定迁坟，征得后人同意后，迁移工作正式开展，令人意外的是，挖开詹天佑墓时，棺椁里竟然流出奇怪的黑水。这一诡异现象让在场人愣在当场，不过黑水很快确定了“身份”原来那是防腐用的一种材料，换句话说，这种特殊的黑水是为了保存詹天佑遗体的。果然，开棺之后，詹天佑的遗体并未腐烂，完好地保存下来，不得不佩服那个年代的特殊技术。百年之后的今天，如今的中国有着全世界最长高铁里程数，也有着世界上最先进的高铁技术，西方国家再也不敢小瞧我们，百年前的詹天佑为今天中国的铁路事业打下基础。

地质学家办公地，揭秘旧址 𐟓 南京中山北路252号，这里曾是国民政府行政院的所在地。抗战前，这里是国民政府铁道部的办公地点。抗战胜利后，铁道部被撤销，行政院搬到了这里。 𐟏›️ 整个建筑群由办公大楼、院长官邸和职员住宅组成，设计师是范文照和赵深。1930年，这座建筑群完工。办公大楼采用传统的中国宫殿式设计，重檐庑殿顶，琉璃瓦屋面，钢混结构。主楼高三层，副楼高二层，外观庄严肃穆，内部装修豪华。 𐟔 这座民国建筑与中国地质学的创始人翁文灏有着不解之缘。1948年5月至11月，蒋介石任命翁文灏为国民政府行政院院长。在这短短的六个月里，翁文灏的办公室究竟在哪一间，至今仍是一个谜。

1982 年 5 月 17 日，铁道部为将詹天佑遗骨迁葬至青龙桥火车站而挖开其墓，岂料棺内竟流出黑水，在场众人皆惊，脸色瞬间煞白！想当年，我国自主设计施工的京张铁路横空出世，从无到有，填补铁路历史空白，而詹天佑作为“中国铁路之父”，其名震烁古今。詹天佑赴美留学，毕业于耶鲁大学土木工程专业，学成后毅然归国欲报国恩。他出身于茶叶商家庭，幼年入学堂，后得机会赴美留学，归国遭顽固派仇视，历经“改造”后投身滦河铁路桥工程积累经验。1903 年京张铁路计划提出，虽遇英俄阻挠仍坚持自主修建，44 岁的詹天佑凭借深厚理论与实践经验担当总工程师。彼时国际上诸多国家鄙夷不屑，我国却众志成城，克服技术与设备难题，穿越山脉，于 1909 年提前两年竣工且节省 20 多万白银，震惊世界，詹天佑之名铭刻国人心中，令外国人刮目相看。1919 年詹天佑在汉口病逝。1982 年迁墓，詹天佑夫妇合葬棺柩出土时，那流出的黑水令人胆寒，后知是防腐剂才保遗体完整。但令人不禁思索，若没有这特殊的防腐剂，詹公夫妇的遗体是否难以留存至今？在当时的条件下，这种防腐措施是偶然为之还是精心设计？詹公一生为铁路事业呕心沥血，其功绩彪炳史册，如今他长眠于铁路干线，与心血相伴，可后世之人是否真能深刻体会他当年的艰辛与伟大，传承他的爱国情怀与创新精神，让他的故事永远激励着一代又一代中国人在科技与建设之路上奋勇前行呢？#热点引擎计划# #历史# #百家说史#

上海铁道大学（并入同济大学）：学校源于1958年成立的“上海铁道学院”和“上海铁道医学院”，两校同属于铁道部管辖。1971年，上海铁道学院更名为“华东交通大学”，并计划迁往江西南昌办学。学校还合并了上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业，实力大增。 1995年，上海铁道学院和上海铁道医学院合并，组建上海铁道大学。2000年，学校与原同济大学合并，组成新的“同济大学”。 #教育创作激励计划#

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